【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统。
技术介绍
随着汽车生产技术的不断发展，消费者对汽车质量的要求也越来越高，汽车整体质量的提高对于汽车厂家来说是头等大事，汽车发动机上的凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。现有的凸轮轴在生产之后，需要对其上面的凸轮的位置进行检测，以此可以防止相邻的两个凸轮之间的间距不一致，但现有的检测方式还是采用人工居多，相应的检测效率就会低下，且检测精度也比较低下，所以我们提出一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，用于解决上述所提出的问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在现有的检测方式还是采用人工居多，相应的检测效率就会低下，...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，包括底座（1）、控制器、显示器、对比模块、硬盘和位移传感器（13），所述控制器分别与位移传感器（13）和对比模块相连接，所述对比模块分别与硬盘和显示器相连接，其特征在于，所述底座（1）的顶部对称固定安装有两个立柱（2），且两个立柱（2）相互靠近的一侧卡装有同一个凸轮轴本体（3），所述立柱（2）的一侧滑动连接有限位柱（4），所述限位柱（4）的顶部转动连接有连接柱（5），所述连接柱（5）的顶端转动连接有压杆（6），且两个压杆（6）分别与两个立柱（2）的顶端转动连接，两个压杆（6）相卡装，所述压杆（6）的底部固定安装有安装罩（9），且两个安装...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，包括底座（1）、控制器、显示器、对比模块、硬盘和位移传感器（13），所述控制器分别与位移传感器（13）和对比模块相连接，所述对比模块分别与硬盘和显示器相连接，其特征在于，所述底座（1）的顶部对称固定安装有两个立柱（2），且两个立柱（2）相互靠近的一侧卡装有同一个凸轮轴本体（3），所述立柱（2）的一侧滑动连接有限位柱（4），所述限位柱（4）的顶部转动连接有连接柱（5），所述连接柱（5）的顶端转动连接有压杆（6），且两个压杆（6）分别与两个立柱（2）的顶端转动连接，两个压杆（6）相卡装，所述压杆（6）的底部固定安装有安装罩（9），且两个安装罩（9）相连通，两个安装罩（9）内分别固定安装有第一限位罩（10）和滑动连接有第二限位罩（11），所述第一限位罩（10）和第二限位罩（11）相连通，所述第一限位罩（10）内滑动连接有安装杆（15），所述安装杆（15）的底端延伸至安装罩（9）的下方并与位移传感器（13）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，所述限位柱（4）的底端开设有移动槽（24），所述移动槽（24）内滑动连接有限位杆（25），所述限位杆（25）的底端延伸至限位柱（4）的下方并固定安装有夹板（27），且两个夹板（27）均与凸轮轴本体（3）相夹装，所述移动槽（24）的顶部内壁上固定安装有限位弹簧（26），且限位弹簧（26）的底端与限位杆（25）的顶端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，所述第一限位罩（10）的两侧内壁和第二限位罩（11）的两侧内壁上均固定安装有挡板，所述第一限位罩（10）内滑动连接有安装板（14），所述安装杆（15）的顶端与安装板（14）的底部固定连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，轩飞，李如兵，
申请(专利权)人：河南美力达汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41
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