【技术实现步骤摘要】
一种多停车位的立体停车架
本技术涉及一种多停车位的立体停车架。
技术介绍
目前小汽车发展迅速，主要停放在路边、停车坪、及地下车库的车位，但在办公密集的写字楼、繁华市区的医院、商场、车站等场所停车难的问题日益凸显，由此产生了向空间发展的立体停车的方式，以解决停车难的问题，但是现有的立体停车平台用于存放车辆的停车支架占地面积大，无法应用在现有狭窄的空间内，因此急需设计一种占地面积小的立体停车支架。
技术实现思路
本技术解决了现有技术的不足而提供一种结构简单、占地面积小的多停车位的立体停车架。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种多停车位的立体停车架，包括第一立柱、第二立柱、在水平方向上连接第一、第二立柱且沿高度方向布设的多根横梁和用于承载车辆的承载平台，相邻横梁的高度差大于一辆车辆的高度，所述第一立柱、第二立柱和横梁构成门架式的支承架，所述第一立柱和第二立柱的底部与预埋或固定在地面上的支承座固定，所述横梁的至少一侧上设有输送所述承载平台的输送机构，所述承载平台的一侧与输送机构连接，另一侧悬空。进一步的，所述横梁的两侧上对称安装有所述输送机构，且所述输送机构上均安装有所述承载平台。进一步的，所述支承座上固定有设置在轨道的出入口端的可沿中轴线旋转的旋转立柱，所述旋转立柱上安装有通过提升机构带动沿立柱上下运动、用于接收输送机构输送的承载平台的垂直搬运块。进一步的，所述载车平台通过行走机构安装在所述轨道上，所述行走机构包括平行设置的上排支撑轮和下排支撑轮，所述上排支撑轮和下排支撑轮支撑在轨道的上作为载车平台重量承力轮。进一步的，所述支承架的顶部设有用于遮挡风雨日晒的雨...
【技术保护点】
1.一种多停车位的立体停车架，其特征在于：包括第一立柱、第二立柱、在水平方向上连接第一、第二立柱且沿高度方向布设的多根横梁和用于承载车辆的承载平台，相邻横梁的高度差大于一辆车辆的高度，所述第一立柱、第二立柱和横梁构成门架式的支承架，所述第一立柱和第二立柱的底部与预埋或固定在地面上的支承座固定，所述横梁的至少一侧上设有输送所述承载平台的输送机构，所述承载平台的一侧与输送机构连接，另一侧悬空。
【技术特征摘要】
1.一种多停车位的立体停车架，其特征在于：包括第一立柱、第二立柱、在水平方向上连接第一、第二立柱且沿高度方向布设的多根横梁和用于承载车辆的承载平台，相邻横梁的高度差大于一辆车辆的高度，所述第一立柱、第二立柱和横梁构成门架式的支承架，所述第一立柱和第二立柱的底部与预埋或固定在地面上的支承座固定，所述横梁的至少一侧上设有输送所述承载平台的输送机构，所述承载平台的一侧与输送机构连接，另一侧悬空。2.根据权利要求1所述的多停车位的立体停车架，其特征在于：所述横梁的两侧上对称安装有所述输送机构，且所述输送机构上均安装有所述承载平台。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐述建，张华平，谭笑天，荣志斌，尤慧馨，陈波，
申请(专利权)人：湖南天宇时代科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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