双列球式回转支承制造技术

本实用新型专利技术是一种双列球式回转支承，属回转支承，其特征是在外圈的内环面上上下对称间隔开设偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道，在外圈的内环孔中配装内圈，在内圈的外环面上上下对应间隔开设偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道，内圈上的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道与外圈上的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道之间分别对应形成完整的上、下钢球滚道；从上堵塞孔和下堵塞孔中分别依次向各滚道中装入钢球和隔离块，用堵塞堵住上堵塞孔和下堵塞孔，安装圆锥销以锁定堵塞，使工程机械尤其是汽车起重机的回转支承具备足够的轴向力、径向力和倾覆力矩，大幅度提承载能力，易于安装和拆卸，使用安全可靠寿命长。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属回转支承，尤其是涉及一种球式回转支承。
技术介绍
目前国内中、小型工程机械，尤其是汽车起重机配套的回转支承大多 采用单排式回转支承，但随着工程机械尤其是汽车起重机的多元化发展， 实际使用中，单排式回转支承已无法满足工程机械尤其是大型汽车起重机 的工况要求如对轴向力、径向力和倾覆力矩的要求，同时，由于工程机械尤其是汽车起重机受回转支承安装空间的限制和对回转360°的要求，迫切需要一种新型结构的回转支承。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双列球式回转支承，不仅能满足工程机 械尤其是汽车起重机多元化发展的需要，具备足够的轴向力、径向力和倾 覆力矩，在工程机械尤其是汽车起重机的回转支承安装空间受限的条件下， 能大幅度提高回转支承的承载能力，易于安装和拆卸，能抗疲劳承载，安 全可靠，使用寿命长。本技术的目的是这样来实现的 一种双列球式回转支承，包括外 圈、内圈和钢球及隔离块，钢球和隔离块安装在外圈和内圈之间的偏心圆 弧滚道中，其特征是外圈为环形件，在外圈上圆周均布设置竖向安装孔， 在外圈的外周带有外齿圈，在外圈的内环面上上下对称间隔开设半径均大 于钢球半径的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道；在外圈的内环 孔中配装内圈并使内圈的上平面和底平面均对应位于外圈的上平面和底平 面的上方，内圈也为环形件，在内圈上圆周均布开设竖向安装孔，在内圈 的内周带有内齿圈，在内圈的外环面即外圆周面上上下对称间隔开设半径 均大于钢球半径的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道，并且使该偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道之间的间距与外圈上的偏心半 圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道之间的间距相等，内圈上的偏心半圆 弧上外滚道和外圈上的偏心半圆弧上内滚道以及内圈上的偏心半圆弧下外 滚道和外圈上的偏心半圆弧下内滚道之间半圆弧面的半徑相等并分别对应形成了一个完整的钢球上、下滚道；对应于内圈上的偏心半圆弧上外滚道 和偏心半圆弧下外滚道并错开内圈上的竖向安装孔部位，在内圈环体上横 向开设上堵塞孔和下堵塞孔(图中未画出)，该上堵塞孔和下堵塞孔的直径 均大于钢球直径，在上、下堵塞孔中分别对应嵌装堵塞，在各堵塞一侧的 端面上分别开设与内圈上的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道相 对应的半圆弧面，在各堵塞的另一侧端面上分别开设与内圈内环面相对应 的弧面，该堵塞是对应嵌装进上堵塞孔和下堵塞孔中后和内圈同时加工的， 各堵塞在内圈上的上堵塞孔和下堵塞孔中安装就位后，位于靠近内圈的内 环面的部位，在内圈环体和各堵塞上对应竖向开设同轴的上大下小的圆锥 通孔，在各圆锥通孔中对应穿装圆锥销以定位堵塞；此外，对应于内圈上 的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道，在内圈环体上横向开设与 之相通的上、下油道，在此上、下油道上分别安装加油嘴，以注油保持滚 道的润滑；位于外圈上平面的上方部位，在内圈的外环面上开设上环槽以 安装上密封条，位于内圈底平面的下方部位，在外圈的内环面上开设下环 槽以安装下密封条，以防止雨水、灰尘进入滚道；安装时，将内圈和外圈 对应套装，并从上装钢球孔中观察到内圈上的偏心半圆弧上外滚道和外圈 上的偏心半圆弧上内滚道两个弧面凹环槽处于同心时，从上堵塞孔和下堵 塞孔中分别依次向各滚道中装入钢球和隔离块，直到装填完毕，用堵塞堵 住上堵塞孔和下堵塞孔，然后安装圆锥销以锁定住堵塞，使用时，将本回 转支承的内圈和外圈分别与汽车起重机的底盘部和回转部对应相连接，就 能具备足够的轴向力、径向力和倾覆力矩，能抗疲劳承载，在工程机械尤 其是汽车起重机的支承安装空间受限的条件下，能大幅度提高回转支承的 承载能力，易于安装和拆卸，使用安全可靠，寿命长。本技术所提出的双列球式回转支承结构合理，能满足工程机械尤 其是汽车起重机多元化发展的需要，具备足够的轴向力、径向力和倾覆力矩，在工程机械尤其是汽车起重机的回转支承安装空间受限的条件下，能 大幅度提高回转支承的承载能力，易于安装和拆卸，能抗疲劳承载，安全 可靠，使用寿命长。现结合附图和实施例对本技术所提出双列球式回转支承作进一步 的说明。附图说明图1为本技术所提出的双列球式回转支承的主剖视示意图。图l中1、外圈2、钢球3、内圈4、加油嘴5、堵塞6、 圆锥销7、上密封条8、上堵塞孔9、下密封条具体实施方式从图l中可以看出 一种双列球式回转支承，包括外圈l、内圈3和钢 球2及隔离块，钢球2和隔离块安装在外圈1和内圈3之间的偏心圆弧滚 道中，其特征是外圈1为环形件，在外圈1上圆周均布设置竖向安装孔， 在外圈1的外周可带有外齿圈，在外圈1的内环面上上下对称间隔开设半径均大于钢球2半径的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道；在外圈1的内环孔中配装内圈3并使内圈3的上平面和底平面均对应位于外圈1 的上平面和底平面的上方，内圈3也为环形件，在内圈3上圆周均布开设 竖向安装孔，在内圈3的内周可带有内齿圈，在内圈3的外环面即外圆周 面上上下对称间隔开设半径均大于钢球2半径的偏心半圆弧上外滚道和偏 心半圆弧下外滚道，并且使该偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道 之间的间距与外圈1上的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道之间 的间距相等，内圈3上的偏心半圆弧上外滚道和外圈1上的偏心半圆弧上 内滚道以及内圈3上的偏心半圆弧下外滚道和外圈1上的偏心半圆弧下内 滚道之间半圆弧面的半径相等并分别对应形成完整的钢球上、下滚道；对 应于内圈3上的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道并错开内圈3 上的竖向安装孔部位，在内圈3环体上横向开设上堵塞孔8和下堵塞孔， 该上堵塞孔8和下堵塞孔不在同侧且直径均大于钢球2的直径，在上堵塞 孔8和下堵塞孔中分别对应嵌装堵塞5，在各堵塞5右侧的端面上分别开设 与内圈3上的偏心半圆弧上外滚道或偏心半圆弧下外滚道相对应的半圆弧面，在各堵塞5左侧的端面上分别开设与内圈3的内环面相对应的弧面， 该堵塞5是对应嵌装进上堵塞孔8和下堵塞孔中后和内圈3同时加工的， 各堵塞5在内圈3上的上堵塞孔8和下堵塞孔中安装就位后，位于靠近内 圈3的内环面的部位，在内圈3环体和各堵塞5上对应竖向开设同轴的上 大下小的圆锥通孔，在各圆锥通孔中对应穿装圆锥销6以定位堵塞5;此外， 对应于内圈3上的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道，在内圈3 左侧环体上分别横向开设与之相通的上、下油道，在此上、下油道上分别 安装加油嘴4，以注油保持滚道的润滑；位于外圈1上平面的上方部位，在 内圈3的外环面上开设上环槽以安装上密封条7，位于内圈3底平面的下方 部位，在外圈1的内环面上开设下环槽以安装下密封条9，以防止雨水、灰 尘进入滚道；安装时，将内圈3和外圈1对应套装，并从上装钢球孔8中 观察到内圈3上的偏心半圆弧上外滚道和外圈1上的偏心半圆弧上内滚道 两个弧面凹环槽处于同心时，从上堵塞孔8和下堵塞孔中分别依次向各滚 道中装入钢球2和隔离块，直到装填完毕，用堵塞5分别堵住上堵塞孔8 和下堵塞孔，然后安装圆锥销6以锁定住堵塞5，使用时，将本回转支承的 内圈3和外圈1分别与汽车起重机的底盘部和回转部对应相连接，就能具 备足够的轴向力、径向力和倾覆力矩，能抗疲劳承载，在工程机械尤其是 汽车起重机的回转支承安装空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双列球式回转支承，包括外圈（１）、内圈（３）和钢球（２）及隔离块，其特征是：　ａ、外圈（１）为环形件，在外圈（１）上圆周均布设置竖向安装孔，在外圈（１）的内环面上上下对称间隔开设半径均大于钢球（２）半径的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道；　ｂ、在外圈（１）的内环孔中配装内圈（３）并使内圈（３）的上平面和底平面均对应位于外圈（１）的上平面和底平面的上方，内圈（３）为环形件，在内圈（３）上圆周均布开设竖向安装孔，在内圈（３）的外环面上上下对称间隔开设半径均大于钢球（２）半径的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道，并使该偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道之间的间距与外圈（１）上的偏心半圆弧上内滚道和偏心半圆弧下内滚道之间的间距相等，内圈（３）上的偏心半圆弧上外滚道和外圈（１）上的偏心半圆弧上内滚道以及内圈（３）上的偏心半圆弧下外滚道和外圈（１）上的偏心半圆弧下内滚道之间半圆弧面的半径均相同并分别对应形成完整的钢球上、下滚道；　ｃ、对应于内圈（３）上的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道并错开内圈（３）上的竖向安装孔部位，在内圈（３）的环体上横向开设上堵塞孔（８）和下堵塞孔，该上堵塞孔（８）和下堵塞孔不在同侧且直径均大于钢球（２）的直径，在上堵塞孔（８）和下堵塞孔中分别对应嵌装堵塞（５），在各堵塞（５）右侧的端面上分别开设与内圈（３）上的偏心半圆弧上外滚道或偏心半圆弧下外滚道相对应的半圆弧面，在各堵塞（５）左侧的端面上分别开设与内圈（３）的内环面相对应的弧面，各堵塞（５）在内圈（３）上的上堵塞孔（８）和下堵塞孔中安装就位后，位于靠近内圈（３）内环面的部位，在内圈（３）的环体和各堵塞（５）上对应竖向开设同轴的上大下小的圆锥通孔，在各圆锥通孔中对应穿装圆锥销（６）；　ｄ、对应于内圈（３）上的偏心半圆弧上外滚道和偏心半圆弧下外滚道，在内圈（３）的左侧环体上分别横向开设与之相通的上、下油道，在上、下油道上分别安装加油嘴（４）；　ｅ、位于外圈（１）上平面的上方部位，在内圈（３）的外环面上开设上环槽以安装上密封条（７），位于内圈（３）底平面的下方部位，在外圈（１）的内环面上开设下环槽以安装下密封条（９）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王汉东，曹国兰，吴芳，
申请(专利权)人：马鞍山方圆回转支承股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]