一种汽车制动系统用平衡片技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动系统用平衡片，包括基板一和基板二，所述基板二对称连接在基板一的两端，基板一和基板二为一体成型连接，基板一和基板二整体呈弧形结构，所述基板二的下表面中间设有一凹槽，与凹槽位置对应的基板二上表面设有一半球形凸包，所述凹槽与凸包的中心重合。本实用新型专利技术结构简单，通过将平衡片设计成对称结构，使其固定效果好且性能稳定，强度高。强度高。强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动系统用平衡片


[0001]本技术涉及汽车制动系统零部件
，具体涉及一种汽车制动系统用平衡片。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，汽车的安全性能也备受关注。其中与汽车安全性能密切相关的重要零部件之一便是制动系统。而平衡片是制动系统重要的组成零部件之一。平衡片的强度和结构性能也关系着制动系统的稳定性。现有的平衡片结构不够稳定，导致制动系统运行存在安全隐患，严重影响汽车的驾驶安全。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决上述问题，提供了一种汽车制动系统用平衡片。
[0004]本技术采用如下技术方案：
[0005]一种汽车制动系统用平衡片，包括基板一和基板二，所述基板二对称连接在基板一的两端，基板一和基板二为一体成型连接，基板一和基板二整体呈弧形结构，所述基板二的下表面中间设有一凹槽，与凹槽位置对应的基板二上表面设有一半球形凸包，所述凹槽与凸包的中心重合。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述基板一和基板二均为长方形结构，基板一的宽度小于基板二的宽度，基板一的长度大于基板二的长度。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动系统用平衡片，其特征在于：包括基板一(1)和基板二(2)，所述基板二(2)对称连接在基板一(1)的两端，基板一(1)和基板二(2)为一体成型连接，基板一(1)和基板二(2)整体呈弧形结构，所述基板二(2)的下表面中间设有一凹槽(3)，与凹槽(3)位置对应的基板二(2)上表面设有一半球形凸包(4)，所述凹槽(3)与凸包(4)的中心重合。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用平衡片，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志广，苏振坦，游振华，郑平化，舒银泉，
申请(专利权)人：浙江天越汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：