用于制动器的变力推动器制造技术

用于制动器的推动器。包括电机（２）和由该电机驱动的离心泵（３）及蓄液箱（４）、液压缸（５），离心泵（３）的进口与蓄液箱（４）的蓄液腔（６）相通，离心泵（３）的出口与液压缸（５）的驱动液体腔（７）相通，液压缸（５）的活塞杆（８）用于制动部分（９）的驱动构件（１０）铰连接，设有用于电机（２）的变速电源（１１）和控制电机（２）变速的控制装置（１２），所述的液压缸（５）位于蓄液箱（４）的蓄液腔（６）内。本推进器工作过程中，其推力可产生变化，可满足被制动设备所需要不同制动力（矩）时的工况需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制动器领域，具体涉及制动器的推动器改进。
技术介绍
2004年3月3日公开的CN2605419Y号专利文献披露了一种“长寿制动器”。该制动器由制动部分和推动器组成。现有技术的推动器结构，包括电机和由该电机驱动的油泵及蓄油箱、油压缸，油泵的进口与蓄油箱的油腔相通，油泵的出口与油压缸的驱动油腔相通，油压缸的活塞杆用于制动部分中的驱动杠杆铰连接，推动器工作时使得制动部分实现制动或解除制动。存在的不足是，由于推动器的电机为恒速转动，产生的推力是恒定的，其制动力(矩)是恒定而不变化的，因此不能满足被制动设备所需要不同制动力(矩)时的工况需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种可变化推力的用于制动器的推动器，推动器通过推力变化可改变制动部分的制动力(矩)，满足被制动设备所需要不同制动力(矩)时的工况需要。本专利技术的技术方案参见附图说明图1和图2，推动器1包括电机2和由该电机驱动的离心泵3，以及蓄液箱4和液压缸5，离心泵3的进口与蓄液箱4的蓄液腔6相通，离心泵3的出口与液压缸5的驱动液体腔7相通，液压缸的活塞杆8用于制动部分9的驱动构件10连接，设有作用于电机2的变速电源1本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于制动器的推动器，包括电机（２）和由该电机驱动的离心泵（３）及蓄液箱（４）、液压缸（５），离心泵（３）的进口与蓄液箱（４）的蓄液腔（６）相通，离心泵（３）的出口与液压缸（５）的驱动液体腔（７）相通，液压缸（５）的活塞杆用于制动部分（９）的驱动构件铰连接，其特征是设有用于电机（２）的变速电源（１１）和控制电机（２）变速的控制装置（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢兴云，
申请(专利权)人：谢兴云，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]