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小型汽油机引擎连杆用轴承制造技术

技术编号:2206986 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种轴承,尤其是一种应用于小型汽油机引擎连杆上的一种轴承。具有保持架,在保持架圆周上均布有滚针,滚针与轴滚动连接,在保持架外侧设置有外圈,外圈材质为15CrMo,滚针与外圈内壁滚动连接,外圈4上设置有挡边5,在轴3与挡边5之间设置有间隙。本实用新型专利技术设计新颖,在轴承保持架外设置外圈,与连杆的装配更为方便,降低了对连杆加工精度及材质要求,同时具有良好的散热能力,并能承受高扭力、高转速和曲轴连杆系统的冲击力。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承,尤其是一种应用于小型汽油机引擎连杆上的一种轴承。
技术介绍
目前小型汽油机引擎连杆用轴承一般只具有支承保持架和滚针,滚针与连杆孔内圈面直接连接,由于特殊的工作环境,滚针轴承必须承受汽缸爆炸的冲击力、活塞连杆、曲轴惯性力的作用,因此,该滚针轴承必须承担极大的离心力、加速力,这就决定了连杆内孔需要较高的加工精度及并具备一定抗磨损能力,一般连杆采用合金钢材料并经热处理后进行精加工,增加了生产成本。
技术实现思路
为了克服上述小型汽油机引擎连杆用轴承与连杆装配时对连杆内孔精度及连杆材质过高的要求,本技术在原有轴承的基础上增设外圈。实现本技术目的的技术方案为一种小型汽油机引擎连杆用轴承,具有保持架,在保持架圆周上均布有滚针,滚针与轴滚动连接,在保持架外侧设置有外圈,滚针与外圈内壁滚动连接。为了防止保持架从外圈中脱落,进一步地外圈上设置有挡边。考虑润滑油流通,增加散热面积,防止磨合期的异常磨损,再进一步地在轴与挡边之间设置有间隙。为了增强外圈的机械性能,更进一步地外圈为15CrMo外圈。本技术设计新颖,在轴承保持架外设置外圈,与连杆的装配更为方便,降低了对连杆加工精度及材质要求,同时具有良好的散热能力,并能承受高扭力、高转速和曲轴连杆系统的冲击力。附图说明图1是本技术结构示意图;图中1.保持架 2.滚针 3.轴 4.外圈 5.挡边 6.间隙具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述。如图1所示的小型汽油机引擎连杆用轴承,具有保持架1,在保持架圆周上均布有滚针2,滚针2与轴3滚动连接,在保持架外侧设置有外圈4,滚针2与外圈4内壁滚动连接,为了防止保持架1从外圈4中脱落,在外圈4上设置有挡边5,考虑润滑油流通,增加散热面积,防止磨合期的异常磨损,在轴3与挡边5之间设置有间隙6。外圈材质为15CrMo,并经C-N共渗,使其能承受高扭力、高转速和曲轴连杆系统的冲击力。由于增设了外圈1,与连杆装配时,外圈1与连杆内孔套装连接,安装更方便。连杆采用铝合金材料,加工工艺简单,减轻了发动机的负载,节约了成本。权利要求1.一种小型汽油机引擎连杆用轴承,具有保持架(1),在保持架圆周上均布有滚针(2),滚针(2)与轴(3)滚动连接,其特征是在保持架外侧设置有外圈(4),滚针(2)与外圈(4)内壁滚动连接。2.根据权利要求1所述的一种小型汽油机引擎连杆用轴承,其特征是所述外圈(4)上设置有挡边(5),在轴(3)与挡边(5)之间设置有间隙(6)。3.根据权利要求1所述的一种小型汽油机引擎连杆用轴承,其特征是所述外圈(4)为15CrMo外圈。专利摘要本技术涉及一种轴承,尤其是一种应用于小型汽油机引擎连杆上的一种轴承。具有保持架,在保持架圆周上均布有滚针,滚针与轴滚动连接,在保持架外侧设置有外圈,外圈材质为15CrMo,滚针与外圈内壁滚动连接,外圈4上设置有挡边5,在轴3与挡边5之间设置有间隙。本技术设计新颖,在轴承保持架外设置外圈,与连杆的装配更为方便,降低了对连杆加工精度及材质要求,同时具有良好的散热能力,并能承受高扭力、高转速和曲轴连杆系统的冲击力。文档编号F16C9/00GK2784652SQ200520069399公开日2006年5月31日 申请日期2005年2月28日 优先权日2005年2月28日专利技术者金祥林, 陆剑峰 申请人:许民强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型汽油机引擎连杆用轴承,具有保持架(1),在保持架圆周上均布有滚针(2),滚针(2)与轴(3)滚动连接,其特征是:在保持架外侧 设置有外圈(4),滚针(2)与外圈(4)内壁滚动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金祥林陆剑峰
申请(专利权)人:许民强
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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