【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，具体涉及一种汽车门锁安装板。
技术介绍
1、汽车门锁系统是一个装在车门及立柱上能将车门可靠锁紧并通过其内部机构实现开启和锁止功能的装置，是一个非常重要的车身附件，具有安全防护作用，即要保证车门门正常使用中的可靠锁紧，防止车门意外打开，又要保证车门需要时顺利打开，确保在正常或当有紧急情况发生时通行，以免造成生命伤亡和财产损失，汽车门锁性能的好坏又与汽车门锁安装板的结构设计、强度、稳定性息息相关，现有的汽车门锁安装板结构设计过于繁琐，不便于安装，也导致性能稳定性较差，严重影响汽车的整体安全性能。
技术实现思路
1、本技术为了解决上述问题，提供了一种汽车门锁安装板。
2、本技术采用如下技术方案：
3、一种汽车门锁安装板，包括门锁安装板本体，所述门锁安装板本体包括与基板一体成型连接的舌片一、卡板、舌片二和舌片三，所述基板中间通过u形缺口分成底部相连通，顶部分隔开的左、右两部分，左边所述基板顶部连接有舌片二，左边所述基板底部连接有舌片一，左边所述基板上分别开设有通孔一和通孔七，右边所述基板顶部连接有舌片三，右边所述基板上分别开设有通孔二、通孔三、通孔四、通孔五和凸带，基板底部连接有卡板，基板底部上开设有通孔六。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述通孔一、通孔三、通孔五内圆直径均为5mm，所述通孔二、通孔六内圆直径均为4mm，所述通孔四内圆直径为10mm，所述通孔七内圆直径为9.6mm。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述凸带为不规则图形，凸带边沿与通孔四、通孔五边沿相连。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述卡板高度为17.7±0.2mm。
8、本技术的有益效果是：
9、本技术门锁安装板结构设计合理，简单，方便汽车门锁的安装，一体成型结构能够减少门锁安装板的变形，整体提高其性能的稳定性。
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1.一种汽车门锁安装板，包括门锁安装板本体，其特征在于：所述门锁安装板本体包括与基板(1)一体成型连接的舌片一(2)、卡板(3)、舌片二(4)和舌片三(5)，所述基板(1)中间通过U形缺口(6)分成底部相连通，顶部分隔开的左、右两部分，左边所述基板(1)顶部连接有舌片二(4)，左边所述基板(1)底部连接有舌片一(2)，左边所述基板(1)上分别开设有通孔一(8)和通孔七(14)，右边所述基板(1)顶部连接有舌片三(5)，右边所述基板(1)上分别开设有通孔二(9)、通孔三(10)、通孔四(11)、通孔五(12)和凸带(7)，基板(1)底部连接有卡板(3)，基板(1)底部上开设有通孔六(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁安装板，其特征在于：所述通孔一(8)、通孔三(10)、通孔五(12)内圆直径均为5mm，所述通孔二(9)、通孔六(13)内圆直径均为4mm，所述通孔四(11)内圆直径为10mm，所述通孔七(14)内圆直径为9.6mm。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门锁安装板，其特征在于：所述通孔一(8)和通孔七(14)内圆圆心竖直方向距离为20.
4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁安装板，其特征在于：所述凸带(7)为不规则图形，凸带(7)边沿与通孔四(11)、通孔五(12)边沿相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁安装板，其特征在于：所述卡板(3)高度为17.7±0.2mm。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁安装板，包括门锁安装板本体，其特征在于：所述门锁安装板本体包括与基板(1)一体成型连接的舌片一(2)、卡板(3)、舌片二(4)和舌片三(5)，所述基板(1)中间通过u形缺口(6)分成底部相连通，顶部分隔开的左、右两部分，左边所述基板(1)顶部连接有舌片二(4)，左边所述基板(1)底部连接有舌片一(2)，左边所述基板(1)上分别开设有通孔一(8)和通孔七(14)，右边所述基板(1)顶部连接有舌片三(5)，右边所述基板(1)上分别开设有通孔二(9)、通孔三(10)、通孔四(11)、通孔五(12)和凸带(7)，基板(1)底部连接有卡板(3)，基板(1)底部上开设有通孔六(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁安装板，其特征在于：所述通孔一(8)、通孔三(10)、通孔五(12)内圆直径均为5mm，所述通孔二(9)、通孔六(13)内圆直径均为4mm，所述通孔四(11)内圆直径为10mm，所述通孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏振坦，李志广，舒银泉，郑平化，游振华，
申请(专利权)人：浙江天越汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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