刹车电路及抬纸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种刹车电路及抬纸装置，其中刹车电路，适用于马达，刹车电路包括致动器、止逆组件以及限流电阻。致动器具有第一输电端、第二输电端及受控端，其中受控端用于连接电源供应端，且第一输电端用于电性连接马达的电源输入端。止逆组件电性连接于致动器的受控端及第一输电端之间。限流电阻与致动器的第一输电端或第二输电端电性串接。当停止电源供应端的电源供应至电源输入端时，致动器导通以形成由电源输入端经过限流电阻至低电位端的放电路径。

Brake circuit and paper lifting device

【技术实现步骤摘要】
刹车电路及抬纸装置
本技术涉及一种刹车电路及抬纸装置，尤其涉及一种适用于马达的刹车电路及抬纸装置。
技术介绍
在现代社会中，事务机在信息的记载及传递方面扮演着不可或缺的角色。事务机兼具有打印、影印、传真等功能，为了使所述功能具有良好的执行质量，快速且稳定的进纸流程为重要的环节。一般而言，进纸流程包含事务机中的抬纸装置通过直流马达及减速齿轮以驱动抬纸托盘抬升，并在判断抬纸托盘的抬升高度符合预期时，停止直流马达的电源供应。然而，在电源供应停止后，马达会因惯性而继续转动一段时间，此时抬纸托盘也会继续往上抬升，进而造成抬纸托盘与事务机中其它机构的干涉而产生损坏，或是发生夹纸的状况。
技术实现思路
鉴于上述，本技术提供一种刹车电路及抬纸装置。依据本技术实施例的刹车电路，适用于马达，刹车电路包含致动器、止逆组件以及限流电阻。致动器具有第一输电端、第二输电端及受控端，其中受控端用于连接电源供应端，且第一输电端用于电性连接马达的电源输入端。止逆组件电性连接于致动器的受控端及第一输电端之间。限流电阻与该致动器的第一输电端或第二输电端电性串接。其中，当停止电源供应端的电源供应至电源输入端时，致动器导通以形成由电源输入端经过限流电阻至低电位端的放电路径。依据本技术实施例的抬纸装置，包含本体及刹车电路。本体包含抬纸托盘、齿轮连动杆件组、马达、抬纸高度传感器及电源供应端，其中齿轮连动杆件组衔接于抬纸托盘及马达之间，电源供应端电性连接于马达与抬纸高度传感器之间。当电源供应端提供电源至马达时，齿轮连动杆件组随着马达转动以带动抬纸托盘转动，且当抬纸高度传感器判断抬纸托盘的高度符合预设高度时，停止电源供应端的电源供应。刹车电路适用于马达，刹车电路包含致动器、止逆组件以及限流电阻。致动器具有第一输电端、第二输电端及受控端，其中受控端用于连接电源供应端，且第一输电端用于电性连接马达的电源输入端。止逆组件电性连接于致动器的受控端及第一输电端之间。限流电阻与该致动器的第一输电端或第二输电端电性串接。其中，当停止电源供应端的电源供应至电源输入端时，致动器导通以形成由电源输入端经过限流电阻至低电位端的放电路径。通过上述结构，本技术所揭示的刹车电路可以提供由限流电阻及致动器的部分电路所构成的放电路径予所连接的马达。当提供至马达的电源停止时，马达因惯性转动所产生的感应电动势可以通过所述的放电路径消耗，因此马达得以快速地停止转动。对于本技术设置有上述刹车电路的抬纸装置而言，当抬纸高度符合预期时，通过刹车电路的运作得以快速停止马达转动，避免抬纸托盘过度抬升造成与事务机中其它机构的干涉而损坏，或是夹纸的情况发生。以上的关于本揭露内容的说明及以下的实施方式的说明是用以示范与解释本技术的精神与原理，并且提供本技术的专利申请范围更进一步的解释。附图说明图1A为本技术一实施例提供的刹车电路的示意图。图1B为本技术一实施例提供的刹车电路的电流路径示意图。图2A为本技术一实施例提供的刹车电路的细部示意图。图2B为本技术另一实施例提供的刹车电路的细部示意图。图2C为本技术又一实施例提供的刹车电路的细部示意图。图2D为依据本技术再一实施例提供的刹车电路的细部示意图。图3为本技术一实施例提供的抬纸装置的示意图。附图标记:1、1a～1d刹车电路；11、11a～11d致动器；111、111a～111d第一输电端；112、112a～112d第二输电端；113、113a～113d受控端；12止逆组件；RL限流电阻；VL低电位端；2马达；21电源输入端；3电源供应端；P1供电路径；P2放电路径；QP、QP’P型晶体管；qp1、qp1’入电端；qp2、qp2’出电端；qp3、qp3’子受控端；RD、RD2分压电阻；rd1第一端；rd2第二端；QN1、QN2、QN1’N型晶体管；qn11、qn21、qn11’入电端；qn12、qn22、qn12’出电端；qn13、qn23、qn13’子受控端；R1第一分压电阻；R2第二分压电阻；R3第三分压电阻；r11、r21、r31第一端；r12、r22、r32第二端；5抬纸装置；201蜗杆；4本体；41抬纸托盘；42齿轮连动杆件组；421蜗轮；422转臂；43抬纸高度传感器；44纸闸；6纸张。具体实施方式请参考图1A，图1A为本技术一实施例提供的刹车电路的示意图。如图1A所示，刹车电路1适用于马达2，用于电性连接于马达2与电源供应端3之间，以执行马达2的刹车机制，详细的机制内容将于后描述。举例来说，刹车电路1所适用的马达2可以是事务机(例如打印机、复印机、传真机等)中的抬纸装置的马达，电源供应端3则可以是马达2的电源开关，用于连接至外部的电源供应器，本技术不予限制。刹车电路1包含致动器11、止逆组件12及限流电阻RL。致动器11具有第一输电端111、第二输电端112及受控端113，其中受控端113用于连接于电源供应端3，且第一输电端111用于电性连接于马达2的电源输入端21。止逆组件12电性连接于致动器11的受控端113及第一输电端111之间。详细来说，止逆组件12例如是二极管，其阳极端电性连接于致动器11的受控端113，且其阴极端电性连接于致动器11的第一输电端111，用于阻挡电流自阴极端流至阳极端。限流电阻RL则与致动器11的第一输电端111或第二输电端112串接，图1A及图1B示例性地提供限流电阻RL串接于致动器11的第二输电端112，而在另一实施例中，限流电阻RL也可串接于致动器11的第一输电端111，其中详细的实施电路将在后描述。再来请参考图1B，图1B为依据本技术一实施例提供的刹车电路的电流路径示意图。如图1B所示，当电源供应端3提供电源至马达2时，电流沿着供电路径P1，经过止逆组件12，再传送至马达2的电源输入端21，驱使马达转动；而当停止电源供应端3的电源供应至马达2的电源输入端21时，致动器12导通以形成由马达2的电源输入端21经过限流电阻RL至低电位端VL的放电路径P2。详细来说，当电源供应端3由供应电源的模式切换至停止供应电源的模式时，马达2会因惯性而继续转动，进而产生感应电动势，此时刹车电路1提供由致动器11的部分电路及限流电阻RL所构成的放电路径P2，以将马达2所产生的感应电动势传送至低电位端VL，促使马达2快速地停止转动，其中低电位端VL例如是接地端或是其它定义具有低电位的端点。换言之，马达2的转子在从供应电源的模式刚切换至停止供应电源的模式时，不仅通过机械耗能方式促使其转子停止，更可以通过迅速消耗感应电动势的方式而快速削减转子的惯性力，达到精确控制停止位置的目的。为了进一步说明刹车电路1中的致动器11的细部电路，请参考图2A～2D，其中图2A为本技术一实施例提供的刹车电路的细部示意图；图2B为本技术另一实施例提供的刹车电路的细部示意图；图2C为本技术又一实施例提供的刹车电路的细部示意图；且图2D为本技术再一实施例提供的刹车电路的细部示意图。在图2A和2B所示的实施例中，前述的放电路径P2至少是由P型晶体管及限流电阻RL所构成；而在图2C及2D所示的实施例中，放电路径P2至少是由限流电阻RL及N型晶体管所构成。详细来说，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车电路，其特征在于，适用于马达，所述刹车电路包含：致动器，具有第一输电端、第二输电端及受控端，所述受控端用于连接电源供应埠，且所述第一输电端用于电性连接所述马达的电源输入端；止逆组件，电性连接于所述致动器的所述受控端与所述第一输电端之间；以及限流电阻，与所述致动器的所述第一输电端或所述第二输电端电性串接；其中，当停止所述电源供应埠的电源供应至所述电源输入端时，所述致动器导通以形成由所述电源输入端经过所述限流电阻至低电位端的放电路径。

【技术特征摘要】
2018.06.15 TW 1071207821.一种刹车电路，其特征在于，适用于马达，所述刹车电路包含：致动器，具有第一输电端、第二输电端及受控端，所述受控端用于连接电源供应埠，且所述第一输电端用于电性连接所述马达的电源输入端；止逆组件，电性连接于所述致动器的所述受控端与所述第一输电端之间；以及限流电阻，与所述致动器的所述第一输电端或所述第二输电端电性串接；其中，当停止所述电源供应埠的电源供应至所述电源输入端时，所述致动器导通以形成由所述电源输入端经过所述限流电阻至低电位端的放电路径。2.如权利要求1所述的刹车电路，其特征在于，所述限流电阻电性连接于所述致动器的所述第二输电端，所述致动器包含P型晶体管及分压电阻，所述P型晶体管的入电端作为所述致动器的所述第一输电端，所述P型晶体管的出电端作为所述致动器的所述第二输电端，所述P型晶体管的子受控端电性连接于所述分压电阻的第一端以共同形成所述致动器的所述受控端，且所述分压电阻的第二端与所述电性连接至所述低电位端。3.如权利要求2所述的刹车电路，其特征在于，所述P型晶体管包含双极性接面型晶体管。4.如权利要求2所述的刹车电路，其特征在于，所述P型晶体管包含金属氧化物半导体场效晶体管。5.如权利要求4所述的刹车电路，其特征在于，所述致动器还包括另一分压电阻电性连接于所述P型晶体管的所述入电端与所述子受控端之间。6.如权利要求1所述的刹车电路，其特征在于，所述限流电阻电性连接于所述致动器的所述第一输电端，所述致动器包括第一N型晶体管、第二N型晶体管、第一分压电阻、第二分压电阻及第三分压电阻，所述第一N型晶体管的子受控端电性连接于所述第二N型晶体管的入电端及第一分压电阻的第一端，所述第二N型晶体管的子受控端电性连接于所述第二分压电阻的第一端及所述第三分压电阻的第一端，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟晋，林刘亮，
申请(专利权)人：虹光精密工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71