离心式限矩型钢球联轴器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种柔性软启动的离心式限矩型钢球联轴器。它主要是在星轮叶片间的星轮轴体上设有若干个阻合器。所述阻合器的结构可以由４－６块闸块分别经碟簧固定于星轮轴体上而构成；也可以由４－１２块瓦形永磁块、设于其间的防漏磁垫和其外的护板构成，并由紧固件固定于星轮的轴体上。因此，具有一种结构合理，软启动性能好，摩损小，使用寿命长，适用性较广，可靠性高，使用、维修方便等特点。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种机械式动力传动装置，尤其是对一种原动机(电动机、涡轮机、往复式发动机等，以下仅用电动机表述)与负载之间利用钢球离心体在旋转时所产生的摩擦转矩来传递功率的一种柔性软启动联轴器的结构改良。本专利申请人曾于1993年申请了名为“限矩型钢球联轴器”的技术专利(专利号93211884.4)。它主要是将叶轮与原动机主轴联接，组成传递功率的主动件，负载与联轴器半体，左、右侧盖、摩擦壳，压盖等相联成一体，成为钢球联轴器的被动体，钢球散体及红丹粉均布于摩擦壳和叶轮叶片分割的扇形空腔内。工作时原动机带动钢球抛向摩擦壳内壁产生摩擦转矩，当其大于负载阻转矩时，带动被动体转动，实现功率的传递。但仍然存在着下述缺点1.由于摩擦转矩的大小与输入转速的平方成正比，而离心式工作机亦然，因此传动时空载软启动和协调性能较差；2.传动结构为单一的同轴心传动，无带制动轮的传动以及平行轴式的齿轮、链轮或皮带轮之类的传动结构；3.启动过程中滑摩擦功损耗高，摩擦副磨损大，寿命短；4.只能单速传动，不能与变极多速电动机配套使用，使用价值较低，实用领域窄推广应用受限，技术成果转化较慢；5.安装、拆卸在结构上无完整性，安装、使用、维护不便。另外，摩擦副内的粉末容易渗入轴承的内腔，造成联轴器的柔性联接失效，传动性能破坏等不足。本技术的专利技术目的是提供一种结构合理，软启动性能好，磨损小，使用寿命长的离心式限矩型钢球联轴器。本技术的另一个专利技术目的是提供一种适用性较广，可靠性高，使用、维修方便的离心式限矩型钢球联轴器。本技术的专利技术目的主要是通过下述技术方案得以实现的在星轮叶片间的星轮轴体上设有若干个阻合器。其中，所述的星轮系由星轮轴体和设于其上的星轮叶片构成。所述阻合器的结构可根据所传输功率、转速及工作机作用的工况条件等作相应的调整。例如，所述的阻合器可以由4-6块闸块分别经碟簧固定于星轮轴体上而构成。也可以由4-12块瓦形永磁块，和设于其间的防漏磁垫以及将瓦形永磁块与星轮轴体相固定的紧固件构成并在所述的瓦形永磁块外，设置有护板。为了使本技术能更好地适用于变极多速电机等场合，所述的星轮轴体与辅叶轮之间设有轴承；并在所述的辅叶轮与星轮叶片之间设置有多片摩擦离合器。一般地，当工作机的功率较大时，所述的多片摩擦离合器可采用气动的传动控制机构来实现其离合；对于功率较小的工作机，则采用电磁式离合控制器。本技术除了作同心轴传动外，也可以通过带传动轮(如皮带轮或链轮等)，使不处于同一轴心(如彼此平行)的主动轮轴与被动轮轴可灵活地传动配置。此时，可将所述的右盖与摩擦壳制成一体，并在其外周上设置有带传动槽。也可以所述的部分右盖与摩擦壳制成一体，并在其一侧固定有带传动轮。前者适用于大直径带传动轮的传动，并将传动轮与摩擦壳合二为一，使结构更为紧凑、合理；后者则适用于小直径带传动轮传动。另外，在所述工作机旁设有红外线打滑检测装置，其检测头的触轮与工作机转轴相接触。当本技术在工作时，万一发生过载打滑，当工作机的转速低于额定转速20％以上时，该检测装置即发出告警信号和停车指令。为了克服现有技术在整体安装或拆卸的不可行，可在所述左盖上设置有工艺孔。所述的工艺孔为均布的四个小孔及中心孔，使用与之相对应的专用工具通过该工艺孔，进行整体安装或拆卸；在所述左盖的内侧设置有环状槽，所述的星轮的一端置于其内。这样，使星轮叶片的每个扇形空腔的一侧间隙与星轮轴的端部不直接沟通，而呈曲折状，从而避免扇形空腔内的Pb2O5粉末直接进入星轮内的轴承中。在所述摩擦壳和右盖上设有6-12个凹槽。以便于取出尼龙柱销，并具有散热和减重之作用。在所述右盖上设有密封毡圈，且在轴承的左侧设置有挡尘环，以进一步阻挡灰尘侵入轴承中。所述的被动轴连接盘可为半体(或带制动轮半体)或为被动带传动轮。因此，本技术提出的离心式限矩型钢球联轴器有以下优点1)空载启动，能将带负荷满载和大惯性重载启动转变为空载启动，可使用小容量电动机在接近其工况点下工作。选型时可取功率储备系数为1，启动附加功率为零，因而装机容量可比原来下降1-2个机座号，节电达10％-20％。缩短启动时间，减小启动平均电流和电动机发热量。启动过程滑磨功损耗低、磨损小，寿命长，2)柔性联接软，柔性和刚性联接变换灵敏，软启动性能好。能满足重载频繁交替正反转运行工作机的使用要求，满载正转急反转旋向改变平稳快捷，过渡圆滑，传动系统无冲击和振动。3)防止过载，保护电动机免遭堵转烧毁，避免恶性事故造成工作机损坏。4)负载多点驱动能协调均匀各电动机的负荷分配和同步传动。5)应用于离心式工作机传动，可实现带负荷满载启动，和原来相比，启动电流小30％，启动时间短75-90％，启动过程节电70％以上，启动过程对电网无冲击。启动效果优于普通钢球联轴器和液力偶合器。6)能满足变极多速电动机的双速传动要求。7)实用性强，工业应用广泛。传动型式可为同心轴、带制动轮同心轴，平行轴带(键、齿)轮传动等。可水平传动、倾斜传动和立式传动。能满足任何类型工作机在任何工况和环境下的使用要求。8)与限矩型液力偶合器相比，除性能相同外，还具有空载软启动性能好，结构简单可靠，体积小，质量轻，价格低，传动效率高，传动速比衡定不变，匹配功率(3-5500kw)和输入转速(500-3000r/min)范围宽广，拆装方便，使用维护简单，费用低，使用寿命长，钢球一次更换启动次数达10000-40000次，以及传动方式多样等优点。附附图说明图1是本技术的一种半剖的侧视图；附图2是附图1的A-A剖视图；附图3是本技术中的一种阻合器的局部剖视图；附图4是本技术中的一种阻合器的局部侧视图；附图5是本技术中的另一种阻合器的局部剖视图；附图6是本技术的带皮带轮的另一种剖视结构示意图；附图7是本技术的带皮带轮的第三种半剖的结构示意图；附图8是本技术的第四种剖视结构示意图；附图9是本技术和电动机以及几种常用工作机的转速与转矩间的关系曲线示意图。下面通过实施例，并结合附图，对本技术作进一步地描述。实施例1星轮12的内孔与电动机主轴联接，在星轮12的外周上设置有轴承13，其上置有右盖20；右盖20内设有毡圈18，其间设有挡尘环19，在轴承13旁设有挡圈14；在右盖20的外侧设有花盖17和由片簧、弹垫、螺钉组成的过载打滑报警器16；当过载打滑时，片簧即与花盖17上的斜面产生滑动摩擦而发出响声(对于需正反转交替运行的机械则不设)，使操作员及时关机处理。在左盖5的轴上和星轮轴承孔之间设置有轴承13，其外设有L型的挡尘环19；在左盖5中心部的外侧设置有封板25，以防灰尘的侵入。在左盖5与右盖20之间的星轮12上设置有阻合器8。其中，所述的阻合器8系由6块闸块82分别经碟簧81分别固定于星轮12上而构成(参见附图1、附图2和附图5)。即是一种带蝶形弹簧闸块式，用于2极和4极大型电动机传动，并可与任何类型的工作机配套。在所述阻合器8的外侧设置Φ4mm-Φ6mm的钢球离心体9和一定比例的Pb2O5粉末，并均布于由星轮叶片4分隔成的六个扇形空腔40内。在六个扇形空腔的外侧设置有圆环状多凹槽的摩擦壳22，其上拧设有加料塞7，以根据作业的需要调整钢球离心体9的数量或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心式限矩型钢球联轴器，包括与原动机相连的设有叶片的星轮，和设于其外并与左右盖相连的摩擦壳以及置于其间的钢球离心体，在其一侧设有被动轴连接盘，其特征是在星轮叶片（４）间的星轮（１２）的轴体上设有若干个阻合器（８）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪中元，洪霞，洪华，
申请(专利权)人：洪中元，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]