新能源大巴车备胎支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源大巴车备胎支架。所述新能源大巴车备胎支架包括支撑板；凹槽；所述凹槽开设在所述支撑板的底部；两个支撑块，两个所述支撑块滑动安装在所述凹槽内；螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在两个所述支撑块上；转动孔，所述转动孔开设在所述支撑板的一侧，且所述转动孔与所述凹槽相连通；两个竖板，两个所述竖板分别固定安装在两个所述支撑块的底部；两个底座，两个所述底座分别固定安装在两个所述竖板的顶部；备胎，所述备胎放置在两个所述底座的顶部，且所述备胎与两个所述竖板相互靠近的一侧相接触。本实用新型专利技术提供的新能源大巴车备胎支架具有结构简单、便于固定和拆装、省时省力的优点。

Spare tire bracket for new energy bus

【技术实现步骤摘要】
新能源大巴车备胎支架
本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源大巴车备胎支架。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，轮胎作为汽车的必备零件，对汽车正常运行起着非常重要的作用，一旦汽车在行驶过程中轮胎出现的问题，将会导致整个汽车瘫痪，为此，汽车上都设置了备胎，以防止行驶过程中轮胎问题对汽车行驶过程的影响。然而传统的新能源大巴车备胎支架在使用过程中，固定备胎繁琐，同时在拆装备胎也不方便，费时费力。因此，有必要提供一种新的新能源大巴车备胎支架解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种结构简单、便于固定和拆装、省时省力的新能源大巴车备胎支架。为解决上述技术问题，本技术提供的新能源大巴车备胎支架包括支撑板；凹槽，所述凹槽开设在所述支撑板的底部；两个支撑块，两个所述支撑块滑动安装在所述凹槽内；螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在两个所述支撑块上；转动孔，所述转动孔开设在所述支撑板的一侧，且所述转动孔与所述凹槽相连通；两个竖板，两个所述竖板分别固定安装在两个所述支撑块的底部；两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源大巴车备胎支架，其特征在于，包括：支撑板；凹槽，所述凹槽开设在所述支撑板的底部；两个支撑块，两个所述支撑块滑动安装在所述凹槽内；螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在两个所述支撑块上；转动孔，所述转动孔开设在所述支撑板的一侧，且所述转动孔与所述凹槽相连通；两个竖板，两个所述竖板分别固定安装在两个所述支撑块的底部；两个底座，两个所述底座分别固定安装在两个所述竖板的顶部；备胎，所述备胎放置在两个所述底座的顶部，且所述备胎与两个所述竖板相互靠近的一侧相接触；两个固定块，两个所述固定块固定安装在所述竖板上；两个铰接杆，两个所述铰接杆铰接分别铰接在两个所述固定块上；两个卡杆，两个所述卡杆分别活动安装...

【技术特征摘要】
1.一种新能源大巴车备胎支架，其特征在于，包括：支撑板；凹槽，所述凹槽开设在所述支撑板的底部；两个支撑块，两个所述支撑块滑动安装在所述凹槽内；螺纹杆，所述螺纹杆螺纹安装在两个所述支撑块上；转动孔，所述转动孔开设在所述支撑板的一侧，且所述转动孔与所述凹槽相连通；两个竖板，两个所述竖板分别固定安装在两个所述支撑块的底部；两个底座，两个所述底座分别固定安装在两个所述竖板的顶部；备胎，所述备胎放置在两个所述底座的顶部，且所述备胎与两个所述竖板相互靠近的一侧相接触；两个固定块，两个所述固定块固定安装在所述竖板上；两个铰接杆，两个所述铰接杆铰接分别铰接在两个所述固定块上；两个卡杆，两个所述卡杆分别活动安装在两个所述铰接杆；两个卡槽，两个所述卡槽开设在同一个所述竖板的两侧，所述卡槽与对应的所述卡杆相适配；两个环形块，两个所述环形块分别固定套设在对应的所述卡杆，且所述环形块位于所述竖板与对应的所述铰接杆之间；两个弹簧，两个所述弹簧相互靠近的一端固定安装在对应的所述环形块上，两个所述弹簧相互远离的一端固定安装在对应的所述铰接杆上；两个限位块，两个所述限位块分别固定安装在所述支撑块的顶部上；两个限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景新，
申请(专利权)人：深圳市五洲龙汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44