【技术实现步骤摘要】
本技术属回转支承,尤其是涉及一种球式回转支承。
技术介绍
目前国内中、小型工程机械,尤其是汽车起重机配套的回转支承大多 采用单排式回转支承,但随着工程机械尤其是汽车起重机的多元化发展, 实际使用中,单排式回转支承已无法满足工程机械尤其是大型汽车起重机 的工况要求如对轴向力、径向力和倾覆力矩的要求,同时,由于工程机械尤其是汽车起重机受回转支承安装空间的限制和对回转360°的要求,迫切需要一种新型结构的回转支承。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双列球式回转支承,不仅能满足工程机 械尤其是汽车起重机多元化发展的需要,具备足够的轴向力、径向力和倾 覆力矩,在工程机械尤其是汽车起重机的回转支承安装空间受限的条件下, 能大幅度提高回转支承的承载能力,易于安装和拆卸,能抗疲劳承载,安 全可靠,使用寿命长。本技术的目的是这样来实现的 一种双列球式回转支承,包括外 圈、内圈和钢球及隔离块,钢球和隔离块安装在外圈和内圈之间的偏心圆 弧滚道中,其特征是外圈为环形件,在外圈上圆周均布设置竖向安装孔, 在外圈的外周带有外齿圈,在外圈的内环面上上下对称间隔开设半径均大 于钢球半径的偏 ...
【技术保护点】
一种双列球式回转支承,包括外圈(1)、内圈(3)和钢球(2)及隔离块,其特征是: a、外圈(1)为环形件,在外圈(1)上圆周均布设置竖向安装孔,在外圈(1)的内环面上上下对称间隔开设半径均大于钢球(2)半径的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道; b、在外圈(1)的内环孔中配装内圈(3)并使内圈(3)的上平面和底平面均对应位于外圈(1)的上平面和底平面的上方,内圈(3)为环形件,在内圈(3)上圆周均布开设竖向安装孔,在内圈(3)的外环面上上下对称间隔开设半径均大于钢球(2)半径的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道,并使该偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道之间的间距 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王汉东,曹国兰,吴芳,
申请(专利权)人:马鞍山方圆回转支承股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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