【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种发电机，尤其涉及一种汽车轮箍外转内定式交直流发电机。
技术介绍
一般情况下，现行的汽车等运输工具大多是靠轮胎轮箍组合成车轮，做往复不断的圆周运动而使车辆等运载工具向前或向后行动。现行的轻型车或载重车基本是以轮胎加金属轮箍组合而成，而金属轮箍大多数是以单片并达到一定厚度的金属经冲压等加工而成，其单片形状达到相适应的物理结构要求上使轮胎在充满一定空气压力下，能使轮胎与金属轮箍紧密相嵌在一起而形成一个完整的轮胎整体，达到一定的承载承压能力，而完成和实现汽车或其它运载工具运行的条件任务的需求。现在的汽车金属轮箍因应汽车重载及车辆用途的不同在经过一次金属加工成型后，其外形及物理结构能够实现完成一定量的载重及驱动任务即可，不做特殊要求。发电机的工作原理是基于电磁感应定律，用导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。一般发电机外部为定子固定不动，能产生固定磁场；内部有转子，转子一般为线圈，其转动切割磁力线产生电能。
技术实现思路
本专利技术对传统汽车轮箍的外形和结构做适当改进，利用改进后的轮箍腔体形成一交(直)流发电机...
【技术保护点】
汽车轮箍外转内定式交直流发电机，其特征在于：固定轴套轴承连接在驱动轴上，定子固定在固定轴套上，定子上绕有线圈，用于输出电的导线与定子线圈相连；转子在定子外部，转子外侧缠绕有磁感绝缘线圈，磁感绝缘线圈外侧与车轮箍固定，车轮箍通过固定螺栓与驱动轴连接。
【技术特征摘要】
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