语音信息推送方法、车载单元及电子不停车收费系统技术方案

本发明专利技术涉及语音信息推送方法、车载单元及电子不停车收费系统。所述不停车收费系统包括车载单元OBU、路侧单元RSU和信息服务平台服务器。车载单元OBU包括微型控制器MCU模块，语音驱动电路模块，以及电连接该语音驱动电路模块的扬声器。微型控制器MCU模块控制语音驱动电路模块将射频收发模块接收的信息转换成音频信号，进而借助扬声器将该音频信号还原成语音播放。本发明专利技术借助路侧单元RSU完成数据通信，并定位车辆位置和行驶方向，为信息筛选提供可靠保证，有效屏蔽无用信息，有针对性的向每个安装有车载单元OBU的车辆提供信息，利于车辆驾驶人专心驾驶，并选择最快路径到达目的地。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及信息广播方法及实现该方法的设备和系统，特别是涉及针对特定需要有选择性播放信息的广播方法及实现该方法的设备和系统。
技术介绍
大多数车辆驾驶人通过现有技术收音机接收的交通广播频道了解一个行车区域内的道路交通通行情况，以选择适当的路径避开拥堵以尽快到达目的地。但是，现有技术交通广播频道只能泛泛地提供整个行车区域内的道路交通通行情况。车辆驾驶人只关心前方将要经过路径的道路交通通行情况，而不关心不会行驶经过路径或者区域的道路交通通行情况。车辆驾驶人需要在驾车过程中从其收听的交通广播频道筛选对自己到达目的地有用的道路交通通行情况，分散了驾驶人的注意力，对行车安全造成影响。由于收听的无用信息多于有用信息，有些车辆驾驶人为了专心驾驶而放弃收听交通广播频道而凭经验选择路径。因此，现有技术交通广播频道并不能提供有针对性的道路交通通行情况。现有技术副载波应急交通广播，将接收频率指令信号在调频副载波信号上调制数字信号，通过专用的、具有接收副载波信号能力的收音机提取接收频率指令，将收音机的接收频道切换到指定频道，通过该指定频道提供道路交通通行情况。该方案可以解决适时向车辆驾驶人提供道路交通通行情况的问题，但还是不能对收听信息进行筛选，仍然存在无用信息传播的问题。并且，配置专用接收副载波信号的收音机增加车辆驾驶人的使用成本。采用简称DAB系统的数字广播DigitalAudioBroadcasting系统，通过与全球定位系统相结合，虽然能够实现根据车辆行驶位置提供广播信息，但是该方案需要广播电台和车载终端制造方全面支持，实现成本高，普及难度大，商用可能性小。还有方案采用在通常称为手机的移动通信终端上完成道路交通情况信息推送，但是移动通信终端支持功能过于开放，此方案难免使用个人位置定位信息，涉及个人隐私，很难被移动通信终端用户接受。并且，移动通信终端的电量不足以支持随车辆长时间使用，保持长期在线，普及难度大。因此，现有技术还没有能够针对车辆行驶目的地屏蔽无用信息的广播信息推送方案。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处而提出有针对性地为车辆驾驶人提供有用信息，屏蔽无用信息的语音信息推送方法，实现该方法的、简称OBU的车载单元OnBoardUnit，以及实现该方法的、简称ETC系统的电子不停车收费ElectronicTollCollection系统本专利技术解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现：提出一种基于不停车收费ETC系统的语音信息推送方法，所述不停车收费ETC系统包括安装在车辆上的车载单元OBU，安装在车辆行驶道路侧的、能够与车载单元进行无线数据通信的、简称RSU的路侧单元RoadSideUnit，以及能够与各路侧单元RSU进行数据通信的信息服务平台服务器。尤其是，为车载单元设置扬声器和语音驱动电路模块，在车辆行驶过程中进行如下步骤，A.车载单元OBU与行驶经过的路侧单元RSU建立无线数据通信连接；B.路侧单元RSU至少采集反映步骤A所述车载单元所安装车辆的行驶方向的通过车辆信息，并将该通过车辆信息发送给信息服务平台服务器；C.信息服务平台服务器根据接收的通过车辆信息，以及发送该信息的路侧单元RSU所在位置，搜集反映步骤B所述车辆将要行驶经过区域的相关信息，汇总成预计行驶区域信息，将该预计行驶区域信息发送给步骤B所述路侧单元RSU；D.路侧单元RSU将接收的预计行驶区域信息转发给步骤B所述车载单元OBU；E.步骤B所述车载单元OBU在收到所述预计行驶区域信息后，通过语音驱动电路模块将预计行驶区域信息转换成音频信号，并借助扬声器将该音频信号还原成语音播放。\\具体地，所述预计行驶区域信息包括步骤B所述车辆将要行驶经过区域的道路交通路况信息。本专利技术解决所述技术问题还可以通过采用以下技术方案来实现：设计、制造一种能够播放语音的基于不停车收费ETC系统的车载单元OBU，包括简称MCU微型控制器MicroControllerUnit模块，电连接该微型控制器MCU模块的射频收发模块、防拆模块、蜂鸣模块和显示模块。所述不停车收费ETC系统包括安装在车辆上的车载单元OBU，安装在车辆行驶道路侧的、能够与车载单元进行无线数据通信的路侧单元RSU，以及能够与各路侧单元RSU进行数据通信的信息服务平台服务器。尤其是，车载单元OBU还包括电连接微型控制器模块的语音驱动电路模块，以及电连接该语音驱动电路模块的扬声器。微型控制器模块控制语音驱动电路模块将射频收发模块接收的信息转换成音频信号，进而借助扬声器将该音频信号还原成语音播放。具体地，车载单元OBU还包括为车载单元各用电模块提供电能的电源模块。为确保车载单元OBU能够获得持续电能，所述电源模块包括充电电池，电连接该充电电池的电能输入模块。所述电能输入模块包括车载电源输入模块和太阳能转换电能输入模块中的至少一种模块。所述车载电源输入模块将车辆配置的车载电源输出电能转换为能够为充电电池充电的电能。所述太阳能转换电能输入模块将采集的太阳能转换为能够为充电电池充电的电能。为确保充电电池的充电稳定性和安全性，所述电源模块还包括电连接充电电池的充电保护模块。本专利技术解决所述技术问题又可以通过采用以下技术方案来实现：设计一种能够推送语音信息的电子不停车收费ETC系统，包括安装在车辆上的车载单元OBU，安装在车辆行驶道路侧的、能够与车载单元进行无线数据通信的路侧单元RSU，以及能够与各路侧单元RSU进行数据通信的信息服务平台服务器。所述车载单元OBU包括微型控制器MCU模块，电连接该微型控制器MCU模块的射频收发模块、防拆模块、蜂鸣模块和显示模块。尤其是，所述车载单元OBU还包括电连接微型控制器模块的语音驱动电路模块，以及电连接该语音驱动电路模块的扬声器。微型控制器MCU模块控制语音驱动电路模块将射频收发模块接收的来自路侧单元的信息转换成音频信号，进而借助扬声器将该音频信号还原成语音播放。具体地，所述车载单元还包括为该车载单元各用电模块提供电能的电源模块。为确保车载单元OBU能够获得持续电能，所述电源模块包括充电电池，电连接该充电电池的电能输入模块。所述电能输入模块包括车载电源输入模块和太阳能转换电能输入模块中的至少一种模块。所述车载电源输入模块将车辆配置的车载电源输出电能转换为能够为充电电池充电的电能。所述太阳能转换电能输入模块将采集的太阳能转换为能够为充电电池充电的电能。为确保充电电池的充电稳定性和安全性，所述电源模块还包括电连接充电电池的充电保护模块。同现有技术相比较，本专利技术“语音信息推送方法、车载单元及电子不停车收费系统”的技术效果在于：本专利技术借助路侧单元RSU完成数据通信，并定位车辆位置和行驶方向，为信息筛选提供可靠保证，有效屏蔽无用信息，有针对性的向每个安装有车载单元OBU的车辆提供信息，利于车辆驾驶人专心驾驶，并选择最快路径到达目的地。附图说明图1是本专利技术“语音信息推送方法、车载单元及电子不停车收费系统”优选实施例车载单元1的电原理示意框图。具体实施方式以下结合附图所示优选实施例作进一步详述。本专利技术提出一种基于不停车收费系统的语音信息推送方法，所述不停车收费系统包括安装在车辆上的车载单元OBU1，安装在车辆行驶道路侧的、能够与车载单元进行无线数据通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于不停车收费系统的语音信息推送方法，所述不停车收费系统包括安装在车辆上的车载单元，安装在车辆行驶道路侧的、能够与车载单元进行无线数据通信的路侧单元，以及能够与各路侧单元进行数据通信的信息服务平台服务器；其特征在于：为车载单元设置扬声器和语音驱动电路模块，在车辆行驶过程中进行如下步骤，A. 车载单元与行驶经过的路侧单元建立无线数据通信连接；B. 路侧单元至少采集反映步骤A所述车载单元所安装车辆的行驶方向的通过车辆信息，并将该通过车辆信息发送给信息服务平台服务器；C. 信息服务平台服务器根据接收的通过车辆信息，以及发送该信息的路侧单元所在位置，搜集反映步骤B所述车辆将要行驶经过区域的相关信息，汇总成预计行驶区域信息，将该预计行驶区域信息发送给步骤B所述路侧单元；D. 路侧单元将接收的预计行驶区域信息转发给步骤B所述车载单元；E. 步骤B所述车载单元在收到所述预计行驶区域信息后，通过语音驱动电路模块将预计行驶区域信息转换成音频信号，并借助扬声器将该音频信号还原成语音播放。

【技术特征摘要】
1.一种基于不停车收费系统的语音信息推送方法，所述不停车收费系统包括安装在车辆上的车载单元，安装在车辆行驶道路侧的、能够与车载单元进行无线数据通信的路侧单元，以及能够与各路侧单元进行数据通信的信息服务平台服务器；其特征在于：为车载单元设置扬声器和语音驱动电路模块，在车辆行驶过程中进行如下步骤，A.车载单元与行驶经过的路侧单元建立无线数据通信连接；B.路侧单元至少采集反映步骤A所述车载单元所安装车辆的行驶方向的通过车辆信息，并将该通过车辆信息发送给信息服务平台服务器；C.信息服务平台服务器根据接收的通过车辆信息，以及发送该信息的路侧单元所在位置，搜集反映步骤B所述车辆将要行驶经过区域的相关信息，汇总成预计行驶区域信息，将该预计行驶区域信息发送给步骤B所述路侧单元；D.路侧单元将接收的预计行驶区域信息转发给步骤B所述车载单元；E.步骤B所述车载单元在收到所述预计行驶区域信息后，通过语音驱动电路模块将预计行驶区域信息转换成音频信号，并借助扬声器将该音频信号还原成语音播放。2.根据权利要求1所述的基于不停车收费系统的语音信息推送方法，其特征在于：所述预计行驶区域信息包括步骤B所述车辆将要行驶经过区域的道路交通路况信息。3.一种能够播放语音的基于不停车收费系统的车载单元，包括微型控制器模块，电连接该微型控制器模块的射频收发模块、防拆模块、蜂鸣模块和显示模块；所述不停车收费系统包括安装在车辆上的车载单元，安装在车辆行驶道路侧的、能够与车载单元进行无线数据通信的路侧单元，以及能够与各路侧单元进行数据通信的信息服务平台服务器；其特征在于：还包括电连接微型控制器模块的语音驱动电路模块，以及电连接该语音驱动电路模块的扬声器；微型控制器模块控制语音驱动电路模块将射频收发模块接收的信息转换成音频信号，进而借助扬声器将该音频信号还原成语音播放。4.根据权利要求3所述的能够播放语音的基于不停车收费系统的车载单元，其特征在于：还包括为车载单元各用电模块提供电能...

【专利技术属性】
技术研发人员：周健，
申请(专利权)人：深圳成谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44