装载机减速箱用楔块式大超越离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机减速箱用楔块式大超越离合器，属于机械传动装置技术领域，其主要技术特点是在齿轮外圈与内圈之间设有异型楔块，异型楔块与异型楔块之间装有保持架和弹簧。本实用新型专利技术结构设计合理，制造工艺简单，工作可靠性强，承载扭矩大，使用寿命长，用异型楔块替代原滚柱，使离合器能够灵巧的工作，并且可承受较大的扭矩力和冲击力，可在高速重载的情况下长时间的工作。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合器，尤其涉及一种装载机减速箱用楔块式大超越离合器，属于机械传动装置
离合器在机械传动装置
内有广泛的用途，可主要用于自动生产线、印刷机械、包装机械、医疗机械、纺织机械、起重机械、筑路机械、食品机械、汽车、机床等行业系统。现在使用的离合器种类繁多，具体应用到工程车辆减速箱中的离合器主要是星轮式超越离合器，星轮式超越离合器从其结构特点来看是对其圆柱表面等分加工成20-24个滚柱工作面，并在每一个滚柱工作面通过弹簧和固定块固定滚柱在离合器中的具体位置，保证滚柱均匀的与外圈、内圈和固定块滚动接触，这种星轮式超越离合器具有使用灵活和工作可靠等特点，但是星轮式超越离合器结构不合理，制造工艺复杂，工作可靠性差，承载扭矩小，使用寿命短，要对其圆周表面等分加工成20-24个滚柱工作面，滚柱在工作时同时受力且完全一致是很难保障的，在使用过程中，随着各种运动在不同情况下的磨损程度是不一致的，离合器工作的平稳性和可靠性受到较大影响。本技术的目的就在于提供一种结构设计合理，制造工艺简单，工作可靠性强，承载扭矩大，使用寿命长的装载机减速箱用楔块式大超越离合器。为达到上述目的，本技术可通过以下方案实现装载机减速箱用楔块式大超越离合器，包括齿轮外圈和内圈，在齿轮外圈与内圈一圆周间隙之间设有异型楔块及为固定异型楔块的保持架和弹簧。设在齿轮外圈与内圈之间的异型楔块是非圆柱体。本技术的优点是结构设计合理，制造工艺简单，工作可靠性强，承载扭矩大，使用寿命长，用异形楔块替代原滚柱，使离合器能够灵巧的工作，并且可承受较大的扭矩力和冲击力，可在高速重载的情况下长时间的工作。异型楔块用保持架和弹簧连为一组合部件可使本技术处于最佳的工作状态而且不需要改变原设计的任何相关尺寸。图面说明附附图说明图1是本技术整体结构示意图；附图2是本技术附图1圆圈内局部放大示意图。现结合附图以具体实施例对本技术作进一步详细说明本技术包括齿轮外圈(1)和内圈(5)，在齿轮外圈(1)与内圈(5)一圆周间隙之间设有异型楔块(3)，在异型楔块(3)与异型楔块之间装有矩形保持架(2)和弹簧(4)，保持架(2)用于固定异型楔块(3)与异型楔块之间的距离，使异型楔块(3)均匀分布在圆周上。设在齿轮外圈(1)与内圈(5)之间的异型楔块(3)的形状是非圆柱形，可以是“工”字子形，并在异形楔块(3)的两凹面处设有弹簧(4)。本技术将原滚柱改为异型楔块(3)使装载用的大超越离合器承载扭矩大幅度提高，并且工作稳定性进一步加强，工作可靠，解脱自如，所以使用寿命延长，从根本上解决了长年困扰在装载机用大超越离合器存在的问题。权利要求1.装载机减速箱用楔块式大超越离合器，包括齿轮外圈(1)和内圈(5)，其特征是在齿轮外圈(1)与内圈(5)一圆周间隙之间设有异型楔块(3)及为固定异型楔块(3)的保持架(2)和弹簧(4)。2.如权利要求1所述的一种装载机减速箱用楔块式大超越离合器，其特征是设在齿轮外圈(1)与内圈(5)之间的异型楔块(3)是非圆柱体。专利摘要本技术公开了一种装载机减速箱用楔块式大超越离合器，属于机械传动装置
，其主要技术特点是在齿轮外圈与内圈之间设有异型楔块，异型楔块与异型楔块之间装有保持架和弹簧。本技术结构设计合理，制造工艺简单，工作可靠性强，承载扭矩大，使用寿命长，用异型楔块替代原滚柱，使离合器能够灵巧的工作，并且可承受较大的扭矩力和冲击力，可在高速重载的情况下长时间的工作。文档编号F16D41/00GK2451803SQ0026133公开日2001年10月3日 申请日期2000年11月29日 优先权日2000年11月29日专利技术者任德睦 申请人:任德睦本文档来自技高网...

【技术保护点】
装载机减速箱用楔块式大超越离合器，包括齿轮外圈（１）和内圈（５），其特征是：在齿轮外圈（１）与内圈（５）一圆周间隙之间设有异型楔块（３）及为固定异型楔块（３）的保持架（２）和弹簧（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任德睦，
申请(专利权)人：任德睦，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]