空气室盖板及具有该空气室盖板的空气室盖板总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种空气室盖板及具有该空气室盖板的空气室盖板总成。其中，空气室盖板包括：本体；卡接件，设置于本体，用于与安装支架相卡接；安装支架用于与风挡玻璃相连接。本实用新型专利技术中，卡接件通过安装支架与风挡玻璃相连接，则安装支架置于本体与风挡玻璃之间，有效地扩大了本体与风挡玻璃之间的空间，安装方便，并使得卡接件无需直接与风挡玻璃相连接，即可实现本体与风挡玻璃之间的连接，并且，卡接件与安装支架的卡接连接，便于安装和拆卸。

Air Chamber Cover Plate and Air Chamber Cover Plate Assembly with the Air Chamber Cover Plate

【技术实现步骤摘要】
空气室盖板及具有该空气室盖板的空气室盖板总成
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种空气室盖板及具有该空气室盖板的空气室盖板总成。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，车辆越来越多，因此，人们对车辆的要求也就越来越高。尤其是，随着单人车的需求增多，对于单人车的要求也逐渐增高。一般而言，车辆的空气室盖板与前风挡玻璃的下边沿卡接连接，由于装配空间和装配结构的限制，空气室盖板与前风挡玻璃之间的安装不方便。
技术实现思路
鉴于此，本技术提出了一种空气室盖板，旨在解决现有技术中空气室盖板与前风挡玻璃之间相卡接不便于安装的问题。本技术还提出了一种具有该空气室盖板的空气室盖板总成。一个方面，本技术提出了一种空气室盖板，该空气室盖板包括：本体；卡接件，设置于本体，用于与安装支架相卡接；安装支架用于与风挡玻璃相连接。进一步地，上述空气室盖板中，卡接件包括：连接板和弹性的卡接体；其中，连接板的第一端与本体相连接，连接板的第二端与卡接体的底端相连接，卡接体的顶端为自由端，用于与安装支架相卡接；卡接体顶端的截面宽度小于底端的截面宽度，并且，卡接体的侧壁由顶端向底端倾斜设置，以及，连接板的截面宽度小于卡接体底端的截面宽度。进一步地，上述空气室盖板中，卡接体的底端的端面由连接板处向边缘处倾斜设置，并且，连接板的板面与卡接体底端的端面之间的夹角为钝角。本技术中，卡接件通过安装支架与风挡玻璃相连接，则安装支架置于本体与风挡玻璃之间，有效地扩大了本体与风挡玻璃之间的空间，安装方便，并使得卡接件无需直接与风挡玻璃相连接，即可实现本体与风挡玻璃之间的连接，解决了现有技术中空气室盖板与前风挡玻璃之间相卡接不便于安装的问题，并且，卡接件与安装支架的卡接连接，便于安装和拆卸。另一方面，本技术还提出了一种空气室盖板总成，该总成包括：安装支架和空气室盖板；其中，空气室盖板包括：本体和设置于本体的卡接件；卡接件与安装支架相卡接，安装支架用于与风挡玻璃相连接。进一步地，上述空气室盖板总成中，安装支架包括：安装板和两个并列设置的卡合板；其中，两个卡合板均连接于安装板的第一面，每个卡合板的内侧壁均开设有凹设部，两个卡合板的凹设部相对设置以形成卡接槽，卡接件卡设于卡接槽内；安装板的与第一面相对的第二面与风挡玻璃相连接。进一步地，上述空气室盖板总成中，卡接件包括：连接板和弹性的卡接体；其中，连接板的第一端与本体相连接，连接板的第二端与卡接体的底端相连接，卡接体的顶端为自由端，卡接体顶端的截面宽度小于底端的截面宽度，并且，卡接体的侧壁由顶端向底端倾斜设置；连接板的截面宽度小于两个卡合板之间的距离，以使连接板置于两个卡合板之间；卡接体底端的截面宽度大于两个卡合板之间的距离且小于两个凹设部底壁之间的距离，以使卡接体卡设于卡接槽内。进一步地，上述空气室盖板总成中，卡接体底端的端面由连接板处向边缘处倾斜设置，并且，连接板的板面与卡接体底端的端面之间的夹角呈钝角；每个凹设部的远离安装板一侧的侧壁均为倾斜设置且均与卡接体底端的端面相匹配。进一步地，上述空气室盖板总成中，每个卡合板均开设有至少一个沿高度方向贯穿卡合板的开口，两个卡合板上各开口的位置一一对应。进一步地，上述空气室盖板总成中，安装支架还包括：两个并列设置的挡板；其中，两个挡板分别一一对应地设置于两个卡合板的两侧，每个挡板的第一端均与安装板相连接，每个挡板的第二端均与本体相接触。进一步地，上述空气室盖板总成中，每个挡板的第二端均开设有向第一端处凹陷的凹槽。本技术中，空气室盖板中的卡接件通过安装支架与风挡玻璃相连接，则安装支架置于空气室盖板中的本体与风挡玻璃之间，有效地扩大了空气室盖板与风挡玻璃之间的空间，安装方便，并且，卡接件与安装支架的卡接连接，便于安装和拆卸。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本技术实施例提供的空气室盖板的结构示意图；图2为本技术实施例提供的空气室盖板的剖面结构示意图；图3为本技术实施例提供的空气室盖板总成的结构示意图；图4为本技术实施例提供的空气室盖板总成中，安装支架的结构示意图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。空气室盖板实施例：参见图1至图3，图中示出了本实施例中该空气室盖板的优选结构。如图所示，空气室盖板设置于风挡玻璃4与前机舱盖板之间，空气室盖板包括：本体1和卡接件2。其中，卡接件2设置于本体1，卡接件2用于与安装支架3相卡接，安装支架3用于与风挡玻璃4相连接。具体地，本体1具有预设长度，本体1的第一端对应于风挡玻璃4处，本体1的第二端向前机舱盖板处延伸。卡接件2置于本体1靠近第一端处，卡接件2与风挡玻璃4之间设置有安装支架3，卡接件2通过安装支架3与风挡玻璃4相连接。更为具体地，本体1靠近第一端处与风挡玻璃4相平行，并且，本体1靠近第一端处与风挡玻璃4之间具有一定的间隙，卡接件2和安装支架3均置于本体1与风挡玻璃4之间的间隙内，安装支架3的一侧与卡接件2相卡接，另一侧与风挡玻璃4相连接，以实现本体1与风挡玻璃4之间的连接。优选的，安装支架3与风挡玻璃4之间为粘接连接，便于连接，并且结构简单，无需占用空间。具体实施时，本体1和卡接件2的材质均可以为塑料材质，能够有效地减轻空气室盖板的重量，实现轻量化设计。当然，也可以为其他材质，本实施例对此不作任何限制。可以看出，本实施例中，卡接件2通过安装支架3与风挡玻璃4相连接，则安装支架3置于本体1与风挡玻璃4之间，有效地扩大了本体1与风挡玻璃4之间的空间，安装方便，并使得卡接件2无需直接与风挡玻璃4相连接，即可实现本体1与风挡玻璃4之间的连接，解决了现有技术中空气室盖板与前风挡玻璃之间相卡接不便于安装的问题，并且，卡接件2与安装支架3的卡接连接，便于安装和拆卸。参见图2和图3，上述实施例中，卡接件2可以包括：连接板21和卡接体22。其中，卡接体22具有预设弹性，该预设弹性可以根据实际情况来确定，本实施例对此不作任何限制。具体实施时，卡接体22为塑料材质，塑料材质本身具有弹性。当然，卡接体22也可以为其他材质，只要能够使得卡接体22具有弹性即可，本实施例对此不作任何限制。连接板21可以为塑料材质，也可以为其他材质，本实施例对此不作任何限制。连接板21的第一端(图3所示的上端)与本体1相连接，连接板21的第二端(图3所示的下端)与卡接体22的底端(图3所示的上端)相连接，卡接体22的顶端(图3所示的下端)为自由端，卡接体22的顶端用于与安装支架3相卡接。具体实施时，连接板21具有预设长度，相应的，卡接体22与连接板21具有相同的长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气室盖板，其特征在于，包括：本体(1)；卡接件(2)，设置于所述本体(1)，用于与安装支架(3)相卡接；所述安装支架(3)用于与风挡玻璃(4)相连接；其中，所述卡接件(2)包括：连接板(21)和弹性的卡接体(22)；所述连接板(21)的第一端与所述本体(1)相连接，所述连接板(21)的第二端与所述卡接体(22)的底端相连接，所述卡接体(22)的顶端为自由端，用于与所述安装支架(3)相卡接；所述卡接体(22)顶端的截面宽度小于底端的截面宽度，并且，所述卡接体(22)的侧壁由顶端向底端倾斜设置，以及，所述连接板(21)的截面宽度小于所述卡接体(22)底端的截面宽度。

【技术特征摘要】
1.一种空气室盖板，其特征在于，包括：本体(1)；卡接件(2)，设置于所述本体(1)，用于与安装支架(3)相卡接；所述安装支架(3)用于与风挡玻璃(4)相连接；其中，所述卡接件(2)包括：连接板(21)和弹性的卡接体(22)；所述连接板(21)的第一端与所述本体(1)相连接，所述连接板(21)的第二端与所述卡接体(22)的底端相连接，所述卡接体(22)的顶端为自由端，用于与所述安装支架(3)相卡接；所述卡接体(22)顶端的截面宽度小于底端的截面宽度，并且，所述卡接体(22)的侧壁由顶端向底端倾斜设置，以及，所述连接板(21)的截面宽度小于所述卡接体(22)底端的截面宽度。2.根据权利要求1所述的空气室盖板，其特征在于，所述卡接体(22)的底端的端面由所述连接板(21)处向边缘处倾斜设置，并且，所述连接板(21)的板面与所述卡接体(22)底端的端面之间的夹角为钝角。3.一种空气室盖板总成，其特征在于，包括：安装支架(3)和如权利要求1或2所述的空气室盖板；其中，所述空气室盖板中的卡接件(2)与所述安装支架(3)相卡接，所述安装支架(3)用于与风挡玻璃(4)相连接。4.根据权利要求3所述的空气室盖板总成，其特征在于，所述安装支架(3)包括：安装板(31)和两个并列设置的卡合板(32)；其中，两个所述卡合板(32)均连接于所述安装板(31)的第一面，每个所述卡合板(32)的内侧壁均开设有凹设部(321)，两个所述卡合板(32)的凹设部(321)相对设置以形成卡接槽，所述卡接件(2)卡设于所述卡接槽内；所述安装板(31)的与所述第一面相对的第二面与所述风挡玻璃(4)相连接。5.根据权利要求4所述的空气室盖板总成，其特征在于，所述卡接件(2)包括：连接板(21)和弹性的卡接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，王帏，宋麒麟，赵国洋，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11