【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车活塞推拉杆，更详细地说涉及一种用于汽缸活塞与动齿轮盘顶端偏心轴之间的连接推拉杆。
技术介绍
汽缸活塞推拉杆广泛用于例如汽车、火车、轮船、飞机各种交通工具上，由于活塞的往复运动而带动推拉杆的推拉运动，使曲形驱动轴作旋转往复运动。但是，现有技术中的汽缸活塞推拉杆不适用于新型的卧式或倾斜设置的汽缸。并且现有的汽缸活塞推拉杆采用的是轴瓦紧固式，它的机械强度满足不了卧式或倾斜设置的汽缸。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽缸活塞与动齿轮盘顶端偏心轴之间连接推拉杆，这种推拉杆能够满足卧式汽缸或倾斜式汽缸活塞与动齿盘高强度快速圆周旋转的需求。实现本专利技术目的的技术解决方案是，所述推拉杆由三部分组成，即位于中间部分的连接杆，位于连接杆前端的滚柱轴承和位于连接杆后端的滚珠轴承。滚柱轴承包括大外环圈、大内环圈和设置在大外环圈、大内环圈之间的滚柱，大内环圈的内腔构成推拉杆前端偏心轴套孔，推拉杆前端偏心轴套装在推拉杆前端偏心轴套孔内。位于连接杆后端的是滚珠轴承，其由小外环圈、小内环圈以及位于小内环圈之间的滚珠，位于小内环圈中间部位的凸起受力轴，凸起受力...
【技术保护点】
一种汽缸活塞与动齿轮盘连接推拉杆，其特征在于所述推拉杆包括位于连接杆两端的滚柱轴承和滚珠轴承，滚柱轴承由大外环圈、小外环圈以及位于大外环圈和小外环圈之间的滚柱轴承组成，滚珠轴承由小外环圈、小内环圈以及小外环圈和小内环圈之间的滚珠组成。
【技术特征摘要】
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