具离合传动作用系统的自行车技术方案

本发明专利技术公开一种具离合传动作用系统的自行车，包含有一车架和一离合传动作用系统，离合传动作用系统包含有一设于车架上的踩踏装置，用以供使用者踩踏而进行圆周运动，一具有一传动轴和一齿盘的齿盘装置，该传动轴枢设于车架上，齿盘则套设于传动轴上，并可作相对传动轴的旋转，一连结踩踏装置与齿盘装置的摆动式连动装置，用以将踩踏装置的旋转动力经由摆动增加力矩而传输至齿盘装置的传动轴上，一离合装置设置于车架上，可受控制将该齿盘与传动轴进行结合或分离，以符合使用者不同状态的使用需求，进行自行车的行进（如后退、牵车的状态），以解决使用上不便利的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车，具体涉及一种具离合传动作用系统的自行车。
技术介绍
一般现有的自行车传动方式，主要是利用圆周式踩踏方式驱动后轮转动。如 图1所示，曲柄1 一端连结在车架2上，而另一端套接一踏板3，当使用者踩踏 踏板3进行圆周式转动时，则由该曲柄1带动齿盘4转动，并由啮接于齿盘4上 的链条(图中未示)同步带动设于车架2后方位置的飞轮5转动，由飞轮5带动后 轮6转动，从而使自行车运动。然而，由于此种传动方式的力矩主要来自于使用 者踩踏在踏板上的施力，然后由曲柄的力臂转换而成，而曲柄的长度有限，因此 此种传动方式所能产生的力矩较小，所以会消耗人的体力大。有鉴于上述的问题，已研发出一种较为省力的自行车，专利名称为 一种自 行车其踩动装置(中国台湾申请号95216760、美国申请案号11/580,298、欧盟申 请号06025071. 9)。上述中国台湾第95216760号专利申请案，主要是利用了在齿盘与曲柄间增设 一类似套筒板手的构件增长了力臂，当使用者踩踏踏板进行圆周运动时，该套筒 板手与曲板连结的一端会进行上、下的往复摆动，再由套筒板手的另一端带动齿 盘转动。如此一来，在施于相同施力于踩踏上时，便能由套筒板手增加力臂的长 度，而使得增加施于齿盘上的力矩，以此达到省力的功效。但此种结构仍存在问题，由于套筒板手受踏板圆周运动的带动，所以无论踏 板正转或逆转，套筒板手都是同样的上、下往复摆动，带动后轮前进，因此后轮 无法后退，只能单向前进运动，所以，上述的自行车只能前行而不能后退，这种 自行车对使用者而言有着使用上极为不便利的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具离合传动作用系统的自行车，自行车可节省所 需踩踏的施力和适度进行传动系统的离合作用。 为达上述目的，本专利技术具体的内容为一种具离合传动作用系统的自行车，包含有 一车架和一离合传动作用系纟充， 离合传动作用系统包含一踩踏装置，踩踏装置设于车架上，用以供使用者施力踩踏而进行圆周式运动；一齿盘装置，齿盘装置具有一传动轴及一齿盘，传动轴枢设于车架上，齿盘 套设于该传动轴上，并作相对传动轴而旋转运动；一摆动式连动装置，摆动式连动装置连结踩踏装置与齿盘装置，用以将踩踏 装置的旋转动力经摆动增加力矩而传输至齿盘装置的传动轴上；一可受控制将齿盘与传动轴进行结合或分离的离合装置，离合装置设置于车 架上，离合装置受控制而移位到一结合位置过一释放位置，当离合装置位于结合 位置时，使齿盘与传动轴进行结合而呈同动状态，当离合装置位于释放位置吋， 使该齿盘与传动轴进行分离而呈不同动状态。其中还包含有一前轮和一后轮，前轮和后轮分别枢设于所述车架的前、后端， 当所述离合装置位于结合位置时，该后轮与传动轴呈同动状态，当离合装置位于 释放位置时，后轮与传动轴呈不同动状态。其中所述踩踏装置具有一转轴、二个曲柄和二块踏板；所述转轴枢设于车架 上，所述二曲柄分别以一端固接于所述转轴的相对端上，并位于车架的两相对侧 边上，所述二块踏板分别枢接于各曲柄上，供使用者施力踩踏用。其中所述摆动式连动装置具有二连动件、二单向转动器及二连动杆，所述各 连动件一端具有一套接孔、另一端为一滑动部，所述踩踏装置穿入套接孔，所述 二单向转动器分别与传动轴二端固接，连动件的滑动部置入二连动杆的一端，使滑动部在连动杆内进行一预定距离的往复滑动，二连动杆的另一端与各单向转动 器固接，当所述踩踏装置进行圆周式转动时，同步带动所述滑动部在所述连动杆 内进行往复滑移，使连动杆进行上、下预定角度间往复摆动，带动所述单向转动 器和传动轴旋转。其中所述传动轴的二端外侧分别形成有一定位部，定位部与单向转动器固接。 其中所述定位部设多个凸块，所述单向转动器轴心位置设多个凹槽，凸块与 凹槽固定卡接。其中所述齿盘上设有多个结合孔；所述离合装置具有一结合件和一作用件， 结合件滑设于传动轴上，结合件只能进行相对传动轴的轴向移动而不能进行相对 传动轴的径向转动，且结合件设有多个朝向所述齿盘的凸柱，结合件的周面上设 有一环槽，作用件设有一固接部和一调整部，固接部固接于车架上，调整部卡接于结合件的环槽中，当调整部受远端控制时，调整部带动结合件进行移位至结合 位置或释放位置，当调整部位于结合位置上时，结合件的凸柱穿入齿盘的结合孔 中，当调整部位于释放位置上时，结合件的凸柱位于该齿盘的结合孔外。其中所述离合装置还具有一弹力件，弹力件一端接于传动轴上，另一端接于 结合件上。其中所述传动轴设有定位部，所述结合件设有对应于定位部的定位结构。 其中所述单向转动器为单向棘轮或单向轴承。本专利技术通过设置了摆动式连动装，使使用者的施力由连动杆的力臂增长并带 动单向转动器旋转，再由单向转动器带动传动轴转动，以增加传动轴所获得的力 矩，而达到省力的效用。另外本专利技术还设有离合装置，离合装置可受控制而移位 至一结合位置或一释放位置，当离合装置位于结合位置时使齿盘与传动轴进行结 合而呈同动状态，当该离合装置位于释放位置时使该齿盘与传动轴进行分离而呈 不同动状态，这样就解决了在进行自行车的行进过程中后退、牵车不便利的问题。附图说明图l:为现有的一种自行车的传动方式示意图。 图2:为本专利技术一较佳实施例的组合示意图。 图3:为第2图所示较佳实施例的踩踏示意图。 图4:为第2图所示较佳实施例的作动示意图 置时的状态。图5:为第2图所示较佳实施例的作动示意图 置时的状态。图6:为第5图的X-X剖面图。具体实施例方式以下就本专利技术具离合传动作用系统的自行车的结构组成及所能产生的功效，配合附图以较佳实施例详细说明如下请参阅图2 5所示，为本专利技术的一较佳实施例， 一种具离合传动系统的自 行车1 0 0 ，其包含有一车架1 Q 、 一前轮2 0 、 一后轮3 Q和一离合传动作用 系统4 0 ;其中车架lO与现有自行车的车架构造相同；其中前轮2 0枢设于车架1 0前端下方，前轮2 O以枢设点为轴心转动；;其主要显示离合装置位于结合位 ;其主要显示离合装置位于释放位其中后轮3 0枢设于车架1 0后端下方，后轮3 0以枢设点为轴A、转动； 其中离合传动作用系统4 0设于前轮2 0与后轮3 O之间，车架的中下部，离合传动作用系统4 0包含有一踩踏装置4 1、 一齿盘装置4 2、 一摆动式连动装置4 3和一离合装置4 4:请参图2所示，其中踩踏装置4 l设于车架l 0上，提供给使用者施力踩踏而可进行圆周式运动的踏板。该踩踏装置4 l具有一转轴4 1 1、 二个曲柄4 12和二块踏板4 1 3;其中转轴4 1 l枢设于车架l 0上，并位于前、后轮2 0、3 0之间，并可受力而进行原地轴转，二个曲柄4 1 2分别以其一端固接于转轴4 1 l的相对端上，另一端与踏板4 1 3连接，并位于车架l 0的两相对侧边上， 二块踏板4 1 3分别枢接于各曲柄4 1 2上，供使用者施力踩踏。使当使用者施 力于二块踏板4 1 3上时，可带动该二曲柄4 1 2以转轴4 1 l为轴心进行旋转。其中齿盘装置4 2设于车架1 0上，齿盘装置4 2受力而进行轴转。该齿盘 装置4 2具有一传动轴4 2 1和一齿盘4 2 2，传动轴4 2 1枢设于车架1 0上， 且传动轴4 2 1的二端外侧分别形成有一定位部4 2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具离合传动作用系统的自行车，包含有：一车架，其特征在于，还包含有设于车架上一离合传动作用系统，离合传动作用系统包含：　一踩踏装置，踩踏装置设于车架上，用以供使用者施力踩踏而进行圆周式运动；　一齿盘装置，齿盘装置具有一传动轴及 一齿盘，传动轴枢设于车架上，齿盘套设于该传动轴上，并作相对传动轴而旋转运动；　一摆动式连动装置，摆动式连动装置连结踩踏装置与齿盘装置，用以将踩踏装置的旋转动力经摆动增加力矩而传输至齿盘装置的传动轴上；　一可受控制将齿盘与传动轴进 行结合或分离的离合装置，离合装置设置于车架上，离合装置受控制而移位到一结合位置过一释放位置，当离合装置位于结合位置时，使齿盘与传动轴进行结合而呈同动状态，当离合装置位于释放位置时，使该齿盘与传动轴进行分离而呈不同动状态。

【技术特征摘要】
1、一种具离合传动作用系统的自行车，包含有一车架，其特征在于，还包含有设于车架上一离合传动作用系统，离合传动作用系统包含一踩踏装置，踩踏装置设于车架上，用以供使用者施力踩踏而进行圆周式运动；一齿盘装置，齿盘装置具有一传动轴及一齿盘，传动轴枢设于车架上，齿盘套设于该传动轴上，并作相对传动轴而旋转运动；一摆动式连动装置，摆动式连动装置连结踩踏装置与齿盘装置，用以将踩踏装置的旋转动力经摆动增加力矩而传输至齿盘装置的传动轴上；一可受控制将齿盘与传动轴进行结合或分离的离合装置，离合装置设置于车架上，离合装置受控制而移位到一结合位置过一释放位置，当离合装置位于结合位置时，使齿盘与传动轴进行结合而呈同动状态，当离合装置位于释放位置时，使该齿盘与传动轴进行分离而呈不同动状态。2、 如权利要求l所述的具离合传动作用系统的自行车，其特征在于，其中 还包含有一前轮和一后轮，前轮和后轮分别枢设于所述车架的前、后端，当^f述 离合装置位于结合位置时，该后轮与传动轴呈同动状态，当离合装置位于释方文位 置时，后轮与传动轴呈不同动状态。3、 如权利要求l所述的具离合传动作用系统的自行车，其特征在于，其中 所述踩踏装置具有一转轴、二个曲柄和二块踏板；所述转轴枢设于车架上，^f述 二曲柄分别以一端固接于所述转轴的相对端上，并位于车架的两相对侧边上，所 述二块踏板分别枢接于各曲柄上，供使用者施力踩踏用。4、 如权利要求l所述的具离合传动作用系统的自行车，其特征在于，其中 所述摆动式连动装置具有二连动件、二单向转动器及二连动杆，所述各连动件一 端具有一套接孔、另一端为一滑动部，所述踩踏装置穿入套接孔，所述二单向转 动器分别与传动轴二端固接，连动件的滑动部置入二连动杆的一端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林进锦，
申请(专利权)人：农豪实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]