一种飞机雷达罩拆装架车制造技术

本发明专利技术属于飞机设计技术领域，具体涉及一种飞机雷达罩拆装架车；本发明专利技术的飞机雷达罩拆装架车包括传动机构、导轨、雷达罩托架、固定装置、高度调节机构、地面平台；所述传动机构和所述雷达罩托架安装在所述导轨上，所述传动机构带动所述雷达罩托架沿着所述导轨移动；所述雷达罩托架上具有固定雷达罩的所述固定装置；所述导轨通过高度调节机构与地面平台固定；本发明专利技术的飞机雷达罩拆装架车装置，采用托架结合导轨的形式，运用基准定位加相对运动的思路，固定传力方向，将飞机雷达罩方便快捷的拆卸或安装，同时具备雷达罩存放架车功能。

An Aircraft Radome Disassembly and Mounting Car

【技术实现步骤摘要】
一种飞机雷达罩拆装架车
本专利技术属于飞机设计
，涉及飞机试飞辅助工装技术，具体涉及一种飞机雷达罩拆装架车。
技术介绍
目前飞机雷达罩的拆装工装存在以下缺点：（1）固定支架不牢靠，易晃动；（2）支架升降不便，升降缓慢；（3）安全性不好，容易晃动，有安全隐患；（4）操作性差，不便于人员操作；（5）比较笨重，移动不便。由于缺少简单实用的雷达罩拆装工装，目前试飞站机务的雷达罩拆装工作十分不便，很多时候使用移动平台结合人力进行拆装，不仅操作麻烦，而且有安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是：设计一种飞机雷达罩拆装架车装置，以实现飞机雷达罩方便快捷的拆卸或安装，同时该设备兼具雷达罩存放架车功能。为解决此技术问题，本专利技术的技术方案是：一种飞机雷达罩拆装架车，所述的飞机雷达罩拆装架车包括：传动机构1、导轨2、雷达罩托架3、固定装置4、高度调节机构、地面平台；传动机构1安装在导轨2上，雷达罩托架3用于托放飞机雷达罩，安装在导轨2上，传动机构1带动雷达罩托架3沿着导轨2移动；雷达罩托架3上具有固定雷达罩的固定装置4；导轨2通过高度调节机构与地面平台固定。飞机雷达罩拆装架车还包括：安装在导轨2前端的定位托板，定位托板的定位面为雷达罩的安装基准面。用于与雷达罩安装基准面定位。所述的定位托板通过软性材料包覆，防止碰伤飞机结构。传动机构1包括传动丝杆与固定在传动丝杆端部的转轮；传动丝杆安装在导轨2上，并与雷达罩托架3固定。通过手动旋转转轮可以传力给雷达罩托架3，让其沿着导轨2移动。高度调节机构由伸缩套筒5、高度调节丝杆6、支柱7组成，伸缩套筒5与地面平台固定，支柱7安装在伸缩套筒5内部；高度调节丝杆6下端与地面平台固定，上端通过支架与支柱7固定。可以通过旋转高度调节丝杆6升降导轨2，以适应飞机高度。伸缩套筒5为自润滑伸缩套筒；地面平台具有机务工作中站上工作台阶8，方便操作传动机构1。地面平台安装有地面固定装置10和滚轮组固定，实现雷达罩拆装架车的移动转弯和地面固定。滚轮组包括万向轮9。固定装置4为固定插销，固定插销与雷达罩上的拆装孔适配；固定插销插入雷达罩上的拆装孔进行固定。本专利技术的有益效果是：本专利技术的飞机雷达罩拆装架车装置，采用托架结合导轨的形式，运用基准定位加相对运动的思路，固定传力方向，将飞机雷达罩方便快捷的拆卸或安装，同时具备雷达罩存放架车功能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施的技术方案，下面将对本专利技术的实例中需要使用的附图作简单的解释。显而易见，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为飞机雷达拆装架车整体结构图；图2为飞机雷达拆装架车正视图；图3为飞机雷达拆装架车左视图；图4为飞机雷达拆装架车俯视图；图5为飞机雷达拆装架车工作示意图；图6为飞机雷达罩拆装架车安装定位工作示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面将详细描述本专利技术实施例的各个方面的特征。在下面的详细描述中，提出了许多具体的细节，以便对本专利技术的全面理解。但是，对于本领域的普通技术人员来说，很明显的是，本专利技术也可以在不需要这些具体细节的情况下就可以实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本专利技术的示例对本专利技术更好的理解。本专利技术不限于下面所提供的任何具体设置和方法，而是覆盖了不脱离本专利技术精神的前提下所覆盖的所有的产品结构、方法的任何改进、替换等。在各个附图和下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以避免对本专利技术造成不必要的模糊。本专利技术的飞机雷达罩拆装架车结构示意图如图1所示，具体包括：传动机构1、导轨2、雷达罩托架3、固定装置4、高度调节机构、地面平台；传动机构1通过轴承安装在导轨2上，雷达罩托架3用于托放飞机雷达罩，安装在导轨2上，传动机构1带动雷达罩托架3沿着导轨2移动；雷达罩托架3上具有固定雷达罩的固定装置4；导轨2通过高度调节机构与地面平台固定。通过手动旋转转轮可以传力给雷达罩托架3，让其沿着导轨移动。导轨2除用于引导雷达罩托架3移动外，前端还有一个定位托板，用于与雷达罩安装基准面定位，定位托板有软性材料包覆，防止碰伤飞机结构。雷达罩托架3用于托放飞机雷达罩，并通过雷达罩固定插销插入雷达罩上的拆装孔进行固定。自润滑伸缩套筒5、高度调节丝杆6与支柱7组合形成一套高度调节机构，可以通过旋转高度调节丝杆6的转轮升降导轨2，以适应飞机高度。机务工作中可以站上工作台阶8，方便操作传动丝杆的转轮。通过万向轮9和地面固定装置10可以实现雷达罩拆装架车的移动转弯和地面固定。本专利技术的飞机雷达罩拆装架车在飞机雷达罩安装过程如下：在雷达罩从飞机上拆下之后，此架车作为存放架车使用，雷达罩仍然用雷达罩固定插销固定在雷达罩托架3上。在安装雷达罩的工作中，首先将架车推至飞机雷达罩安装基准面附近。利用高度调节丝杆6调节导轨2至适合飞机当前停放高度的位置。缓慢将架车推向飞机雷达罩安装基准面，利用导轨2前端的定位托板确定架车与雷达罩安装基准面的相对位置，并用地面固定装置10固定架车。旋转传动丝杆的转轮，将雷达罩托架3往雷达罩安装方向移动，将雷达罩安装到位。最后取下雷达罩固定插销，将安装架车移出，雷达罩安装完成。最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可以轻易想到各种等效的修改或者替换，这些修改或者替换都应该涵盖在本专利技术的保护范围之内。例如：因为不同机型雷达罩外形结构的不同，雷达罩托架的结构形式也可以有所不同，例如在上述实施例中，改变雷达罩托架的形状结构，可以对不同机型的雷达罩进行拆装工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机雷达罩拆装架车，其特征在于：所述的飞机雷达罩拆装架车包括传动机构（1）、导轨（2）、雷达罩托架（3）、固定装置（4）、高度调节机构、地面平台；所述传动机构（1）和所述雷达罩托架（3）安装在所述导轨（2）上，所述传动机构（1）带动所述雷达罩托架（3）沿着所述导轨（2）移动；所述雷达罩托架（3）上具有固定雷达罩的所述固定装置（4）；所述导轨（2）通过高度调节机构与地面平台固定。

【技术特征摘要】
1.一种飞机雷达罩拆装架车，其特征在于：所述的飞机雷达罩拆装架车包括传动机构（1）、导轨（2）、雷达罩托架（3）、固定装置（4）、高度调节机构、地面平台；所述传动机构（1）和所述雷达罩托架（3）安装在所述导轨（2）上，所述传动机构（1）带动所述雷达罩托架（3）沿着所述导轨（2）移动；所述雷达罩托架（3）上具有固定雷达罩的所述固定装置（4）；所述导轨（2）通过高度调节机构与地面平台固定。2.根据权利要求1所述的飞机雷达罩拆装架车，其特征在于：所述的飞机雷达罩拆装架车还包括安装在所述导轨（2）前端的定位托板，所述定位托板的定位面为雷达罩的安装基准面。3.根据权利要求2所述的飞机雷达罩拆装架车，其特征在于：所述的定位托板通过软性材料包覆。4.根据权利要求1所述的飞机雷达罩拆装架车，其特征在于：所述的传动机构（1）包括传动丝杆与固定在传动丝杆端部的转轮；所述传动丝杆安装在所述导轨（2）上，并与所述雷达罩托架（3）固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣蓬，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51