汽车用超越离合器装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了汽车用超越离合器装置。电机驱动飞轮，转动圆盘中心轴套套在轴承外环上，离合圆环滚子带动超越滚子，转动圆盘中心轴带动离合器圆环；销钉带动固定在轴承内环齿花键盘转动并驱动变速器轴转动，离合器踏板顶杆带动滑动轴承座向前运动，推动圆盘向前运动，圆筒内腔将离合器圆环、超越滚子、弹簧组件和齿花键盘相互连接组成整体。换向器推动滚珠组件在管道内转动，顶杆顶动超越滚子平移，使其斜面再不卡住超越滚子，当脚松开离合器踏板顶杆时，离合器在弹簧组件的作用下，又恢复原来的状态。结构简单紧凑，灵敏度高，不丢失转速，应用了“力换向器”；无力矩损耗，节约能源，无废气污染，无噪声；广泛用于汽车，摩托车，机床等行业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种离合器装置，尤其涉及一种汽车用超越离合器装置。
技术介绍
现有技术中使用的离合器装置主要有摩擦离合器装置，滑块离合器装置，叉指离合器装置，和普通超越离合器装置。普通超越离合器装置为图1所示，它包括一个主动反时针旋转轴通过镶嵌在基座上的大滚子滑动连接，大滚子与顶柱滑动连接，顶柱的另一端与复位弹簧连接，复位弹簧的另一端连接在基座的外圆周上，这种普通超越离合器，它只能离合，虽然在传递力矩中能量几乎无损失，但不能根据需要进行离合；对于摩擦离合器，能量不但损失很大，而且丢失转数，现在一般要求精密的结构中，不再采用；滑块离合器，在进行离合的过程中，一定要停机后进行离合，而在离合中换档难且有撞击声，器件易摩损，一般用在汽车变速中，虽然有这些缺点，但因为在挂好档后，传递的能量损失小，不丢失转数，故在汽车中仍在采用；叉指离合器虽然易操纵离合，但本身容易损坏，能量传递损耗较大，申请人于2005年3月16日申请的技术专利“弹推滑杆式超越离合器装置”其专利号为200520078462.1)也存在上述中的某缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单紧凑，控制灵敏度高，不丢失转速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用超越离合器装置，包括汽车用电机，其特征在于电机驱动飞轮（２）转动，紧固在飞轮（２）上的转动圆盘（３）以同样的功率输出，转动圆盘（３）的中心轴套（１１）套在轴承（１８）的外环上，所说离合器组件中离合圆环（４Ｂ）是在受到弹簧组件（１３、１４）作用下由超越滚子（１５）带动，转动圆盘（３）中心轴带动离合器圆环（４Ｂ）内圆周上设置的至少四个小滚子（１７）随之转动；通过３个销钉（１２）带动固定在轴承（１８）内环的齿花键盘（４Ｃ）转动，导向管座（９）内腔套有一个滑动轴承座（１０），在齿花键盘（４Ｃ）的带动下，变速器轴（１）转动，离合器踏板推动滑动轴承座（１０）向前运动，推动力换向圆盘（７）向前运动...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁羽翔，梁伟，梁岳，
申请(专利权)人：梁羽翔，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]