一种汽车点火系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车点火系统，包括车门外壳，所述车门外壳的外侧固定有安装盒，所述安装盒的内部固定有识别装置，所述安装盒远离车门外壳的一侧设有开口，所述开口的外侧设有挡板，所述挡板的两侧对称固定有连接件，所述挡板通过连接件与安装盒滑动连接，所述挡板的外侧固定有测距传感器，所述挡板靠近开口的一侧固定有调节装置，此汽车点火系统，根据不同的权限设定，将录入的指纹信息分成两类，一类拥有除启动外的所有权限，包括开关车门、车内电源开关等，另一类拥有全部权限，既可以开关车门、又可以启动汽车，这为未取得驾照的亲人和小孩提供了除启动汽车外的全部权利，方便家人的使用，安全可靠。

A Kind of Automobile Ignition System

【技术实现步骤摘要】
一种汽车点火系统
本技术涉及汽车安全
，具体为一种汽车点火系统。
技术介绍
现有的汽车门禁系统和点火系统不具有身份识别功能，安全性较低，不能根据不同的人群对车内的电源系统、门禁系统和点火系统进行选择性控制。为此，我们提出一种汽车点火系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车点火系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车点火系统，包括车门外壳，所述车门外壳的外侧固定有安装盒，所述安装盒的内部固定有识别装置，所述安装盒远离车门外壳的一侧设有开口，所述开口的外侧设有挡板，所述挡板的两侧对称固定有连接件，所述挡板通过连接件与安装盒滑动连接，所述挡板的外侧固定有测距传感器，所述挡板靠近开口的一侧固定有调节装置，所述调节装置包括驱动组件、传动组件、丝杠和调节块，所述安装盒的内侧对称设有两个丝杠，所述丝杠的两端分别通过轴承与安装盒的内壁转动连接，所述驱动组件与安装盒内部一侧的丝杠传动连接，且两个丝杠通过传动组件连接，所述调节块的中部设有螺纹孔，所述调节块设有两个，且两个调节块分别通过螺纹孔与丝杠螺纹连接，所述调节块与挡板固定。优选的，所述驱动组件包括驱动电机、第一齿轮、第一齿轮链和第二齿轮，所述驱动电机固定在安装盒的内侧，且驱动电机的输出轴与第一齿轮固定，所述第一齿轮通过第一齿轮链与第二齿轮传动连接，所述第二齿轮固定套接在位于安装盒一侧的丝杠的外侧。优选的，所述传动组件包括第三齿轮和第二齿轮链，所述第三齿轮设有两个，且两个第三齿轮分别固定套接在两个丝杠的外侧，两个第三齿轮通过第二齿轮链传动连接。优选的，所述连接件包括滑条和支撑块，所述支撑块与挡板固定，且支撑块靠近挡板的一侧设有滑槽，所述滑条滑动配合在滑槽内，且滑条与安装盒的外壁固定。优选的，所述识别装置包括控制器、锂电池和指纹识别器，所述锂电池电性连接控制器、指纹识别器、测距传感器和驱动电机，所述控制器的输出端电性连接驱动电机、车内电源系统、车门开关系统和汽车启动系统。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术根据不同的权限设定，将录入的指纹信息分成两类，一类拥有除启动外的所有权限，包括开关车门、车内电源开关等，另一类拥有全部权限，既可以开关车门、又可以启动汽车，这为未取得驾照的亲人和小孩提供了除启动汽车外的全部权利，方便家人的使用，安全可靠。2、本技术通过驱动电机输出轴的转动可带动挡板重新对开口进行闭合，防止了外界的杂质对识别装置造成污染。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术整体剖面图；图3为本技术调节装置结构示意图；图4为本技术连接件结构示意图；图5为图4中A区域放大图；图6为本技术控制流程图。图中：1-车门外壳；2-安装盒；3-识别装置；4-开口；5-挡板；6-连接件；7-测距传感器；8-调节装置；9-驱动组件；10-传动组件；11-丝杠；12-调节块；13-驱动电机；14-第一齿轮；15-第一齿轮链；16-第二齿轮；17-第三齿轮；18-第二齿轮链；19-滑条；20-支撑块；21-滑槽；22-控制器；23-锂电池；24-指纹识别器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种汽车点火系统，包括车门外壳1，所述车门外壳1的外侧固定有安装盒2，所述安装盒2的内部固定有识别装置3，所述安装盒2远离车门外壳1的一侧设有开口4，所述开口4的外侧设有挡板5，所述挡板5的两侧对称固定有连接件6，所述挡板5通过连接件6与安装盒2滑动连接，所述挡板5的外侧固定有测距传感器7，所述挡板5靠近开口4的一侧固定有调节装置8，所述调节装置8包括驱动组件9、传动组件10、丝杠11和调节块12，所述安装盒2的内侧对称设有两个丝杠11，所述丝杠11的两端分别通过轴承与安装盒2的内壁转动连接，所述驱动组件9与安装盒2内部一侧的丝杠11传动连接，且两个丝杠11通过传动组件10连接，所述调节块12的中部设有螺纹孔，所述调节块12设有两个，且两个调节块12分别通过螺纹孔与丝杠11螺纹连接，所述调节块12与挡板5固定。所述驱动组件9包括驱动电机13、第一齿轮14、第一齿轮链15和第二齿轮16，所述驱动电机13固定在安装盒2的内侧，且驱动电机13的输出轴与第一齿轮14固定，所述第一齿轮14通过第一齿轮链15与第二齿轮16传动连接，所述第二齿轮16固定套接在位于安装盒2一侧的丝杠11的外侧，通过驱动组件9对挡板5的移动提供动力。所述传动组件10包括第三齿轮17和第二齿轮链18，所述第三齿轮17设有两个，且两个第三齿轮17分别固定套接在两个丝杠11的外侧，两个第三齿轮17通过第二齿轮链18传动连接，通过传动组件10可带动两个丝杠11同步转动。所述连接件6包括滑条19和支撑块20，所述支撑块20与挡板5固定，且支撑块20靠近挡板5的一侧设有滑槽21，所述滑条19滑动配合在滑槽21内，且滑条19与安装盒2的外壁固定，通过连接件6对挡板5起到限位作用，并使挡板5可相对安装盒2滑动。所述识别装置3包括控制器22、锂电池23和指纹识别器24，所述锂电池23电性连接控制器22、指纹识别器24、测距传感器7和驱动电机13，所述控制器22的输出端电性连接驱动电机13、车内电源系统、车门开关系统和汽车启动系统。本方案中，控制器22的型号采用深圳市欧曼科电子科技有限公司的FX3U-48MR/ES-A型号，驱动电机13的型号采用深圳三兴达电机有限公司的540BL型号，指纹识别器24的型号采用深圳市申指科技有限公司的szt-11y型号，锂电池23的型号采用深圳市比苛有限公司的LP402030型号，测距传感器7的型号采用上海协堡电子有限公司的SLDS-A30P型号，本技术中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。工作原理：根据不同的权限设定，将录入的指纹信息分成两类，一类拥有除启动外的所有权限，包括开关车门、车内电源开关等，另一类拥有全部权限，既可以开关车门、又可以启动汽车，这为未取得驾照的亲人和小孩提供了除启动汽车外的全部权利，方便家人的使用，安全可靠。将车门上的指纹识别模组和汽车启动按钮上的指纹识别模组进行关联，让其指纹信息共享，但却有权限差别，避免了单个指纹识别模组只能管控单一控制单元的缺点，同时让录入指纹信息更加方便、人性化，启动汽车的指纹具有最高的特权，可以实现无钥匙进入和启动的全部功能，汽车门禁上的指纹具有除启动汽车外的其他功能，包含开关车门、车内电源开关等权限。在用户进行指纹识别时，通过测距传感器7可检测到用户身体的位置，当用于处于识别装置3前方时，测距传感器7对控制器22发出信号，控制器22控制驱动电机13的输出轴转动，驱动电机13输出轴的转动可带动第一齿轮14的转动，第一齿轮14通过第一齿轮链15与第二齿轮16传动连接，第二齿轮16固定套接在位于安装盒2一侧的丝杠11的外侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车点火系统，包括车门外壳（1），其特征在于：所述车门外壳（1）的外侧固定有安装盒（2），所述安装盒（2）的内部固定有识别装置（3），所述安装盒（2）远离车门外壳（1）的一侧设有开口（4），所述开口（4）的外侧设有挡板（5），所述挡板（5）的两侧对称固定有连接件（6），所述挡板（5）通过连接件（6）与安装盒（2）滑动连接，所述挡板（5）的外侧固定有测距传感器（7），所述挡板（5）靠近开口（4）的一侧固定有调节装置（8），所述调节装置（8）包括驱动组件（9）、传动组件（10）、丝杠（11）和调节块（12），所述安装盒（2）的内侧对称设有两个丝杠（11），所述丝杠（11）的两端分别通过轴承与安装盒（2）的内壁转动连接，所述驱动组件（9）与安装盒（2）内部一侧的丝杠（11）传动连接，且两个丝杠（11）通过传动组件（10）连接，所述调节块（12）的中部设有螺纹孔，所述调节块（12）设有两个，且两个调节块（12）分别通过螺纹孔与丝杠（11）螺纹连接，所述调节块（12）与挡板（5）固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车点火系统，包括车门外壳（1），其特征在于：所述车门外壳（1）的外侧固定有安装盒（2），所述安装盒（2）的内部固定有识别装置（3），所述安装盒（2）远离车门外壳（1）的一侧设有开口（4），所述开口（4）的外侧设有挡板（5），所述挡板（5）的两侧对称固定有连接件（6），所述挡板（5）通过连接件（6）与安装盒（2）滑动连接，所述挡板（5）的外侧固定有测距传感器（7），所述挡板（5）靠近开口（4）的一侧固定有调节装置（8），所述调节装置（8）包括驱动组件（9）、传动组件（10）、丝杠（11）和调节块（12），所述安装盒（2）的内侧对称设有两个丝杠（11），所述丝杠（11）的两端分别通过轴承与安装盒（2）的内壁转动连接，所述驱动组件（9）与安装盒（2）内部一侧的丝杠（11）传动连接，且两个丝杠（11）通过传动组件（10）连接，所述调节块（12）的中部设有螺纹孔，所述调节块（12）设有两个，且两个调节块（12）分别通过螺纹孔与丝杠（11）螺纹连接，所述调节块（12）与挡板（5）固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车点火系统，其特征在于：所述驱动组件（9）包括驱动电机（13）、第一齿轮（14）、第一齿轮链（15）和第二齿轮（16），所述驱动电机（13）固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德文，戴弘，
申请(专利权)人：信利光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44