一种具有圆弧形密封槽的轴承内圈的制备方法技术

本发明专利技术提供了一种具有圆弧形密封槽的轴承内圈的制备方法，属于轴承加工技术领域。该方法首先使用JM60型数控下料机将原材料钢管进行下料处理，制成钢管毛坯；根据产品的车工图纸参数对数控车床进行编程，编好程后根据不同的产品进行更换工装，工装更换完毕后进行车加工；用工装撑住钢管毛坯的内径，使用第一台数控车床车加工钢管毛坯一端的端面，一次性车两个沟道及外径；使用第二台数控车床加工剩下的工序，用工装夹住零件的外径，加工零件的另一端的端面，加工零件的内径。本发明专利技术圆弧形轴承内圈密封槽新型的结构在生产时，避免了轴承内圈在车工、热处理过程中磕碰伤的发生，降低了生产成本，提高了生产效率。

A Method for Preparing Bearing Inner Ring with Arc Seal Groove

【技术实现步骤摘要】
一种具有圆弧形密封槽的轴承内圈的制备方法
本专利技术涉及轴承加工
，具体涉及一种具有圆弧形密封槽的轴承内圈的制备方法。
技术介绍
现有轴承的内圈密封槽多为V形槽设计，这种V形槽在车工时单独用数控刀具加工，成形质量不能完全符合图纸的要求，影响轴承的密封性能。如果想要内圈密封槽形状完全符合图纸要求，就要单独订做成形刀具，只有通过用成形刀具加工才能完全符合图纸要求，并且内圈密封槽的成形率比较高。这样加工既要单独购买成形刀具，还要单独加工内圈密封槽，虽然能保证内圈密封槽的成形，但是增加了车加工的成本。由于数控车床刀台排刀数有限，在完成正常工序的情况下，已不能增加刀排，只有单独加工密封槽，这样做在单独加工密封槽时由于改变了车加工零件的基准面，在加工密封槽可能会产生密封槽有不同心的现象。V形密封槽的开口处由于呈现尖状，在车工、热处理过程中容易产生磕碰伤，增加了生产劳动强度，即使在每个过程中都加强了控制，但是也不能完全避免。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有圆弧形密封槽的轴承内圈的制备方法，以解决上述
技术介绍
中存在的技术问题。为了实现上述目的，本专利技术采取了如下技术方案：本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有圆弧形密封槽的轴承内圈的制备方法，其特征在于，包括如下流程步骤：轴承内圈下料：使用JM60型数控下料机将原材料钢管进行下料处理，制成钢管毛坯；车加工工序：根据产品的车工图纸参数对数控车床进行编程，编好程后根据不同的产品进行更换工装，工装更换完毕后进行车加工；用工装撑住钢管毛坯的内径，使用第一台数控车床车加工钢管毛坯一端的端面，一次性车两个沟道及外径；使用第二台数控车床加工剩下的工序，用工装夹住零件的外径，加工零件的另一端的端面，加工零件的内径。

【技术特征摘要】
1.一种具有圆弧形密封槽的轴承内圈的制备方法，其特征在于，包括如下流程步骤：轴承内圈下料：使用JM60型数控下料机将原材料钢管进行下料处理，制成钢管毛坯；车加工工序：根据产品的车工图纸参数对数控车床进行编程，编好程后根据不同的产品进行更换工装，工装更换完毕后进行车加工；用工装撑住钢管毛坯的内径，使用第一台数控车床车加工钢管毛坯一端的端面，一次性车两个沟道及外径；使用第...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯秀雷，林继龙，林继泉，
申请(专利权)人：山东蓝宇精密轴承制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37