一种四轮电动车用电动动力集成系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种四轮电动车用电动动力集成系统，包括控制器单元（1），在所述控制器单元（1）前侧设置有电机单元（2），在所述电机单元（2）的一侧设置有减速器单元（3），所述电机单元（2）与减速器单元（3）位于同一平面。本实用新型专利技术具有结构简单、使用可靠、成本低廉的优点，采用它能够使得电动动力集成系统结构紧凑，集成化程度高，不但节约了空间，而且还使得相互之间的连接线束减少，减少了成本，同时还对线束起到了隐藏，防止了尘土和水的损害，延长了使用寿命。

An Integrated Electric Power System for Four-Wheeled Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种四轮电动车用电动动力集成系统
本技术涉及一种电动动力集成系统，特别是一种四轮电动车用电动动力集成系统。
技术介绍
目前，在现有的四轮电动车用电动动力驱动系统主要由电机、减速器和控制器三大件组成，但是，这三大件各自为独立安装，电机和减速器用螺栓连接，控制器与电机用电缆线连接，控制器再与车辆总线和电源线连接，每一个都有各自的安装结构，安装结构复杂，车辆结构繁琐，连接线过多，成本过高。同时，由于电机与控制器必须有控制线束连接（相线和信号线），主要是采用外接较长的电缆线和信号线，这些线束均是裸露在外面，并且增加多余连接线，成本过高，线束需要单独连接，操作繁琐。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构合理紧凑、集成化程度高的四轮电动车用电动动力集成系统。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种四轮电动车用电动动力集成系统，包括控制器单元，在所述控制器单元前侧设置有电机单元，在所述电机单元的一侧设置有减速器单元，所述电机单元与减速器单元位于同一平面。其中，为了使得结构紧凑，所述控制器单元、电机单元和减速器单元呈品字或L形布置。进一步，所述电机单元包括电机外壳，在所述电机外壳的两端分别设置有电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四轮电动车用电动动力集成系统，包括控制器单元（1），其特征是：在所述控制器单元（1）前侧设置有电机单元（2），在所述电机单元（2）的一侧设置有减速器单元（3），所述电机单元（2）与减速器单元（3）位于同一平面。

【技术特征摘要】
1.一种四轮电动车用电动动力集成系统，包括控制器单元（1），其特征是：在所述控制器单元（1）前侧设置有电机单元（2），在所述电机单元（2）的一侧设置有减速器单元（3），所述电机单元（2）与减速器单元（3）位于同一平面。2.如权利要求1所述的四轮电动车用电动动力集成系统，其特征是：所述控制器单元（1）、电机单元（2）和减速器单元（3）呈品字或L形布置。3.如权利要求2所述的四轮电动车用电动动力集成系统，其特征是：所述电机单元（2）包括电机外壳（4），在所述电机外壳（4）的两端分别设置有电机前盖（5）和电机后盖（6）；所述减速器单元（3）一端与电机前盖（5）连接，另一端与控制器单元（1）的一端连接；所述电机后盖（6）一端与电机外壳（4）连接，另一端与控制器单元（1）的另一端连接。4.如权利要求3所述的四轮电动车用电动动力集成系统，其特征是：在所述电机后盖（6）的外端面设置有相互连通的弦转变压器型腔（7）和凹形槽（8），在所述凹形槽（8）内设置有连接电机单元（2）和控制器单元（1）的电机相线（9），在所述电机后盖（6）的外端面设置有与电机后盖（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：马骁，成林，
申请(专利权)人：重庆宗申集研机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50