【技术实现步骤摘要】
一种自行车车筐用铰接扣的弯折机
本技术涉及弯折设备的
,尤其涉及一种自行车车筐用铰接扣的弯折机。
技术介绍
一些自行车为了装载货物时不轻易掉落,一般在自行车的车筐上铰接有车筐盖,而车筐盖和车筐是分开生产的,生产时在车筐和车筐盖上预制有安装环,然后在安装环内插设有铰接扣1,从而使得车筐和车筐盖形成铰接。铰接扣1的结构如图1所示,包括一根笔直的铰接杆11,然后在铰接杆11的一端弯折成圆形扣12。现有的铰接扣1在生产时都是通过人工弯折来形成圆形扣12,但是人工弯折的效率及其低下,不适合大规模生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高生产效率的自行车车筐用铰接扣的弯折机。本技术的技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种自行车车筐用铰接扣的弯折机,包括机架,所述机架上固定设置有弯折块,弯折块上开设有与弯折块一个侧壁贯穿的弯折孔,弯折块未开设弯折孔的周围设置有位于同一平面且两两垂直的第一弯折气缸、第二弯折气缸以及第三弯折气缸,第一弯折气缸的活塞杆端部固接有第一弯折头,第二弯折气缸的活塞杆端部固接有第二弯折头,第三弯折气缸的活塞杆端部固接有第三弯折头,第一弯折头、第二弯 ...
【技术保护点】
1.一种自行车车筐用铰接扣的弯折机,包括机架(2),其特征在于:所述机架(2)上固定设置有弯折块(3),弯折块(3)上开设有与弯折块(3)一个侧壁贯穿的弯折孔(4),弯折块(3)未开设弯折孔(4)的周围设置有位于同一平面且两两垂直的第一弯折气缸(5)、第二弯折气缸(6)以及第三弯折气缸(7),第一弯折气缸(5)的活塞杆端部固接有第一弯折头(51),第二弯折气缸(6)的活塞杆端部固接有第二弯折头(61),第三弯折气缸(7)的活塞杆端部固接有第三弯折头(71),第一弯折头(51)、第二弯折头(61)以及第三弯折头(71)的端部呈互补的圆形,且可穿入弯折块(3)与弯折块(3)滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种自行车车筐用铰接扣的弯折机,包括机架(2),其特征在于:所述机架(2)上固定设置有弯折块(3),弯折块(3)上开设有与弯折块(3)一个侧壁贯穿的弯折孔(4),弯折块(3)未开设弯折孔(4)的周围设置有位于同一平面且两两垂直的第一弯折气缸(5)、第二弯折气缸(6)以及第三弯折气缸(7),第一弯折气缸(5)的活塞杆端部固接有第一弯折头(51),第二弯折气缸(6)的活塞杆端部固接有第二弯折头(61),第三弯折气缸(7)的活塞杆端部固接有第三弯折头(71),第一弯折头(51)、第二弯折头(61)以及第三弯折头(71)的端部呈互补的圆形,且可穿入弯折块(3)与弯折块(3)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车车筐用铰接扣的弯折机,其特征在于:所述机架(2)位于第一弯折头(51)、第二弯折头(61)以及第三弯折头(71)的延长线交点处开设有定位孔(21),机架(2)的底部固定设置有顶起气缸(8),顶起气缸(8)的活塞杆竖直朝上且从定位孔(21)向上穿出机架(2)。3.根据权利要求2所述的一种自行车车筐用铰接扣的弯折机,其特征在于:所述顶起气缸(8)的活塞杆端部固定连接有定位杆(81),定位杆(81)向上穿过定位孔(21)。4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈桥松,
申请(专利权)人:天津富阳新兴运动器材有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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