一种便于上料的车床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于上料的车床，属于金属零件加工技术领域，其包括车床本体，所述车床本体转动连接有用于固定齿轮的夹盘，且车床本体滑动连接有刀架，其技术要点是：所述车床本体设有上料装置，所述上料装置包括用于存放齿轮的料架和带动料架滑动的送料机构，所述料架的中心线与夹盘的中心线共线。本实用新型专利技术提出的一种便于上料的车床，以能够实现准确上料，保证工件安装位置的精度，从而避免人工上料方式的不足。

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【技术实现步骤摘要】
一种便于上料的车床
本技术涉及金属零件加工
，尤其是涉及一种便于上料的车床。
技术介绍
车床是机械生产加工中常用的一种设备，其主要作用是用车刀对旋转的工件进行车削加工，还可以在车床上安装钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，而齿轮在浇铸成毛坯后，需要使用车床对齿轮进行精度加工以提高齿轮的精度。在浇铸过程中，齿轮的安装孔直径会比实际使用时小，需要利用车床对齿轮进行扩孔从而使得齿轮安装时其安装孔与传动轴贴合，保证齿轮在运转时的平稳度。现有技术中，对诸如齿轮、球类等小工件加工，一般使用数控车床进行高精度加工，在精加工时，往往采用人工装卸物料的方式，由操作者将单个毛坯工件放入车床中进行加工；加工完成后再取出，如此重复循环。人工装卸料的方式虽然能够完成工件的加工作业，但是操作者的劳动强度大且由于工件较小操作人员在安装时容易造成工件放置位置的偏差，从而影响产品的生产精度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于上料的车床，以能够实现准确上料，保证工件安装位置的精度，从而避免人工上料方式的不足。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于上料的车床，包括车床本体，所述车床本体转动连接有用于固定齿轮的夹盘，且车床本体滑动连接有刀架，所述车床本体设有上料装置，所述上料装置包括用于存放齿轮的料架和带动料架滑动的送料机构，所述料架的中心线与夹盘的中心线共线。通过采用上述技术方案，将齿轮固定安装在夹盘上，夹盘与车床本体转动连接使得安装在夹盘上的齿轮随夹盘共同转动，使得刀架上的车刀能够对旋转的齿轮进行车削；通过设置上料装置将齿轮依次安装到夹盘上，避免人工上料造成齿轮安装位置的误差从而影响加工精度，设置料架用于存放齿轮，送料机构带动料架滑动，从而控制料架对夹盘的上料，通过设置料架的中心线与夹盘的中心线保证料架上料时的精度。本技术进一步设置为：所述送料机构包括与料架固定连接的送料滑杆以及与送料滑杆滑动连接的送料滑道，所述送料滑道固定连接有支架，所述支架与车床本体连接。通过采用上述技术方案，通过设置送料滑杆在送料滑道上滑动使得送料滑杆在送料滑道的轨迹限制下进行滑动，从而保证料架的移动轨迹一致，通过设置支架安装送料机构从而保证送料机构和料架与车床本体稳定连接。本技术进一步设置为：所述料架包括沿送料滑杆长度方向设置的插杆，所述插杆贯穿齿轮的安装孔且其外壁与齿轮安装孔内壁抵触；所述送料滑杆与插杆之间设有连接件，所述连接件包括与插杆固定连接的螺杆和螺纹套设在螺杆外侧的螺套，所述送料滑杆的一端对应设有与螺套螺纹配合的外螺纹。通过采用上述技术方案，设置插杆用于安装齿轮，为方便料架与送料滑杆的连接，设置连接件在螺套的连接下保证料架与送料滑杆的固定连接，同时使得料架与送料滑杆的可拆卸连接，方便将齿轮安装到料架上。本技术进一步设置为：所述插杆背离连接件的一端设有弹性卡件，所述插杆内部对应弹性卡件设有卡槽，所述插杆远离弹性卡件的一端固定设有抵触板，所述插杆外壁贯穿有压簧；所述压簧的一端与抵触板固定，另一端与齿轮侧壁抵触。通过采用上述技术方案，通过设置弹性卡件和抵触板使得齿轮能够稳定的安装在插杆上，避免在送料滑杆推动料架移动时齿轮从插杆上脱离从而影响上料；通过设置压簧对齿轮施加压力保证在上料过程中，齿轮能够依次被推向夹盘。本技术进一步设置为：所述弹性卡件包括置于卡槽内部的弹簧和沿卡槽侧壁周向设置的多个弹性卡片，多个所述弹性卡片均设有凸起，所述插杆侧壁沿其周向对应凸起开设有限位孔，所述限位孔与凸起卡接；多个所述弹性卡片的一端共同连接有触块，所述弹簧的一端与卡槽底部固定连接，所述弹簧的另一端与触块抵触。通过采用上述技术方案，通过设置弹性卡件使得安装在插杆内的齿轮不易脱落插杆，设置弹性卡片和弹簧，在弹性卡片和弹簧的弹性作用下，保证凸起卡接在限位孔内，从而避免在凸起脱离限位孔影响齿轮安装；通过设置触块使得多个弹性卡片的收缩保持一致。本技术进一步设置为：所述插杆背离抵触板的一端端部开设有通孔，所述通孔与卡槽相连通且通孔的直径小于卡槽的直径，所述触块贯穿通孔且与通孔滑动连接。通过采用上述技术方案，通过设置通孔使得触块与贯穿通孔并与通孔滑动连接，从而使得从外侧按压触块使得弹簧收缩，从而使得触块带动弹性卡片滑动，从而使得凸起从限位孔内退出，实现弹性卡件收缩。本技术进一步设置为：所述送料滑杆背离料架的一侧设有气缸，所述气缸的活塞杆与送料滑杆固定连接，所述气缸的缸部与支架固定连接。通过采用上述技术方案，通过设置气缸带动送料滑杆滑动连接，方便送料机构对料架的推动。本技术进一步设置为：所述支架与车床本体可拆卸连接。通过采用上述技术方案，通过设置支架与车床本体可拆卸连接，当车床用于加工其它工件时，通过将支架拆卸即可，避免上料装置的安装影响车床对其他工件的加工。综上所述，本技术的有益技术效果为：通过设置上料装置实现准确上料，从而保证齿轮在夹盘上的安装位置一定，避免人工上料的造成安装位置偏差而影响加工精度；通过设置连接件使得料架与送料机构的可拆卸设置，方便齿轮在料架上的安装；通过设置弹性卡件和抵触板使得齿轮能够稳定的安装在插杆上，并通过设置压簧推动齿轮，保证在上料过程中齿轮压向夹盘从而实现依次上料。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的部分结构图，主要显示了车床本体内部各部件之间的连接关系；图3是本技术的部分爆炸图，主要显示了上料装置的组成结构；图4是本技术的部分剖视图，主要显示了料架的组成结构。图中，1、车床本体；2、夹盘；3、刀架；4、上料装置；41、料架；411、插杆；4111、卡槽；4112、限位孔；4113、通孔；412、抵触板；413、压簧；414、弹性卡件；4141、弹簧；4142、弹性卡片；41421、凸起；4143、触块；42、送料机构；421、送料滑杆；4211、外螺纹；422、送料滑道；43、气缸；44、连接件；441、螺杆；442、螺套；5、支架。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：参照图1，为本技术公开的一种便于上料的车床，包括车床本体1、车床本体1转动连接有用于固定齿轮的夹盘2，且车床本体1滑动连接有刀架3；夹盘2为三爪卡盘对齿轮进行固定夹紧，刀架3与车床的刀架3进给系统连接，使得刀架3能够沿车床本体1的长度方向和宽度方向滑动，且刀架3设有用于加工的车刀。参照图2和图3，为方便将齿轮安装到夹盘2上，车床本体1内设有上料装置4，上料装置4包括用于存放齿轮的料架41和带动料架41滑动的送料机构42；将齿轮安装在料架41上，在送料机构42的带动下对夹盘2进行上料。其中送料机构42包括与料架41固定连接的送料滑杆421以及与送料滑杆421滑动连接的送料滑道422，使得送料滑杆421在送料滑道422的轨迹限制下滑动，从而保证料架41上料的轨迹一定，从而避免在上料过程中发生偏差影响齿轮的加工精度。参照图2和图3，为保证上料装置4在车床本体1上安装的稳定性，送料滑道422固定连接有支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于上料的车床，包括车床本体（1），所述车床本体（1）转动连接有用于固定齿轮的夹盘（2），且车床本体（1）滑动连接有刀架（3），其特征在于：所述车床本体（1）设有上料装置（4），所述上料装置（4）包括用于存放齿轮的料架（41）和带动料架（41）滑动的送料机构（42），所述料架（41）的中心线与夹盘（2）的中心线共线。

【技术特征摘要】
1.一种便于上料的车床，包括车床本体（1），所述车床本体（1）转动连接有用于固定齿轮的夹盘（2），且车床本体（1）滑动连接有刀架（3），其特征在于：所述车床本体（1）设有上料装置（4），所述上料装置（4）包括用于存放齿轮的料架（41）和带动料架（41）滑动的送料机构（42），所述料架（41）的中心线与夹盘（2）的中心线共线。2.根据权利要求1所述的一种便于上料的车床，其特征在于：所述送料机构（42）包括与料架（41）固定连接的送料滑杆（421）以及与送料滑杆（421）滑动连接的送料滑道（422），所述送料滑道（422）固定连接有支架（5），所述支架（5）与车床本体（1）连接。3.根据权利要求2所述的一种便于上料的车床，其特征在于：所述料架（41）包括沿送料滑杆（421）长度方向设置的插杆（411），所述插杆（411）贯穿齿轮的安装孔且其外壁与齿轮安装孔内壁抵触；所述送料滑杆（421）与插杆（411）之间设有连接件（44），所述连接件（44）包括与插杆（411）固定连接的螺杆（441）和螺纹套设在螺杆（441）外侧的螺套（442），所述送料滑杆（421）的一端对应设有与螺套（442）螺纹配合的外螺纹（4211）。4.根据权利要求3所述的一种便于上料的车床，其特征在于：所述插杆（411）背离连接件（44）的一端设有弹性卡件（414），所述插杆（411）内部对应弹性卡件（414）设有卡槽（4111），所述插杆（411）远离弹性卡件（414）的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦晓昌，
申请(专利权)人：上海日炙机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31