助力自行车超越离合器制造技术

一种助力自行车超越离合器。它由小飞轮、安装在小飞轮的内螺孔中的固定套、安装在固定套上的小链轮和垫圈、安装在固定套内孔中的轴承及孔用弹性挡圈构成。固定套和小飞轮、小链轮的连接螺纹为Ｍ３５×１。它传动效率高，机动、脚踏可以叠加。单独机动或脚踏时阻力小。离合灵活，制动可靠。可以广泛应用于脚闸助力自行车上。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动脚踏自行车(即助力自行车)，更明确地说是用于助力自行车的传动部分的助力自行车超越离合器。当今的助力自行车传动方式，一是内燃机的输出轴通过摩擦轮摩擦前轮胎或后轮胎驱动助力自行车前进。这种驱动方式传动效率低，在雨雪时摩擦打滑、车胎摩损快。二是轴传动。由内燃机的输出轴，通过助力自行车的转换轴驱动后轮前进。这种驱动方式，部件加工复杂，成本高，通用件少。三是链传动。内燃机的输出轴小链轮通过链条驱动后轮大链轮前进。当机器停转脚踏骑行时，轮的链轮带动链条照常转助，阻力大大增加，传动效率大大降低。如果骑行或滑行速度超过内燃机转动的转速时，助力自行车的速度就会马上降低。这样既浪费了燃料，又达不到真正机动、脚踏两用的目的。本技术的目的，在于克服上述缺点与不足，提供一种传动效率高，不但可以机动、脚踏两用，而且可以方便地根据助力自行车的时速高低的要求，相互调换转换轮的大小来减少或增加助力自行车的时速；简单地转换离合，即可实现动力互相叠加；滑行、脚踏无阻；爬陡时既可机动又可加脚踏，达到了真正助力的作用的助力自行车超越离合器。为了达到上述目的，本技术助力自行车超越离合器，由内圆带有内螺纹且外圆的中部带有千金簧其左侧带有外螺纹的芯子、安装在内套右侧的带有球道的平档、以螺纹安装在内套左侧的带有球道的丝档、内圆中部带有千金其两侧带有左右两个球道的套装在芯子上的外圆面为链轮的外套、安装在左右两个球道中的钢球所构成。这一结构即国家标准GB3564-83中规定的小飞轮部件的结构。换句话说，小飞轮即一种单方向离合的离合器。正向运转时，外套链轮与芯子合，驱动前进；反向运转时，外套链轮与芯子离，外套空转。本技术的小飞轮内螺孔中还以螺纹固定着带有内孔和凸肩的固定套，固定套凸肩和小飞轮之间安装着小链轮和垫圈。固定套的内孔中安装着两个轴承，轴承的一侧安装着卡在固定套内孔环槽中的孔用弹性挡圈。固定套和小飞轮、小链轮的连接螺纹均为M35×1。这种螺纹既保持了小飞轮的通用互换性，又简化了外套链轮的加工工艺性和装配工艺性，提高了连接强度。小链轮通用脚闸上的小链轮，通用互换性好，不用另行加工制造。使用时先把本技术按装在车架子的专制固定架上，小链轮在内，小飞轮在外。根据链条型号尺寸加上合适的垫圈将离合器上牢。内燃机带动链条啮合在本离合器的小链轮上。小链轮与小飞轮紧固在一起。本离合器的小飞轮便带动链条驱动助力自行车后轮的专用大链轮前进。自行车原有的脚蹬、曲柄、链轮驱动的链条啮合在后脚闸的小链轮上。人力脚踏时，驱动后脚闸前进。脚闸具备刹车灵敏可靠。泥雨雪路经久耐用、城乡山区均为适宜的特点。所以，助力自行车采用脚闸配上本实用新性超越离合器是最佳的结构。在内燃机的驱动下，链条依次带动本超越离合器的小链轮，由小链轮传递小飞轮带动链条驱动后轮的专加在脚闸上的大链轮转动。此时，脚闸的小链轮则不动，设有阻力。由于本技术的作用，二者相对滑动。脚闸上专加的大链轮和脚闸轮皮连结一体，坚牢，使用合理，运转可靠。当内燃机停止运转时，以正常骑行方式用人力依次带动脚蹬、曲柄、中轴、中轴链轮、链条、脚闸小链轮带动后轮前进。这时脚闸的大链轮带动本技术的小飞轮滑动，而离合器的小链轮则不动。内燃机不产生阻力。本技术的小链轮为M35×1右螺纹，小飞轮为M35×1右螺纹。固定套为外径M35×1的螺纹。内孔安装100轴承两个。轴承外边安装孔用弹性挡圈。而后用M10×60的内六角螺栓固定在助力自行车的专制的固定架上。本技术的任务就是这样完成的。本技术传动高效、节油、骑行轻便省力、滑行时无阻，离合自由轻便。后轮上可以很方便地加防震器。同时，脚闸刹车可靠。它可以广泛应用于脚闸助力自行车上。以下结合实施例及其附图对本技术作更进一步的描述。附图说明图1为本实用新实施例1的结构示意图。图2为实施例1使用时的示意图。图1所示本技术实施例1由小飞轮1、垫圈2、小链轮3、连接用固定套4、轴承5、孔用弹性挡圈6构成，然后用M10×60的内六角螺栓、垫圈、弹簧垫圈、螺母再固定在固定架7上。图2所示，本技术实施例1安装在助力自行车车架的固定架7上。内燃机8的输出链条9啮合在实施例1的小链轮3上。实施例1的小飞轮1上啮合的链条10传动给脚闸的大链轮11，与之啮合。张紧链12将链条10张紧。中轴链轮13驱动链条14再驱动脚闸的小链轮15，这是脚闸自行车原有的传动机构。实施例1传动效率高，机动、脚踏两用，可以叠加。脚踏时无内燃机阻力。离合灵活，制造可靠。可以广泛应用于脚闸助力自行车上。权利要求1.一种助力自行车超越离合器，它由内圆带有内螺纹外圆的中部带有千金簧左侧带有外螺纹的芯子、安装在内套右侧的带有球道的平档、以螺纹安装在内套左侧的带有球道的丝档、内圆中部带有千金两侧带有左右两个球道的套装在芯子上的外圆面为链轮的外套、安装在左右两个球道中的钢球所构成的小飞轮构成，其特征在于所说的小飞轮内螺孔中还以螺纹固定着带有内孔和凸肩的固定套，固定套凸肩和小飞轮之间安装着小链轮和垫圈，固定套的内孔中安装着两个轴承，轴承的一侧安装着卡在固定套内孔环槽中的孔用弹性挡圈。2.按照权利要求1所述的助力自行车超越离合器，其特征在于所说的固定套和小飞轮、小链轮的连接螺纹为右螺纹M35×1。专利摘要一种助力自行车超越离合器。它由小飞轮、安装在小飞轮的内螺孔中的固定套、安装在固定套上的小链轮和垫圈、安装在固定套内孔中的轴承及孔用弹性挡圈构成。固定套和小飞轮、小链轮的连接螺纹为M35×1。它传动效率高，机动、脚踏可以叠加。单独机动或脚踏时阻力小。离合灵活，制动可靠。可以广泛应用于脚闸助力自行车上。文档编号F16D41/00GK2244114SQ9523481公开日1997年1月1日 申请日期1995年10月5日 优先权日1995年10月5日专利技术者卞振业 申请人:卞振业本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种助力自行车超越离合器，它由内圆带有内螺纹外圆的中部带有千金簧左侧带有外螺纹的芯子、安装在内套右侧的带有球道的平档、以螺纹安装在内套左侧的带有球道的丝档、内圆中部带有千金两侧带有左右两个球道的套装在芯子上的外圆面为链轮的外套、安装在左右两个球道中的钢球所构成的小飞轮构成，其特征在于所说的小飞轮内螺孔中还以螺纹固定着带有内孔和凸肩的固定套，固定套凸肩和小飞轮之间安装着小链轮和垫圈，固定套的内孔中安装着两个轴承，轴承的一侧安装着卡在固定套内孔环槽中的孔用弹性挡圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卞振业，
申请(专利权)人：卞振业，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]