新能源大巴车用散热器制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源大巴车用散热器。所述新能源大巴车用散热器包括：箱体；椭圆形块，所述椭圆形块设置在所述箱体内；第一通孔，所述第一通孔开设在所述椭圆形块上；第一横板，所述第一横板设置在所述箱体内，所述第一横板位于所述椭圆形块的上方；散热器本体，所述散热器本体设置在所述第一横板的顶部；两个竖型板，两个所述竖型板均对称固定安装在所述弧形块的顶部；两个齿条，两个所述齿条分别固定安装在所述第一通孔的底部内壁和顶部内壁上；横杆，所述横杆转动安装在所述箱体内。本实用新型专利技术提供的新能源大巴车用散热器具有使用方便、便于清理散热器本体内部的灰尘，减少施工人员的工作量，操作起来简单便捷的优点。

Radiator for new energy bus

【技术实现步骤摘要】
新能源大巴车用散热器
本技术涉及散热器设备
，尤其涉及一种新能源大巴车用散热器。
技术介绍
汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果，它还是新能源大巴车汽车发动机的重要组成部分。但是，现有技术中，由于散热器在使用期间是会有大量的灰尘粘附在散热器上，其中散热器内部中也会进入一定量的灰尘，且拆卸后的散热器进行人工清理依然不方便，清理的不干净，增加工作人员的工作量。因此，有必要提供一种新的新能源大巴车用散热器解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、便于清理散热器本体内部的灰尘，减少施工人员的工作量，操作起来简单便捷的新能源大巴车用散热器。为解决上述技术问题，本技术提供的新能源大巴车用散热器包括：箱体；椭圆形块，所述椭圆形块设置在所述箱体内；第一通孔，所述第一通孔开设在所述椭圆形块上；第一横板，所述第一横板设置在所述箱体内，所述第一横板位于所述椭圆形块的上方；散热器本体，所述散热器本体设置在所述第一横板的顶部；两个竖型板，两个所述竖型板均对称固定安装在所述弧形块的顶部；两个齿条，两个所述齿条分别固定安装在所述第一通孔的底部内壁和顶部内壁上；横杆，所述横杆转动安装在所述箱体内，所述横杆的一端延伸至所述箱体外；半圆形齿轮，所述半圆形齿轮固定套设在所述横杆上；电机，所述电机设置在所述箱体的一侧；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在所述电机的输出轴上；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在所述横杆靠近所述电机的一端；两个条形块，两个所述条形块设置所述箱体内，所述条形块的两侧分别与所述箱体的两侧内壁固定连接。优选的，所述第一横板的顶部对称固定安装有四个吊杆，对应的两个所述吊杆固定安装在同一个所述条形块的底部。优选的，所述箱体的底部内壁上固定安装有第二横板，所述第二横板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内滑动安装有四个滑块，所述滑块的顶部延伸至所述凹槽外并与所述椭圆形块的底部固定连接。优选的，所述箱体靠近所述电机的一侧内壁上开设有第二通孔，所述第二通孔内设有第一轴承，所述第一轴承的外环与所述第二通孔的内壁固定连接，所述第一轴承的内环与所述横杆固定连接。优选的，所述箱体远离所述电机的一侧内壁上固定安装圆形块，所述圆形块靠近所述电机的一侧开设有转动槽，所述横杆远离所述第二锥形齿轮的一端延伸至所述转动槽内并与所述转动槽转动连接，所述转动槽内设有第二轴承，所述第二轴承的外环与所述转动槽的内壁固定连接，所述第二轴承的内环与所述横杆固定连接。优选的，所述箱体靠近所述电机的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部与所述电机固定连接。优选的，所述箱体的两侧固定安装有支撑腿，所述散热器本体的型号为ZD2000。与相关技术相比较，本技术提供的新能源大巴车用散热器具有如下有益效果：本技术提供一种新能源大巴车用散热器，所述箱体的顶部设有开口，将拆卸后所述散热器本体放置在所述第一横板上，然后在所述箱体内注入一定量的酒精，所述箱体上装置有倒顺开关，所述倒顺开关、所述电机和所述外部电源通过电线依次电性连接构成闭合回路，先扭动所述倒数开关，所述电机将被启动，所述电机的输出轴带动所述第一锥形齿轮转动，所述第一锥形齿轮带动所述第二锥形齿轮转动，所述第二锥形齿轮带动所述横杆转动，所述横杆带动所述半圆形齿轮转动，在所述凹槽与所述滑块的共同作用下，所述半圆形齿轮带动所述第一通孔内底部的所述齿条移动，所述齿条带动所述椭圆形块平稳的向右移动，当所述半圆形齿轮转动一定角度时，所述半圆形齿轮会带动所述第一通孔内顶部的齿条向左平稳的移动，所述椭圆形块带动两个所述竖型板往复运动，所述竖型板带动酒精晃动，利用所述酒精往复运动时产生的冲击力将所述散热器本体内的灰尘进行清理，散热器本体灰尘清理结束后再使用净水进行冲洗，从而完成本次散热器本体的灰尘清理工作。附图说明图1为本技术提供的新能源大巴车用散热器的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；图2为图1所示的侧视剖视结构示意图；图3为图1所示的A部分放大示意图。图中标号：1、箱体，2、椭圆形块，3、第一通孔，4、第一横板，5、散热器本体，6、竖型板，7、齿条，8、横杆，9、半圆形齿轮，10、电机，11、第一锥形齿轮，12、第二锥形齿轮，13、条形块，14、吊杆，15、第二横板。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的新能源大巴车用散热器的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；图2为图1所示的侧视剖视结构示意图；图3为图1所示的A部放大示意图。新能源大巴车用散热器包括：箱体1；椭圆形块2，所述椭圆形块2设置在所述箱体1内；第一通孔3，所述第一通孔3开设在所述椭圆形块2上；第一横板4，所述第一横板4设置在所述箱体1内，所述第一横板4位于所述椭圆形块2的上方；散热器本体5，所述散热器本体5设置在所述第一横板4的顶部；两个竖型板6，两个所述竖型板6均对称固定安装在所述弧形块2的顶部；两个齿条7，两个所述齿条7分别固定安装在所述第一通孔3的底部内壁和顶部内壁上；横杆8，所述横杆8转动安装在所述箱体1内，所述横杆8的一端延伸至所述箱体1外；半圆形齿轮9，所述半圆形齿轮9固定套设在所述横杆8上；电机10，所述电机10设置在所述箱体1的一侧；第一锥形齿轮11，所述第一锥形齿轮11固定安装在所述电机10的输出轴上；第二锥形齿轮12，所述第二锥形齿轮12固定安装在所述横杆8靠近所述电机10的一端；两个条形块13，两个所述条形块13设置所述箱体1内，所述条形块13的两侧分别与所述箱体1的两侧内壁固定连接。所述第一横板4的顶部对称固定安装有四个吊杆14，对应的两个所述吊杆14固定安装在同一个所述条形块13的底部。所述箱体1的底部内壁上固定安装有第二横板15，所述第二横板15的顶部开设有凹槽，所述凹槽内滑动安装有四个滑块，所述滑块的顶部延伸至所述凹槽外并与所述椭圆形块2的底部固定连接。所述箱体1靠近所述电机10的一侧内壁上开设有第二通孔，所述第二通孔内设有第一轴承，所述第一轴承的外环与所述第二通孔的内壁固定连接，所述第一轴承的内环与所述横杆8固定连接。所述箱体1远离所述电机10的一侧内壁上固定安装圆形块，所述圆形块靠近所述电机10的一侧开设有转动槽，所述横杆8远离所述第二锥形齿轮12的一端延伸至所述转动槽内并与所述转动槽转动连接，所述转动槽内设有第二轴承，所述第二轴承的外环与所述转动槽的内壁固定连接，所述第二轴承的内环与所述横杆8固定连接。所述箱体1靠近所述电机10的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部与所述电机10固定连接。所述箱体1的两侧固定安装有支撑腿，所述散热器本体5的型号为ZD2000。本技术提供的新能源大巴车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源大巴车用散热器，其特征在于，包括：/n箱体；/n椭圆形块，所述椭圆形块设置在所述箱体内；/n第一通孔，所述第一通孔开设在所述椭圆形块上；/n第一横板，所述第一横板设置在所述箱体内，所述第一横板位于所述椭圆形块的上方；/n散热器本体，所述散热器本体设置在所述第一横板的顶部；/n两个竖型板，两个所述竖型板均对称固定安装在所述椭圆形块的顶部；/n两个齿条，两个所述齿条分别固定安装在所述第一通孔的底部内壁和顶部内壁上；/n横杆，所述横杆转动安装在所述箱体内，所述横杆的一端延伸至所述箱体外；/n半圆形齿轮，所述半圆形齿轮固定套设在所述横杆上；/n电机，所述电机设置在所述箱体的一侧；/n第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在所述电机的输出轴上；/n第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在所述横杆靠近所述电机的一端；/n两个条形块，两个所述条形块设置所述箱体内，所述条形块的两侧分别与所述箱体的两侧内壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源大巴车用散热器，其特征在于，包括：
箱体；
椭圆形块，所述椭圆形块设置在所述箱体内；
第一通孔，所述第一通孔开设在所述椭圆形块上；
第一横板，所述第一横板设置在所述箱体内，所述第一横板位于所述椭圆形块的上方；
散热器本体，所述散热器本体设置在所述第一横板的顶部；
两个竖型板，两个所述竖型板均对称固定安装在所述椭圆形块的顶部；
两个齿条，两个所述齿条分别固定安装在所述第一通孔的底部内壁和顶部内壁上；
横杆，所述横杆转动安装在所述箱体内，所述横杆的一端延伸至所述箱体外；
半圆形齿轮，所述半圆形齿轮固定套设在所述横杆上；
电机，所述电机设置在所述箱体的一侧；
第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在所述电机的输出轴上；
第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在所述横杆靠近所述电机的一端；
两个条形块，两个所述条形块设置所述箱体内，所述条形块的两侧分别与所述箱体的两侧内壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的新能源大巴车用散热器，其特征在于，所述第一横板的顶部对称固定安装有四个吊杆，对应的两个所述吊杆固定安装在同一个所述条形块的底部。


3.根据权利要求1所述的新能...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景新，
申请(专利权)人：深圳市五洲龙汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44