一种用于汽车发动机罩盖的密封垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车发动机罩盖的密封垫，包括主体组件和密封组件，所述主体组件包括第一橡胶垫、涂胶密封凸起板体、伸出台和第二橡胶垫；所述主体组件的下表面安装有密封组件；所述密封组件包括密封垫本体、蜂窝状橡胶板体、侧面凸起板体和限位板体。本实用新型专利技术通过手持密封垫本体上的限位板体移动至汽车发动机罩盖密封固定处，将汽车发动机罩盖固定时，汽车发动机罩盖向下挤压密封垫本体，密封垫本体向下挤压凹槽内的蜂窝状橡胶板体产生形变的同时，使凹槽内的惰性气体挤压通过通槽流通，从而使惰性气体挤压密封垫本体形变，达到提高密封垫本体对汽车发动机罩盖密封的目的，增强密封垫本体使用的密封压力。增强密封垫本体使用的密封压力。增强密封垫本体使用的密封压力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机罩盖的密封垫


[0001]本技术涉及发动机罩盖
，具体为一种用于汽车发动机罩盖的密封垫。

技术介绍

[0002]汽车发动机罩盖用于防护发动机不受损坏，用于保护发动机工作的安全性，并且在对其密封性上需要进行加固，防止气体泄漏的同时，导致灰尘进入，汽车发动机罩盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化，从而用于保护发动机及周边管线配件，引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等，对车辆至关重要，通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作；
[0003]现有的汽车发动机罩盖的安装，需要使用密封垫，在密封垫进行使用时，由于填充料不高，导致密封效果差，同时密封垫在挤压密封时，不能进行挤压填充缝隙，导致密封垫可承受的压力降低，造成密封垫损坏，为此，提出一种用于汽车发动机罩盖的密封垫。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车发动机罩盖的密封垫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车发动机罩盖的密封垫，包括主体组件和密封组件，所述主体组件包括第一橡胶垫、涂胶密封凸起板体、伸出台和第二橡胶垫；
[0006]所述主体组件的下表面安装有密封组件；
[0007]所述密封组件包括密封垫本体、蜂窝状橡胶板体、侧面凸起板体和限位板体；
[0008]所述第一橡胶垫的下表面安装于所述密封垫本体的上表面，所述密封垫本体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁安装有蜂窝状橡胶板体，所述蜂窝状橡胶板体的一侧均匀开设有通槽，所述凹槽的内侧壁填充有惰性气体。
[0009]作为优选，上述所述第一橡胶垫的上表面均匀安装有涂胶密封凸起板体，通过涂胶密封凸起板体的设置，既能用于方便胶水更好的储存，又能增强第一橡胶垫的密封性。
[0010]作为优选，上述所述侧面凸起板体共设置二个，二个所述侧面凸起板体的内侧壁相互对称安装于所述密封垫本体的外侧壁，通过侧面凸起板体的设置，用于增强密封垫本体的密封性，提高密封垫本体的寿命。
[0011]作为优选，上述所述密封垫本体的下表面安装于所述限位板体的上表面，通过限位板体的设置，既能进一步辅助增强密封垫本体的密封性，又能对密封垫本体的位置进行固定限位。
[0012]作为优选，上述所述第一橡胶垫的外侧壁安装于所述伸出台的内侧壁，通过伸出
台的设置，用于增强第一橡胶垫的密封性，又能对第一橡胶垫的位置进行固定。
[0013]作为优选，上述所述密封垫本体的上表面与所述第一橡胶垫的上表面均匀开设有限位固定槽，通过限位固定槽的设置，用于对密封垫本体进行限位固定。
[0014]作为优选，上述所述伸出台的下表面安装于所述第二橡胶垫的上表面，通过第二橡胶垫的设置，既能增强伸出台的密封性，又能增强伸出台的摩擦力。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过手持密封垫本体上的限位板体移动至汽车发动机罩盖密封固定处，将汽车发动机罩盖固定时，汽车发动机罩盖向下挤压密封垫本体，密封垫本体向下挤压凹槽内的蜂窝状橡胶板体产生形变的同时，使凹槽内的惰性气体挤压通过通槽流通，从而使惰性气体挤压密封垫本体形变，达到提高密封垫本体对汽车发动机罩盖密封的目的，增强密封垫本体使用的密封压力。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术图1的A区放大结构示意图；
[0018]图3为本技术的剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术图3的B区放大结构示意图；
[0020]图5为本技术仰视的结构示意图。
[0021]图中：1、主体组件；101、第一橡胶垫；102、涂胶密封凸起板体；103、伸出台；104、第二橡胶垫；2、密封组件；201、密封垫本体；202、蜂窝状橡胶板体；203、侧面凸起板体；204、限位板体；3、凹槽；4、通槽；5、限位固定槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车发动机罩盖的密封垫，包括主体组件1和密封组件2；主体组件1的下表面安装有密封组件2；
[0024]主体组件1包括第一橡胶垫101、涂胶密封凸起板体102、伸出台103和第二橡胶垫104；
[0025]密封组件2包括密封垫本体201、蜂窝状橡胶板体202、侧面凸起板体203和限位板体204；
[0026]第一橡胶垫101的下表面安装于密封垫本体201的上表面，密封垫本体201的一侧开设有凹槽3，凹槽3的内侧壁安装有蜂窝状橡胶板体202，蜂窝状橡胶板体202的一侧均匀开设有通槽4，凹槽3的内侧壁填充有惰性气体，侧面凸起板体203共设置二个，二个侧面凸起板体203的内侧壁相互对称安装于密封垫本体201的外侧壁，通过侧面凸起板体203的设置，用于增强密封垫本体201的密封性，防止液体泄漏，第一橡胶垫101的上表面均匀安装有涂胶密封凸起板体102，通过涂胶密封凸起板体102的设置，既能用于方便胶水更好的储存，又能增强第一橡胶垫101的密封性；
[0027]密封垫本体201的下表面安装于限位板体204的上表面，通过限位板体204的设置，既能进一步辅助增强密封垫本体201的密封性，又能对密封垫本体201的位置进行固定限位，第一橡胶垫101的外侧壁安装于伸出台103的内侧壁，通过伸出台103的设置，用于增强第一橡胶垫101的密封性，又能对第一橡胶垫101的位置进行固定，伸出台103的下表面安装于第二橡胶垫104的上表面，通过第二橡胶垫104的设置，既能增强伸出台103的密封性，又能增强伸出台103的摩擦力，密封垫本体201的上表面与第一橡胶垫101的上表面均匀开设有限位固定槽5，通过限位固定槽5的设置，用于对密封垫本体201进行限位固定。
[0028]本技术在工作时：通过手持密封垫本体201上的限位板体204移动至汽车发动机罩盖密封固定处，将汽车发动机罩盖固定时，通过在涂胶密封凸起板体102上进行刷胶，此时汽车发动机罩盖向下挤压密封垫本体201，密封垫本体201向下挤压凹槽3内的蜂窝状橡胶板体202产生形变的同时，使凹槽3内的惰性气体挤压通过通槽4流通，从而使惰性气体挤压密封垫本体201形变，提高密封垫本体201对汽车发动机罩盖密封性，增强密封垫本体201使用的密封压力，密封垫本体201的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机罩盖的密封垫，包括主体组件(1)和密封组件(2)，其特征在于：所述主体组件(1)包括第一橡胶垫(101)、涂胶密封凸起板体(102)、伸出台(103)和第二橡胶垫(104)；所述主体组件(1)的下表面安装有密封组件(2)；所述密封组件(2)包括密封垫本体(201)、蜂窝状橡胶板体(202)、侧面凸起板体(203)和限位板体(204)；所述第一橡胶垫(101)的下表面安装于所述密封垫本体(201)的上表面，所述密封垫本体(201)的一侧开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内侧壁安装有蜂窝状橡胶板体(202)，所述蜂窝状橡胶板体(202)的一侧均匀开设有通槽(4)，所述凹槽(3)的内侧壁填充有惰性气体。2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机罩盖的密封垫，其特征在于：所述第一橡胶垫(101)的上表面均匀安装有涂胶密封凸起板体(102)...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦晓昌，
申请(专利权)人：上海日炙机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：