电源系统技术方案

技术编号:21936003 阅读:19 留言:0更新日期:2019-08-24 12:45
本发明专利技术提供一种能迅速判定非接地电路的接触器有无故障的电源系统。电源系统(1)包括:非接地电路(2),包括电源(21)、负载(22)、电力线(23p)、(23n)及高压阻断机(24);信号施加电路(31),连接于电力线(23p)、(23n)中较高压阻断机(24)更靠车辆负载(22)侧的输入连接部(25p)、(25n);信号输入电路(41)及接地故障检测电路(46),连接于电力线(23p)、(23n)中较高压阻断机(24)更靠电源(21)侧的输出连接部(26p)、(26n),生成根据输出连接部(26p)、(26n)的电压而变动的信号;接地故障判定部(63),在将高压阻断机(24)控制为连接状态的状态下,根据接地故障检测电路(46)所生成的信号来判定有无接地故障;以及熔焊判定部(64),根据接地故障检测电路(46)所生成的信号来判定高压阻断机(24)有无熔焊。

power supply system

【技术实现步骤摘要】
电源系统
本专利技术涉及一种电源系统。更详细而言,本专利技术涉及一种包括非接地电路的电动车辆的电源系统,所述非接地电路具有直流电源、负载、正极线及负极线、以及正极阻断开关及负极阻断开关。
技术介绍
近年来,具备电动机作为动力产生源的电动输送机器、或具备电动机及内燃机作为动力产生源的混合动力车辆等电动车辆的开发盛行。这种电动车辆的车体上,为了对电动机供给电能而搭载有高压电池、电容器(capacitor)、燃料电池堆(fuelcellstack)等电源。另外,通常情况下,将这种电源与电动机等负载连接的电源电路大多是以与车体的接地电位部绝缘的非接地电路的形式搭载在车体上。专利文献1中示出了一种接地故障侦测装置,其侦测具备直流电源、负载、将这些连接的正负的电力线以及设于这些电力线中的接触器(contactor)的非接地电路有无接地故障。所述接地故障侦测装置包括连接于电力线中较接触器更靠电源侧或负载侧的侦测用信号发送器及接地故障信号侦测电路,使用侦测用信号发送器在这些电力线上重叠作为共模噪声(commonmodenoise)的检测信号,并且根据接地故障信号侦测电路所检测到的信号来判定有无接地故障。此外,非接地电路中也含有所述那样将电源与负载连接或阻断的接触器。因而电动车辆中,例如像专利文献2所示那样,也搭载有用于判定所述接触器是否无故障的接触器的故障侦测装置。专利文献2的故障侦测装置中,在电力线中较接触器更靠负载侧连接有辅机用蓄电器。这种故障侦测装置中,若在负载所含的平滑电容器经电源充电的状态下将接触器断开,则已充进所述平滑电容器的电荷被充进辅机用蓄电器,因而平滑电容器的电压缓缓降低。此故障侦测装置中,通过监视将接触器断开时的平滑电容器的电压降低,来判定是否将接触器正常断开,即接触器是否无故障。[现有技术文献][专利文献]专利文献1:日本专利特开2014-17974号公报专利文献2:日本专利特开2007-295699号公报
技术实现思路
[专利技术所要解决的问题]但是,专利文献2的故障侦测装置根据电压的时间变化来判定接触器有无故障,因而可能判定耗费时间。另外,除了专利文献2的故障侦测装置那样基于负载侧的电压的时间变化的方法以外,也想到通过将非接地电路的电源电压减去负载电压而推定接触器的两端子间的电压,根据此接触器的端子间电压来判定接触器有无故障。但是,接触器的端子间电压与电源或负载的电压相比而较小,因而为了高精度地推定所述接触器的端子间电压,需要分别利用精度高的电压传感器来检测电源及负载的电压,可能成本增加。本专利技术的目的在于提供一种能迅速判定非接地电路的接触器有无故障的电源系统或能以低成本检测非接地电路的电源、负载及接触器的端子间电压的电源系统。[解决问题的技术手段](1)本专利技术的电源系统包括:非接地电路,包括将直流电源与负载连接的正极线及负极线、以及设于所述正极线及所述负极线的至少一者中且将所述电源与所述负载连接或阻断的阻断开关,且在正常时,所述正极线及负极线与接地电位部电绝缘;开关控制部,控制所述阻断开关;信号施加电路,连接于所述正极线及负极线中较所述阻断开关更靠所述电源及所述负载中任一者侧的输入连接部,对所述输入连接部及所述接地电位部施加侦测信号;检测电路,连接于所述正极线及负极线中较所述阻断开关更靠另一侧的输出连接部,生成根据此输出连接部的电压而变动的输出信号;接地故障判定部,在由所述开关控制部将所述阻断开关控制为连接状态的状态下,根据所述检测电路所生成的输出信号而判定所述非接地电路有无接地故障;以及开关故障判定部,在由所述开关控制部将所述阻断开关控制为阻断状态的状态下,根据所述检测电路所生成的输出信号而判定所述阻断开关有无故障。(2)此时,电源系统优选还包括:电源电压检测电路,连接于所述正极线及负极线中较所述阻断开关更靠所述电源侧,生成与此所述正极线和所述负极线之间的电位差相应的电源电压检测信号;负载电压检测电路,连接于所述正极线及负极线中较所述阻断开关更靠所述负载侧,生成与此正极线和所述负极线之间的电位差相应的负载电压检测信号;以及接点间电压检测电路,连接于所述信号施加电路及所述检测电路,根据从所述信号施加电路及所述检测电路获取的信号,生成与所述阻断开关的所述电源侧和所述负载侧之间的电位差相应的接点间电压检测信号。(3)此时,电源系统优选包括:电压检测功能故障判定部,在由所述开关控制部将所述阻断开关控制为连接状态的状态下,根据所述电源电压检测信号、所述负载电压检测信号及所述接点间电压检测信号,来判定所述电源电压检测电路、所述负载电压检测电路及所述接点间电压检测电路有无故障。(4)本专利技术的电源系统包括:非接地电路,包括将直流电源与负载连接的正极线及负极线、以及设于所述正极线及所述负极线的至少一者中且将所述电源与所述负载连接或阻断的阻断开关,且在正常时,所述正极线及负极线与接地电位部电绝缘;开关控制部,控制所述阻断开关;信号施加电路,连接于所述正极线及负极线中较所述阻断开关更靠所述电源及所述负载中任一者侧的输入连接部,对所述输入连接部及所述接地电位部施加侦测信号;检测电路,连接于所述正极线及负极线中较所述阻断开关更靠另一侧的输出连接部,生成根据此输出连接部的电压而变动的输出信号;电源电压检测电路,连接于所述正极线及负极线中较所述阻断开关更靠所述电源侧,生成与此所述正极线和所述负极线之间的电位差相应的电源电压检测信号;负载电压检测电路,连接于所述正极线及负极线中较所述阻断开关更靠所述负载侧,生成与此正极线和所述负极线之间的电位差相应的负载电压检测信号;以及接点间电压检测电路,连接于所述信号施加电路及所述检测电路,根据从所述信号施加电路及所述检测电路获取的信号,生成与所述阻断开关的所述电源侧和所述负载侧之间的电位差相应的接点间电压检测信号。[专利技术的效果](1)本专利技术的电源系统包括:信号施加电路及检测电路,连接于将电源与负载连接的正极线及负极线;以及接地故障判定部,在将阻断开关控制为连接状态的状态下,根据检测电路中生成的输出信号而判定有无接地故障。由此,本专利技术中,能判定非接地电路有无接地故障。另外,本专利技术的电源系统包括开关故障判定部,此开关故障判定部在将信号施加电路及检测电路在正极线及负极线的至少一者中以隔着阻断开关的方式连接后,在将阻断开关控制为阻断状态的状态下,根据检测电路中生成的输出信号而判定阻断开关有无故障。由此,本专利技术中,能如所述那样判定有无接地故障,并且进而迅速判定阻断开关有无故障。另外,本专利技术的电源系统中,当判定阻断开关有无故障时,通过挪用作为用于判定有无接地故障的电路的检测电路,能减少零件数,因而能抑制电源系统的成本增加。(2)本专利技术的电源系统包括:电源电压检测电路,连接于正极线及负极线中较阻断开关更靠电源侧,生成与这些正极线及负极线的电位差相应的电源电压检测信号;负载电压检测电路,连接于正极线及负极线中较阻断开关更靠负载侧,生成与这些正极线及负极线的电位差相应的负载电压检测信号;以及接点间电压检测电路,连接于信号施加电路及检测电路,根据从这些信号施加电路及检测电路获取的信号,生成与阻断开关的电源侧和负载侧之间的电位差相应的接点间电压检测信号。因而,根据本专利技术的电源系统,除了接地故障的有无及阻断本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电源系统,包括:非接地电路,包括将直流电源与负载连接的正极线及负极线、以及设于所述正极线及所述负极线的至少一者中且将所述电源与所述负载连接或阻断的阻断开关,且在正常时,所述正极线及所述负极线与接地电位部电绝缘;以及开关控制部,控制所述阻断开关;并且所述电源系统的特征在于,包括:信号施加电路,连接于所述正极线及所述负极线中较所述阻断开关更靠所述电源及所述负载中任一者侧的输入连接部,对所述输入连接部及所述接地电位部施加侦测信号;检测电路,连接于所述正极线及所述负极线中较所述阻断开关更靠另一侧的输出连接部,生成根据所述输出连接部的电压而变动的输出信号;接地故障判定部,在由所述开关控制部将所述阻断开关控制为连接状态的状态下,根据所述检测电路所生成的输出信号而判定所述非接地电路有无接地故障;以及开关故障判定部,在由所述开关控制部将所述阻断开关控制为阻断状态的状态下,根据所述检测电路所生成的输出信号而判定所述阻断开关有无故障。

【技术特征摘要】
2018.02.13 JP 2018-0230641.一种电源系统,包括:非接地电路,包括将直流电源与负载连接的正极线及负极线、以及设于所述正极线及所述负极线的至少一者中且将所述电源与所述负载连接或阻断的阻断开关,且在正常时,所述正极线及所述负极线与接地电位部电绝缘;以及开关控制部,控制所述阻断开关;并且所述电源系统的特征在于,包括:信号施加电路,连接于所述正极线及所述负极线中较所述阻断开关更靠所述电源及所述负载中任一者侧的输入连接部,对所述输入连接部及所述接地电位部施加侦测信号;检测电路,连接于所述正极线及所述负极线中较所述阻断开关更靠另一侧的输出连接部,生成根据所述输出连接部的电压而变动的输出信号;接地故障判定部,在由所述开关控制部将所述阻断开关控制为连接状态的状态下,根据所述检测电路所生成的输出信号而判定所述非接地电路有无接地故障;以及开关故障判定部,在由所述开关控制部将所述阻断开关控制为阻断状态的状态下,根据所述检测电路所生成的输出信号而判定所述阻断开关有无故障。2.根据权利要求1所述的电源系统,其特征在于,还包括:电源电压检测电路,连接于所述正极线及所述负极线中较所述阻断开关更靠所述电源侧,生成与所述正极线和所述负极线之间的电位差相应的电源电压检测信号;负载电压检测电路,连接于所述正极线及所述负极线中较所述阻断开关更靠所述负载侧,生成与所述正极线和所述负极线之间的电位差相应的负载电压检测信号;以及接点间电压检测电路,连接于所述信号施加电路及所述检测电路,根据从所述信号施加电路及所述检测电路获取的信号,生成与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:山口和彦
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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