【技术实现步骤摘要】
一种弹簧座
本技术涉及一种汽车零部件领域，具体涉及一种弹簧座。
技术介绍
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。减震器主要包括圆柱导轨、弹簧座以及设置在弹簧座上的减震弹簧，减震器主要用于缓解路面带来的冲击，其可以迅速吸收颠簸时产生的震动，使车辆恢复到正常行驶状态，其中弹簧座以及减震弹簧用以过滤路面颠簸，提高车辆舒适性或者提高操控性。现有减震技术中，减震器固定柱安装不便，弹簧座稳定性不够，严重影响汽车行驶的舒适性与安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种弹簧座，可以增强汽车在行驶中的舒适度，明显延长弹簧座的稳定性，同时可以提高汽车行驶的安全性。本技术采用如下技术方案：一种弹簧座，包括弹簧座本体，其特征在于：所述弹簧座本一侧设有固定柱，所述弹簧座本体上靠近固定柱的一侧且沿着固定柱的外侧周围设有固定槽，所述固定柱内设有安装槽，所述安装槽中心位置设有用于减震器固定柱安装的减震柱安装孔，所述安装孔靠近固定柱的一侧呈喇叭状展开，采用这样的设计能够更加便于减震器固定柱的安装，所述安装槽底部设有若干个连接孔，所述连接孔沿着减震柱安装孔外侧的周向方向均匀分布，能够更好的确保弹簧座安装的稳定性，提高汽车行驶的安全性。进一步的，所述固定槽的截面为圆弧结构。进一步的，所述固定柱沿轴心面凸起，能够最大限度的与弹簧贴合，采用这样的设计可以提升弹簧的稳定性。本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术的有点在于固定槽底部为圆弧结构，且固定柱沿轴心面凸起，能够更好的与弹簧嵌合，提升弹簧的稳定性，增...
【技术保护点】
1.一种弹簧座，包括弹簧座本体(1)，其特征在于：所述弹簧座本体(1)一侧设有固定柱(3)，所述弹簧座本体(1)上靠近固定柱(3)的一侧且沿着固定柱(3)的外侧周围设有固定槽(2)，所述固定柱(3)内设有安装槽(4)，所述安装槽(4)中心位置设有用于减震器固定柱安装的减震柱安装孔(6)，所述减震柱安装孔(6)靠近固定柱(3)的一侧呈喇叭状展开，所述安装槽(4)底部设有若干个连接孔(5)，所述连接孔(5)沿着减震柱安装孔(6)外侧的周向方向均匀分布。
【技术特征摘要】
1.一种弹簧座，包括弹簧座本体(1)，其特征在于：所述弹簧座本体(1)一侧设有固定柱(3)，所述弹簧座本体(1)上靠近固定柱(3)的一侧且沿着固定柱(3)的外侧周围设有固定槽(2)，所述固定柱(3)内设有安装槽(4)，所述安装槽(4)中心位置设有用于减震器固定柱安装的减震柱安装孔(6)，所述减震柱安装孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志广，苏振坦，朱成，
申请(专利权)人：浙江天越汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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