一种桥梁用防撞安全护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及安全护栏技术领域，尤其是一种桥梁用防撞安全护栏，栏杆和护栏，所述栏杆沿桥梁长度方向均匀排布，所述护栏沿所述栏杆长度方向均匀固定，所述栏杆顶部固定有顶板，所述顶板中部开有出水槽，所述栏杆上下两端均固定有支撑杆，所述支撑杆与所述栏杆相接处均开有第二限位槽，所述第二限位槽内部固定有转轴，所述支撑杆远离所述栏杆的一端固定有第一缓冲装置，所述第一缓冲装置之间固定有固定座，所述固定座之间固定有支撑座，支撑座上所述固定座的数量为两个,所述护栏与所述固定座之间固定有第二缓冲装置，本实用新型专利技术能够有效起到稳定的安全、防撞作用，并且拦截性能可靠，而且护栏使用寿命长。

A Collision-proof Safety Guardrail for Bridges

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用防撞安全护栏
本技术涉及安全护栏
，尤其涉及一种桥梁用防撞安全护栏。
技术介绍
公路桥梁一直是交通事故的多发地段，所以公路桥梁的防撞护栏就显得十分的重要，如今汽车成为各家各户的必备的出行工具，但是同时汽车在行驶过程中也带给了人们很大的安全隐患，现有的公路桥梁防撞护栏，防撞效果并不明显，不仅不能有效地降低汽车撞击公路桥梁所带来的危害，难以保证人身财产的安全，而且容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在护栏防撞性能差，的缺点，而提出的一种桥梁用防撞安全护栏。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种桥梁用防撞安全护栏，包括栏杆和护栏，所述栏杆沿桥梁长度方向均匀排布，所述护栏沿所述栏杆长度方向均匀固定，其特征在于，所述栏杆顶部固定有顶板，所述顶板中部开有出水槽，所述栏杆上下两端均固定有支撑杆，所述支撑杆远离所述栏杆的一端连接有第一缓冲装置，所述第一缓冲装置之间固定有固定座，所述固定座之间固定有支撑座，所述护栏与所述固定座之间固定有第二缓冲装置。优选的，所述护栏为一种钢管，且所述护栏外侧刷有防腐层。优选的，所述第一缓冲装置包括第一限位槽，所述第一限位槽位于所述固定座两端，所述第一限位槽内部均卡接有限位块，所述限位块与所述支撑杆固定连接，且所述限位块两端与所述第一限位槽相接处均固定有弹簧。优选的，所述支撑座上所述固定座的数量为两个。优选的，所述支撑杆与所述栏杆相接处均开有第二限位槽，所述第二限位槽内部固定有转轴，所述转轴与所述支撑杆转动连接。优选的，所述第二缓冲装置包括橡胶袋，所述橡胶袋位于所述固定座与所述栏杆之间，且所述橡胶袋顶部与所述出水槽相连通，所述橡胶袋内部填充有清水。优选的，所述固定座顶部固定有固定环。本技术提出的一种桥梁用防撞安全护栏，有益效果在于：通过栏杆和支撑座对整个护栏实行双重防撞措施，并且通过固定座和第二支撑杆加强第一支撑杆和支撑座之间的联系，进一步增强装置的防撞能力，并且能够在撞击发生后卡住失控车辆避免发生坠落，造成更大的人寿财产损失，在撞击发生时，提供最大化的缓冲能力，并且橡胶袋中的清水自动喷出，防止撞击造成的火灾危害。附图说明图1为本技术提出的一种桥梁用防撞安全护栏的立体结构示意图；图2为本技术提出的一种桥梁用防撞安全护栏的支撑杆剖视结构示意图。图中：栏杆1、护栏2、顶板3、支撑座4、固定环5、橡胶袋6、支撑杆7、固定座8、出水槽9、密封阀10、限位块11、橡胶垫12、第一限位槽13、第二限位槽14、转轴15、弹簧16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种桥梁用防撞安全护栏，包括栏杆1和护栏2，栏杆1沿桥梁长度方向均匀排布，护栏2沿栏杆1长度方向均匀固定，护栏2为一种钢管，且第一支撑杆6外侧刷有防腐层，栏杆1顶部固定有顶板3，顶板3中部开有出水槽9，栏杆1上下两端均固定有支撑杆7，支撑杆7远离栏杆1的一端相邻之间固定有第一缓冲装置，第一缓冲装置之间固定有固定座8，固定座8顶部固定有固定环5，第一缓冲装置包括第一限位槽13，第一限位槽13位于固定座8两端，第一限位槽13内部均卡接有限位块11，限位块11与支撑杆7固定连接，且限位块11两端与第一限位槽13相接处均固定有弹簧16，固定座8之间固定有支撑座4，能够实现支撑杆7的自动复位。支撑座4上固定座8的数量为两个，支撑杆7与栏杆1相接处均开有第二限位槽14，第二限位槽14内部固定有转轴15，转轴15与支撑杆7转动连接，当撞击发生时，支撑座4能够得到充分的缓冲效果，降低撞击危害，护栏2与固定座8之间固定有第二缓冲装置，第二缓冲装置包括橡胶袋6，橡胶袋6位于固定座8与栏杆1之间，且橡胶袋6顶部与出水槽9相连通，橡胶袋6内部填充有清水。撞击发生时，清水洒出，能够有效扑灭火花，并且能够防止二次伤害事件的发生。本技术，通过栏杆1和支撑座4对整个护栏2实行双重防撞措施，并且通过固定座7和第二支撑杆8加强支撑座4的防撞减震能力，进一步增强装置的防撞能力，并且能够在撞击发生后卡住失控车辆避免发生坠落，或者是起火导致的二次伤害，造成更大的人寿财产损失。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁用防撞安全护栏，包括栏杆(1)和护栏(2)，所述栏杆(1)沿桥梁长度方向均匀排布，所述护栏(2)沿所述栏杆(1)长度方向均匀固定，其特征在于，所述栏杆(1)顶部固定有顶板(3)，所述顶板(3)中部开有出水槽(9)，所述栏杆(1)上下两端均固定有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)远离所述栏杆(1)的一端连接有第一缓冲装置，所述第一缓冲装置之间固定有固定座(8)，所述固定座(8)之间固定有支撑座(4)，所述护栏(2)与所述固定座(8)之间固定有第二缓冲装置。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用防撞安全护栏，包括栏杆(1)和护栏(2)，所述栏杆(1)沿桥梁长度方向均匀排布，所述护栏(2)沿所述栏杆(1)长度方向均匀固定，其特征在于，所述栏杆(1)顶部固定有顶板(3)，所述顶板(3)中部开有出水槽(9)，所述栏杆(1)上下两端均固定有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)远离所述栏杆(1)的一端连接有第一缓冲装置，所述第一缓冲装置之间固定有固定座(8)，所述固定座(8)之间固定有支撑座(4)，所述护栏(2)与所述固定座(8)之间固定有第二缓冲装置。2.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞安全护栏，其特征在于，所述护栏(2)为一种钢管，且所述护栏(2)外侧刷有防腐层。3.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞安全护栏，其特征在于，所述第一缓冲装置包括第一限位槽(13)，所述第一限位槽(13)位于所述固定座(8)两端，所述第一限位槽(13)内部均卡接有限位块(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹晓飞，
申请(专利权)人：常州恒通交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32