本实用新型专利技术公开了一种铝卷加工用车床夹料装置，卡盘主体背面固定连接有连接柱，卡盘主体包括主蜗杆孔、第一蜗杆孔、第二蜗杆孔和第三蜗杆孔且蜗杆孔所在直线均穿过卡盘主体中心两两垂直且孔内分别安装有主动蜗杆、第一从动蜗杆和第一传动杆、第二从动蜗杆和第二传动杆、第三从动蜗杆和第三传动杆，从动蜗杆内均设有使传动杆脱离和接入主动蜗杆的离合结构，第一、第三传动杆和主动蜗杆一端均设有锥形齿轮，第二传动杆一端的方形杆插接在主动蜗杆一端的方形孔中，主动蜗杆的外端设有用来接入工具的方形孔，卡盘主体正面设有四组滑槽且对应蜗杆孔位置上方的卡盘主体设有开口，底部设有涡轮轮齿的卡爪滑动安装在滑槽上且轮齿与蜗杆螺纹啮合。
A Lathe Clamping Device for Aluminum Coil Processing
【技术实现步骤摘要】
一种铝卷加工用车床夹料装置
本技术涉及车床加工设备
，具体为一种铝卷加工用车床夹料装置。
技术介绍
铝卷广泛应用在电子、包装、建筑、机械等方面，我国铝卷生产企业较多，生产工艺已经赶上发达国家。不同系列的铝卷其性能各不相同，应用场合也有所不同。铝卷的初始加工一般可用车床进行，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,它是最常见的一种机床，车床在加工材料是一般通过是通过自定心三爪卡盘或四爪卡盘夹紧材料，该类三爪卡盘适用于加工圆柱形或圆盘形工件，在加工不规则材料时，通常需要将三爪卡盘拆除安装四爪卡盘，而一般三爪卡盘换四爪卡盘比较麻烦，非常耗费时间，且加工材料时，需要逐件矫正，降低了生产效率，增加了人工成本和危险性。为了提高生产效率，工厂一般会针对所生产的产品制作专用的一种或一组夹具，但夹具的适用性单一且制作成本较高，不利于小规模或短周期生产。
技术实现思路
为了克服现有技术方案的不足，本技术提供一种铝卷加工用车床夹料装置，能有效的解决
技术介绍
提出的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铝卷加工用车床夹料装置，包括卡盘主体，所述卡盘主体背面固定连接有连接柱，所述卡盘主体包括主蜗杆孔、第一蜗杆孔、第二蜗杆孔和第三蜗杆孔且蜗杆孔所在直线均穿过卡盘主体中心互相垂直，所述卡盘主体的中心一端为A端，所述卡盘主体的远离中心的一端为B端，所述主蜗杆孔内安装有主动蜗杆且主动蜗杆A端设有锥形齿轮，所述第一蜗杆孔内安装有第一从动蜗杆且第一从动蜗杆A端连接有第一传动杆，所述第二蜗杆孔内安装有第二从动蜗杆且第二从动蜗杆A端连接有第二传动杆，所述第三蜗杆孔内安装有第三从动蜗杆且第三从动蜗杆A端连接有第三传动杆，所述第一传动杆和第三传动杆A端均设有锥形齿轮，所述第二传动杆A端为方形杆且插接在主动蜗杆A端的方形孔内，所述第一从动蜗杆内设有使第一传动杆脱离或连接主动蜗杆的离合结构，所述第二从动蜗杆内和第三从动蜗杆内均设有离合结构，所述卡盘主体正面设有四组共八道滑槽，每组所述滑槽之间的卡盘主体均设有对应所述主蜗杆孔、第一蜗杆孔、第二蜗杆孔和第三蜗杆孔的开口，四组所述滑槽均安装有卡爪，所述卡爪下端设有与蜗杆螺纹啮合连接的蜗轮轮齿，所述主动蜗杆与第二从动蜗杆的螺纹方向相反，所述第一从动蜗杆与第三从动蜗杆的螺纹方向相反。进一步地：所述从动蜗杆的A端均为方形杆，所述传动杆的B端均设有方形孔，所述从动蜗杆和主动蜗杆均轴向固定在蜗杆孔中，所述传动杆均可在蜗杆孔中滑动，但始终保持和从动蜗杆滑动连接的状态。进一步地：所述第二传动杆A端为方形杆，所述第二传动杆方形杆的对角线长度小于第一传动杆A端端面与第三传动杆A端端面之间的距离长度。作为本技术一种优选的技术方案，与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在从动蜗杆和传动杆之间的离合结构，实现主动蜗杆可带动一个或两个或三个从动蜗杆运动，第二传动杆A端的方形杆与主动蜗杆A端的方形孔连接，使三个传动杆均可独立连接主动蜗杆，在加工材料时，只需调整一次卡爪的位置，调整好之后控制离合结构使所有的传动杆连接主动蜗杆，这样在更换零件时只需转动主动蜗杆，即可使各卡爪同步运动，保持同样的夹紧位置夹紧材料；结合了四爪单动卡盘和四爪自定心卡盘的结构优势，卡爪即可单独运动以适应不规则形状的材料以及偏心加工的要求，也可同步运动达到自定心和无需重复矫正位置的目的；通过蜗杆螺纹啮合卡爪底部的蜗轮轮齿，根据蜗轮蜗杆的自锁特性，能够保持卡爪在夹紧材料时不会发生滑动，保证了夹紧装置工作的有效性；通过卡盘主体背部安装的连接柱连接三爪卡盘，使安装使用方便，不需再更换四爪卡盘。该装置结构新颖，安装使用简便，适应性强，提高了工人的工作效率且降低了夹具定做制造的成本，具有较好的积极效果和意义。附图说明图1为本技术的部分正面结构示意图；图2为本技术的K向视图；图3为本技术的从动蜗杆结构示意图；图4位本技术的离合结构示意图；图中标号：1-卡盘主体；2-连接柱；301-主蜗杆孔；302-第一蜗杆孔；303-第二蜗杆孔；304-第三蜗杆孔；401-主动蜗杆；402-第一从动蜗杆；403-第二从动蜗杆；404-第三从动蜗杆；501-第一传动杆；502-第二传动杆；503-第三传动杆；6-卡爪；7-滑槽；8-方形孔；9-圆形孔；10-弹簧；11-环形滑道；12-离合结构；13-竖直滑道；14-通孔；15-离合杆；16-卡扣；17-滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、图2、图3图4所示，本技术提供了一种铝卷加工用车床夹料装置，包括卡盘主体，所述卡盘主体1通过背面固定连接的连接柱2固定安装在三爪卡盘上，所述卡盘主体1包括主蜗杆孔301、第一蜗杆孔302、第二蜗杆孔303和第三蜗杆孔304且蜗杆孔所在直线均穿过卡盘主体1中心互相垂直，所述卡盘主体1的中心一端为A端，所述卡盘主体1的远离中心的一端为B端，所述主蜗杆孔301内安装有主动蜗杆401且主动蜗杆401A端设有锥形齿轮，所述第一蜗杆孔302内安装有第一从动蜗杆402且第一从动蜗杆402A端连接有第一传动杆501，所述第二蜗杆孔303内安装有第二从动蜗杆403且第二从动蜗杆403A端连接有第二传动杆502，所述第三蜗杆孔304内安装有第三从动蜗杆404且第三从动蜗杆404A端连接有第三传动杆503，所述从动蜗杆A端均设有与传动杆B端方形孔连接的方形杆，且所述从动蜗杆和传动杆始终保持长度方向可滑动的连接状态，所述主动蜗杆B端设有连接工具方便转动的方形孔8，所述从动杆B端均设有圆形孔9，所述圆形孔9内壁设有上下两条平行的环形滑道11，两条所述环形滑道11之间设有两条关于圆形孔9轴心对称的竖直滑道13，所述第一传动杆501和第三传动杆503A端均设有可与主动蜗杆401A端锥形齿轮啮合的锥形齿轮，所述第二传动杆502A端设有可插接在主动蜗杆401A端方形孔内的方形杆，所述卡盘主体1正面设有四组共八道滑槽18，每组所述滑槽18之间的卡盘主体1均设有对应所述主蜗杆孔301、第一蜗杆孔302、第二蜗杆孔303和第三蜗杆孔304的开口，所述开口的宽度小于各蜗杆的直径长度，四组所述滑槽18均安装有卡爪6，所述卡爪6下端设有与蜗杆螺纹啮合连接的蜗轮轮齿，利用蜗轮蜗杆的自锁特性使卡爪保持在夹紧位置，所述主动蜗杆401与第二从动蜗杆403的螺纹方向相反，所述第一从动蜗杆402与第三从动蜗杆403的螺纹方向相反，所述第一从动蜗杆402内设有使第一传动杆501脱离或连接主动蜗杆401的离合结构19，所述第二从动蜗杆403内和第三从动蜗杆404内均设有离合结构12，所述离合结构包括弹簧10、离合杆15和卡扣16，所述卡扣16关于圆形9轴心对称设有两个可在环形滑道11、竖直滑道13和卡槽12之间运动的滑杆17，所述卡扣15底部连接离合杆15，所述离合杆15底部连接在传动杆方形孔底部，所述卡扣16通过滑杆17安装在环形本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种铝卷加工用车床夹料装置，包括卡盘主体，其特征在于：所述卡盘主体(1)背面固定连接有连接柱(2)，所述卡盘主体(1)包括主蜗杆孔(301)、第一蜗杆孔(302)、第二蜗杆孔(303)和第三蜗杆孔(304)且蜗杆孔所在直线均穿过卡盘主体(1)中心互相垂直，所述卡盘主体(1)的中心一端为A端，所述卡盘主体(1)的远离中心的一端为B端，所述主蜗杆孔(301)内安装有主动蜗杆(401)且主动蜗杆(401)A端设有锥形齿轮，所述第一蜗杆孔(302)内安装有第一从动蜗杆(402)且第一从动蜗杆(402)A端连接有第一传动杆(501)，所述第二蜗杆孔(303)内安装有第二从动蜗杆(403)且第二从动蜗杆(403)A端连接有第二传动杆(502)，所述第三蜗杆孔(304)内安装有第三从动蜗杆(404)且第三从动蜗杆(404)A端连接有第三传动杆(503)，所述第一传动杆(501)和第三传动杆(503)A端均设有锥形齿轮，所述第二传动杆(502)A端插接在主动蜗杆(401)A端的孔内，所述卡盘主体(1)正面设有四组共八道滑槽(18)，每组所述滑槽(18)之间的卡盘主体(1)均设有对应所述主蜗杆孔(301)、第一蜗杆孔(302)、第二蜗杆孔(303)和第三蜗杆孔(304)的开口，四组所述滑槽(18)均安装有卡爪(6)，所述卡爪(6)下端设有与蜗杆螺纹啮合连接的蜗轮轮齿，所述主动蜗杆(401)与第二从动蜗杆(403)的螺纹方向相反，所述第一从动蜗杆(402)与第三从动蜗杆(404)的螺纹方向相反，所述第一从动蜗杆(402)内设有使第一传动杆(501)脱离或连接主动蜗杆(401)的离合结构(19)，所述第二从动蜗杆(403)内和第三从动蜗杆(404)内均设有离合结构(19)。...
【技术特征摘要】
1.一种铝卷加工用车床夹料装置，包括卡盘主体，其特征在于：所述卡盘主体(1)背面固定连接有连接柱(2)，所述卡盘主体(1)包括主蜗杆孔(301)、第一蜗杆孔(302)、第二蜗杆孔(303)和第三蜗杆孔(304)且蜗杆孔所在直线均穿过卡盘主体(1)中心互相垂直，所述卡盘主体(1)的中心一端为A端，所述卡盘主体(1)的远离中心的一端为B端，所述主蜗杆孔(301)内安装有主动蜗杆(401)且主动蜗杆(401)A端设有锥形齿轮，所述第一蜗杆孔(302)内安装有第一从动蜗杆(402)且第一从动蜗杆(402)A端连接有第一传动杆(501)，所述第二蜗杆孔(303)内安装有第二从动蜗杆(403)且第二从动蜗杆(403)A端连接有第二传动杆(502)，所述第三蜗杆孔(304)内安装有第三从动蜗杆(404)且第三从动蜗杆(404)A端连接有第三传动杆(503)，所述第一传动杆(501)和第三传动杆(503)A端均设有锥形齿轮，所述第二传动杆(502)A端插接在主动蜗杆(401)A端的孔内，所述卡盘主体(1)正面设有四组共八道滑槽(18)，每组所述滑槽(18)之间的卡盘主体(1)均设有对应所述主蜗杆孔(301)、第一蜗杆孔(302)、第二蜗杆孔(303)和第三蜗杆孔(304)的开口，四组所述滑槽(18)均安装有卡爪(6)，所述卡爪(6)下端设有与蜗杆螺纹啮合连接的蜗轮轮齿，所述主动蜗杆(401)与第二从动蜗杆(403)的螺纹方向相反，所述第一从动蜗杆(402)与第三从动蜗杆(404)的螺纹方向相反，所述第一从动蜗杆(402)内设有使第一传动杆(501)脱离或连接主动蜗杆(401)的离合结构(19)，所述第二从动蜗杆(403)内和第三从动蜗杆(404)内均设有离合结...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红彦，
申请(专利权)人：天津太航金属材料销售有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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