一种工程用防滑高耐候轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程用防滑高耐候轮胎，包括耐候橡胶轮胎以及与轮胎防滑链，所述耐候橡胶轮胎左右两侧面设有U形凸起以及凸起，所述凸起的内侧面设有圆环凸起，所述圆环凸起的内侧设有矩形凸起，左右对称设置的四个矩形凸起之间设有一个菱形框状凸起，相邻两个所述菱形框状凸起的左右两侧设有火状凸起，所述菱形框状凸起的内侧且位于耐候橡胶轮胎上固定设有内螺纹套筒，所述轮胎防滑链设有四个，所述轮胎防滑链包括弧形链条以及组合式防滑链，所述组合式防滑链上的四个菱形链条的内侧通过连接链与环形板固定连接，所述环形板上的螺钉与内螺纹套筒螺接。本实用新型专利技术防滑效果好，方便防滑链的安装和拆卸，且防滑链的安装稳定性好。

A kind of Engineering skid-proof High Weather-resistant tire

【技术实现步骤摘要】
一种工程用防滑高耐候轮胎
本技术属于防滑轮胎
，具体涉及一种工程用防滑高耐候轮胎。
技术介绍
防滑高耐候轮胎的防护技术是工程车在光滑的冰雪路面上安全行驶的重要保障。工程用车是建筑以及道路用货物用品的转移用的交通工具，往往工程用车在冬季冰雪天气安全问题得不到保证，特别是北方冬季冰雪地带，冰雪覆盖道路，使得货物运输在公路交通运输方面面临很多困难，防护措施不够好，会导致事故经常发生，给人们的生命财产造成很大损失，在雨季泥洼路面、沙漠地带等，更需要一种防滑高耐候轮胎。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工程用防滑高耐候轮胎，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程用防滑高耐候轮胎，包括耐候橡胶轮胎以及与耐候橡胶轮胎相配合使用的轮胎防滑链，所述耐候橡胶轮胎左右两侧面设有环形首尾相接的U形凸起，所述耐候橡胶轮胎左右两侧面与外表面相连接的倾斜面板上环形等距离排列设有若干凸起，所述耐候橡胶轮胎的外表面左右两侧对称设有与凸起的内侧面相连接的圆环凸起，两个所述圆环凸起的内侧均环形等距离对称排列设有若干矩形凸起，左右对称设置的四个矩形凸起之间设有一个菱形框状凸起，相邻两个所述菱形框状凸起的左右两侧设有火状凸起，所述菱形框状凸起的内侧且位于耐候橡胶轮胎上固定设有内螺纹套筒，所述轮胎防滑链设有四个，且四个轮胎防滑链依次环形首尾相接套设于耐候橡胶轮胎的外表面，所述轮胎防滑链包括左右对称设置的弧形链条以及通过弧形等距离排列设置的箍链与弧形链条固定链接的且盖设于耐候橡胶轮胎外表面的组合式防滑链，所述组合式防滑链包括首尾相接且左右相连的菱形链条，四个所述菱形链条的内侧通过连接链与环形板固定连接，所述环形板上的螺钉与内螺纹套筒螺接，左右对称设置的两个所述弧形链条的两端设有相互挂接的链条。此项设置在轮胎的表面以U形凸起、凸起、缝隙、圆环凸起和不规则的菱形框状凸起以及火状凸起的设计，使得轮胎的表面具有特殊花纹特的的防滑纹，不仅仅防滑效果好，而且各个防滑纹之间都间距有不规则的防滑沟槽，进一步增加了轮胎的防滑效果，耐候橡胶轮胎的外表面增加套设有四个轮胎防滑链，四个轮胎防滑链通过相互挂接的链条抱箍围绕在耐候橡胶轮胎的外表面，并且轮胎防滑链上的螺钉与耐候橡胶轮胎上的内螺纹套筒螺接，防滑链的安装稳定性好，方便将轮胎防滑链的安装和拆卸，轮胎防滑链的安装可随时进行，可以根据天气以及道路需求选择拆卸与否，安装方便且防滑效果好。优选的，相邻两个所述凸起之间设有缝隙。优选的，所述菱形框状凸起环形等距离排列设于耐候橡胶轮胎的外表面。优选的，所述矩形凸起、圆环凸起以及菱形框状凸起的厚度相等。优选的，所述内螺纹套筒的厚度小于菱形框状凸起的厚度。优选的，所述箍链套设于U形凸起以及凸起的外侧面，所述弧形链条位于耐候橡胶轮胎上U形凸起的内侧。优选的，所述菱形链条外侧端部与箍链一一对应固定连接。优选的，所述耐候橡胶轮胎左侧面的弧形链条两端的链条的端部设有挂环，所述耐候橡胶轮胎右侧面的弧形链条两端的链条的端部设有与挂环相挂接的锁钩。本技术的技术效果和优点：该工程用防滑高耐候轮胎，在轮胎的表面以U形凸起、凸起、缝隙、圆环凸起和不规则的菱形框状凸起以及火状凸起的设计，使得轮胎的表面具有特殊花纹特的的防滑纹，不仅仅防滑效果好，而且各个防滑纹之间都间距有不规则的防滑沟槽，进一步增加了轮胎的防滑效果，耐候橡胶轮胎的外表面增加套设有四个轮胎防滑链，四个轮胎防滑链通过相互挂接的链条抱箍围绕在耐候橡胶轮胎的外表面，并且轮胎防滑链上的螺钉与耐候橡胶轮胎上的内螺纹套筒螺接，防滑链的安装稳定性好，方便将轮胎防滑链的安装和拆卸，轮胎防滑链的安装可随时进行，可以根据天气以及道路需求选择拆卸与否，安装方便且防滑效果好。附图说明图1为本技术耐候橡胶轮胎的侧视图；图2为本技术耐候橡胶轮胎的主视图；图3为本技术轮胎防滑链的侧视图；图4为本技术组合式防滑链的俯视图。图中：1耐候橡胶轮胎、2U形凸起、3凸起、4缝隙、5轮胎防滑链、6圆环凸起、7矩形凸起、8菱形框状凸起、9火状凸起、10内螺纹套筒、11弧形链条、12箍链、13组合式防滑链、14菱形链条、15连接链、16环形板、17螺钉、18链条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种工程用防滑高耐候轮胎，包括耐候橡胶轮胎1以及与耐候橡胶轮胎1相配合使用的轮胎防滑链5，所述耐候橡胶轮胎1左右两侧面设有环形首尾相接的U形凸起2，所述耐候橡胶轮胎1左右两侧面与外表面相连接的倾斜面板上环形等距离排列设有若干凸起3，所述耐候橡胶轮胎1的外表面左右两侧对称设有与凸起3的内侧面相连接的圆环凸起6，两个所述圆环凸起6的内侧均环形等距离对称排列设有若干矩形凸起7，左右对称设置的四个矩形凸起7之间设有一个菱形框状凸起8，相邻两个所述菱形框状凸起8的左右两侧设有火状凸起9，所述菱形框状凸起8的内侧且位于耐候橡胶轮胎1上固定设有内螺纹套筒10，所述轮胎防滑链5设有四个，且四个轮胎防滑链5依次环形首尾相接套设于耐候橡胶轮胎1的外表面，所述轮胎防滑链5包括左右对称设置的弧形链条11以及通过弧形等距离排列设置的箍链12与弧形链条11固定链接的且盖设于耐候橡胶轮胎1外表面的组合式防滑链13，所述组合式防滑链13包括首尾相接且左右相连的菱形链条14，四个所述菱形链条14的内侧通过连接链15与环形板16固定连接，所述环形板16上的螺钉17与内螺纹套筒10螺接，左右对称设置的两个所述弧形链条11的两端设有相互挂接的链条18。具体的，相邻两个所述凸起3之间设有缝隙4。具体的，所述菱形框状凸起8环形等距离排列设于耐候橡胶轮胎1的外表面。具体的，所述矩形凸起7、圆环凸起6以及菱形框状凸起8的厚度相等。具体的，所述内螺纹套筒10的厚度小于菱形框状凸起8的厚度。具体的，所述箍链12套设于U形凸起2以及凸起3的外侧面，所述弧形链条11位于耐候橡胶轮胎1上U形凸起的内侧。具体的，所述菱形链条14外侧端部与箍链12一一对应固定连接。具体的，所述耐候橡胶轮胎1左侧面的弧形链条11两端的链条18的端部设有挂环，所述耐候橡胶轮胎1右侧面的弧形链条11两端的链条18的端部设有与挂环相挂接的锁钩。该工程用防滑高耐候轮胎，在轮胎的表面以U形凸起2、凸起3、缝隙4、圆环凸起6和不规则的菱形框状凸起8以及火状凸起9的设计，使得轮胎的表面具有特殊花纹特的的防滑纹，不仅仅防滑效果好，而且各个防滑纹之间都间距有不规则的防滑沟槽，进一步增加了轮胎的防滑效果，耐候橡胶轮胎1的外表面增加套设有四个轮胎防滑链5，四个轮胎防滑链5通过相互挂接的链条18抱箍围绕在耐候橡胶轮胎1的外表面，并且轮胎防滑链5上的螺钉17与耐候橡胶轮胎1上的内螺纹套筒10螺接，方便将轮胎防滑链5的安装和拆卸，轮胎防滑链5的安装可随时进行，可以根据天气以及道路需求选择拆卸与否，安装方便且防滑效果好本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程用防滑高耐候轮胎，包括耐候橡胶轮胎(1)以及与耐候橡胶轮胎(1)相配合使用的轮胎防滑链(5)，其特征在于：所述耐候橡胶轮胎(1)左右两侧面设有环形首尾相接的U形凸起(2)，所述耐候橡胶轮胎(1)左右两侧面与外表面相连接的倾斜面板上环形等距离排列设有若干凸起(3)，所述耐候橡胶轮胎(1)的外表面左右两侧对称设有与凸起(3)的内侧面相连接的圆环凸起(6)，两个所述圆环凸起(6)的内侧均环形等距离对称排列设有若干矩形凸起(7)，左右对称设置的四个矩形凸起(7)之间设有一个菱形框状凸起(8)，相邻两个所述菱形框状凸起(8)的左右两侧设有火状凸起(9)，所述菱形框状凸起(8)的内侧且位于耐候橡胶轮胎(1)上固定设有内螺纹套筒(10)，所述轮胎防滑链(5)设有四个，且四个轮胎防滑链(5)依次环形首尾相接套设于耐候橡胶轮胎(1)的外表面，所述轮胎防滑链(5)包括左右对称设置的弧形链条(11)以及通过弧形等距离排列设置的箍链(12)与弧形链条(11)固定链接的且盖设于耐候橡胶轮胎(1)外表面的组合式防滑链(13)，所述组合式防滑链(13)包括首尾相接且左右相连的菱形链条(14)，四个所述菱形链条(14)的内侧通过连接链(15)与环形板(16)固定连接，所述环形板(16)上的螺钉(17)与内螺纹套筒(10)螺接，左右对称设置的两个所述弧形链条(11)的两端设有相互挂接的链条(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种工程用防滑高耐候轮胎，包括耐候橡胶轮胎(1)以及与耐候橡胶轮胎(1)相配合使用的轮胎防滑链(5)，其特征在于：所述耐候橡胶轮胎(1)左右两侧面设有环形首尾相接的U形凸起(2)，所述耐候橡胶轮胎(1)左右两侧面与外表面相连接的倾斜面板上环形等距离排列设有若干凸起(3)，所述耐候橡胶轮胎(1)的外表面左右两侧对称设有与凸起(3)的内侧面相连接的圆环凸起(6)，两个所述圆环凸起(6)的内侧均环形等距离对称排列设有若干矩形凸起(7)，左右对称设置的四个矩形凸起(7)之间设有一个菱形框状凸起(8)，相邻两个所述菱形框状凸起(8)的左右两侧设有火状凸起(9)，所述菱形框状凸起(8)的内侧且位于耐候橡胶轮胎(1)上固定设有内螺纹套筒(10)，所述轮胎防滑链(5)设有四个，且四个轮胎防滑链(5)依次环形首尾相接套设于耐候橡胶轮胎(1)的外表面，所述轮胎防滑链(5)包括左右对称设置的弧形链条(11)以及通过弧形等距离排列设置的箍链(12)与弧形链条(11)固定链接的且盖设于耐候橡胶轮胎(1)外表面的组合式防滑链(13)，所述组合式防滑链(13)包括首尾相接且左右相连的菱形链条(14)，四个所述菱形链条(14)的内侧通过连接链(15)与环形板(16)固定连接，所述环形板(16)上的螺钉(17)与内螺纹套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振清，
申请(专利权)人：青岛日力轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37