后部中梁及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种后部中梁及车辆，其中，该后部中梁包括：横梁，横梁的内部中空，横梁的内部设置有隔板，以将横梁的内部分隔为多个空间；横梁的顶壁开设有电池预装配孔。本实用新型专利技术中，横梁的顶壁开设有电池预装配孔，当横梁装配于车辆的座椅后方时，一方面可对与横梁高度相似的电池进行固定，另一方面可承受电池脱落对座椅上的乘客的冲击力，保证了乘客的生命安全，减少了安全隐患；同时，横梁的内部为中空，可以避免增设后部中梁对整车的重量带来较大的影响；并且，横梁的内部设置有隔板，可在实现横梁的轻量化的同时保证横梁的强度。

Rear mid-beam and vehicle

【技术实现步骤摘要】
后部中梁及车辆
本技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种后部中梁及车辆。
技术介绍
电动汽车以车载电源为动力，相对于燃油汽车而言，电动汽车具有节约能源、环境污染小等优点。当电池设置于电动车的后部时，电池在车辆的行驶过程中或脱落的情况下会对其他车身结构存在冲击，冲击会对其他车身结构的稳定性带来一定的影响，且如果电池位于座椅的后方，则此冲击会传递至座椅上的乘客，存在着安全隐患。
技术实现思路
鉴于此，本技术提出了一种后部中梁及车辆，旨在解决目前电池后置会冲击其他车身结构或者电池脱落导致的存在安全隐患的问题。一方面，本技术提出了一种后部中梁，该后部中梁包括：横梁，横梁的内部中空，横梁的内部设置有隔板，以将横梁的内部分隔为多个空间；横梁的顶壁开设有电池预装配孔。进一步地，上述后部中梁中，隔板至少为两个，各隔板沿横梁的长度方向并列设置于横梁的顶壁与横梁的底壁之间。进一步地，上述后部中梁中，横梁具有一倾斜侧壁，倾斜侧壁沿横梁的底壁至横梁的顶壁的方向逐渐向横梁的内部倾斜。进一步地，上述后部中梁中，倾斜侧壁开设有后围板安装过孔。进一步地，上述后部中梁中，后围板安装过孔至少为两个，各后围板安装过孔均匀分布于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后部中梁，其特征在于，包括：横梁(1)，所述横梁(1)的内部中空，所述横梁(1)的内部设置有隔板(2)，以将所述横梁(1)的内部分隔为多个空间(3)；所述横梁(1)的顶壁开设有电池预装配孔(4)。

【技术特征摘要】
1.一种后部中梁，其特征在于，包括：横梁(1)，所述横梁(1)的内部中空，所述横梁(1)的内部设置有隔板(2)，以将所述横梁(1)的内部分隔为多个空间(3)；所述横梁(1)的顶壁开设有电池预装配孔(4)。2.根据权利要求1所述的后部中梁，其特征在于，所述隔板(2)至少为两个，各所述隔板(2)沿所述横梁(1)的长度方向并列设置于所述横梁(1)的顶壁与所述横梁(1)的底壁之间。3.根据权利要求1所述的后部中梁，其特征在于，所述横梁(1)具有一倾斜侧壁(5)，所述倾斜侧壁(5)沿所述横梁(1)的底壁至所述横梁(1)的顶壁的方向逐渐向所述横梁(1)的内部倾斜。4.根据权利要求3所述的后部中梁，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，刘爽，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11