一种摩擦片、制动片、制动器和汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种摩擦片，所述摩擦片应用于汽车的制动器，所述摩擦片的右侧面为摩擦面，所述摩擦片的上侧面从右至左向下倾斜，所述摩擦片的下侧面从右至左向上倾斜。本发明专利技术还提出了一种制动片，包括底板和上述的摩擦片，所述摩擦片固定连接在所述底板的右侧。本发明专利技术还提出了一种制动器，包括上述的制动片。本发明专利技术还提出了一种汽车，包括上述的制动器。本发明专利技术通过合理设置摩擦片的结构，能够减轻甚至消除制动噪音。动噪音。动噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦片、制动片、制动器和汽车


[0001]本专利技术涉及汽车，具体涉及一种摩擦片、制动片、制动器和汽车。

技术介绍

[0002]如图1所示，现有技术中的制动片包括底板101和摩擦片102，摩擦片102通常采用正拔模角，摩擦片102的侧面103为斜面，摩擦片102靠近制动盘的一侧较窄而摩擦片102靠近底板101的一侧较宽。上述的制动片在使用时，制动盘在摩擦片的摩擦下出现磨损，制动盘上的磨损部位形成凹槽，在凹槽的两侧形成凸部；随着使用时间的推移，摩擦片的厚度变薄，正拔模角导致摩擦片的摩擦面的宽度越来越大，宽度越来越大的摩擦面与凹槽两侧的凸部越靠越近、越压越紧，即在摩擦片与制动盘有一定磨损量时，制动盘上凹槽两侧的凸部与摩擦片的边缘会产生非正常的摩擦，从而产生制动噪音；该制动噪音一般在摩擦片使用的中后期产生，该制动噪音的随机性较强且一般为高频噪音，该制动噪音在中度和重度制动时尤为明显，该制动噪音会严重影响驾乘人员的乘坐舒适性，该制动噪音在前期整车开发时不易模拟，故较难规避。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提出一种摩擦片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩擦片，所述摩擦片应用于汽车的制动器，其特征在于，所述摩擦片的右侧面为摩擦面，所述摩擦片的上侧面从右至左向下倾斜，所述摩擦片的下侧面从右至左向上倾斜。2.根据权利要求1所述的摩擦片，其特征在于，所述摩擦片的前侧面从右至左向后倾斜，所述摩擦片的后侧面从右至左向前倾斜。3.根据权利要求2所述的摩擦片，其特征在于，所述前侧面从右至左向后倾斜的角度不大于5
°
，所述后侧面从右至左向前倾斜的角度不大于5
°
。4.根据权利要求1所述的摩擦片，其特征在于，所述上侧面从右至左向下倾斜的角度不大于5
°
，所述下...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国鹏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：