车辆前部结构制造技术

本发明专利技术提供一种能够发挥隔音功能，并且即便在低速行驶时也能够发挥冷却功能的车辆前部结构。车辆前部结构具备：散热器，其被配置在车辆前方处，且使空气向车辆后方穿过；散热器风扇，其被配置在散热器的车辆后方处，且产生从车辆前方向散热器流动的空气流；发动机，其被配置在散热器风扇的车辆后方处；发动机隔音罩，其具有覆盖发动机的前表面的一部分的前罩部，且通过前罩部而将穿过了散热器风扇的空气向发动机的上方进行引导。

Vehicle front structure

【技术实现步骤摘要】
车辆前部结构
本公开涉及一种车辆前部结构。
技术介绍
专利文献1公开了一种车辆前部结构。该车辆前部结构具有发动机的隔音罩。第一隔音罩在发动机与发动机罩(发动机罩盖)之间，以与发动机隔开间隙的方式被配置。第二隔音罩在发动机上部且后方的热负载较高的发动机部件与发动机罩之间，以与发动机部件隔开间隙的方式被配置。在车辆行驶时从散热器护栅被供给至发动机舱的空气的一部分会穿过第一隔音罩与发动机罩之间的第一流道，之后，被供给至第二隔音罩与发动机部件之间的第二流道。以此方式，在该车辆前部结构中，通过冲压而向被形成在发动机罩的内侧的空气流道供给空气，从而对被配置在发动机的后方的发动机部件进行冷却。在先技术文献专利文献专利文献1：德国专利申请公开第10244800号说明书
技术实现思路
本专利技术所要解决的课题在专利文献1所记载的车辆前部结构中，在车辆进行低速行驶的情况下，外部空气无法充足地被供给至发动机舱。因此，虽然能够发挥隔音功能，但却无法充分地发挥冷却功能，从而有可能会将热闷在发动机中。在本
中，期望有一种能够发挥隔音功能，并且即便在低速行驶时也能够发挥冷却功能的车辆前部结构。用于解决课题的方法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆前部结构，具备：散热器，其被配置在车辆前方处，且使空气向车辆后方穿过；散热器风扇，其被配置在所述散热器的车辆后方处，且产生从车辆前方向所述散热器流动的空气流；发动机，其被配置在所述散热器风扇的车辆后方处；发动机隔音罩，其具有覆盖所述发动机的前表面的一部分的前罩部，且通过所述前罩部而将穿过了所述散热器风扇的空气向所述发动机的上方进行引导。

【技术特征摘要】
2018.02.28 JP 2018-0349121.一种车辆前部结构，具备：散热器，其被配置在车辆前方处，且使空气向车辆后方穿过；散热器风扇，其被配置在所述散热器的车辆后方处，且产生从车辆前方向所述散热器流动的空气流；发动机，其被配置在所述散热器风扇的车辆后方处；发动机隔音罩，其具有覆盖所述发动机的前表面的一部分的前罩部，且通过所述前罩部而将穿过了所述散热器风扇的空气向所述发动机的上方进行引导。2.如权利要求1所述的车辆前部结构，其中，所述发动机隔音罩具有覆盖所述发动机的上表面的上罩部，所述前罩部将从所述散热器风扇被供给的空气向所述上罩部的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：坂大弘幸，户枝武明，浦滨敬史，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP