【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承保持架，尤其是一种扇形保持架。技术背景目前市场上的轴承保持架很多都是浪形结构，其铆合方法是用装配模具铆 合来固定钢球，这种浪形沖压保持架在制作时存在很大的质量上的不稳定性， 不仅使得生产时出现大量的不良品，增加成本，还严重的影响了其承载强度， 降低了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种扇形保持架，以克服上述产品承载能力差、 使用寿命短的缺点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种扇形保持架，包括铆钉和两个架体，两个架体通过若干铆钉铆接，所 述架体由若干个扇形面组成，扇形面中心设有小孔，可通过小孔注入润滑油， 也可通过小孔散热，两相临扇形面之间设有铆钉孔，两架体的扇形面和铆钉孔 分别对齐，铆钉穿过两对齐的铆钉孔铆合，对齐的两扇形面组成球兜孔，球兜 孔内固定钢^t。本技术所述的扇形保持架的有益效果为结构设计合理，不仅节省材 料，便于散热，还在很大程度上提高了承载能力；清洗方便，有利于提高清洁 度；润滑简便，P争低轴承噪声，提高轴承精度，增加使用寿命。附图说明下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图l是本技术实施例所述的扇形保持架的主视图；图2是本技术实施例所述的扇形保持架的局部示意图。 图中1、架体；2、铆钉；3、扇形面；4、铆4丁孔；5、小孔；6、球兜孔。具体实施方式如图1所示，本技术所述的扇形保持架，包括铆钉2和两个架体1， 两个架体1通过若干铆钉2铆接，所述架体1由若干个扇形面3组成，扇形面 3中心设有小孔5，可通过小孔5注入润滑油，也可通过小孔5散热，两相临扇 形面3之间设有铆钉孔4,两架体1的扇形面3和铆钉孔4分...
【技术保护点】
一种扇形保持架，包括铆钉（２）和两个架体（１），两个架体（１）通过若干铆钉（１）铆接，其特征在于：架体（１）由若干个扇形面（３）组成，扇形面（３）中心设有小孔（５），两相临扇形面（３）之间设有铆钉孔（４），两架体（１）的扇形面（３）和铆钉孔（４）分别对齐，铆钉（２）穿过两对齐的铆钉孔（４）铆合，对齐的两扇形面（３）组成球兜孔（６）。
【技术特征摘要】
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