一种新型防旋转油缸制造技术

技术编号:2187432 阅读:185 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种新型防旋转油缸,它包括:外缸筒、内缸、中缸、键、后端盖,所述的后端盖上开有回缸油口和出缸油口,其中回缸油口与沿着内缸轴线方向设有的长油孔相通,该长油孔的另一端与中缸的回缸油腔相通,出缸油口与中缸的出缸油腔相通,所述的中缸外表面的轴线方向开有键槽,键与键槽配合。本实用新型专利技术结构新颖、紧凑,便于使用,中缸外表面上开有键槽可防中缸相对内、外缸旋转,在相同油缸外形尺寸下,可以加大中缸活塞的外径。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种 新型防旋转油缸。已有油缸包括外缸筒、内缸以及位于外缸筒、内缸之间的中缸,在外缸筒上开有出缸、回缸油口,其中一个油口与中缸的出缸油腔相通,另一油口与中缸的回缸油腔相通,借助油压变化使中缸作往复运动。这种结构形式的油缸尚存在以下缺点外缸筒筒壁较厚,活塞的外径较小,使得承压面积小,出力亦小,筒体外油路布线分散,不便于操作、使用,而且其结构决定了中缸相对内。外缸的旋转不受限制。本技术的目的是提供一种 新型防旋转油缸,该油缸的油路布局新颖、紧凑,在相同的油缸外形尺寸下,可以加大中缸活塞的外径,而且可防止中缸相对内、外缸发生旋转。为实现上述目的,本技术采取以下设计方案一种 新型防旋转油缸,它包括外缸筒,内缸以及位于外缸筒、内缸之间的中缸,键,还包括后端盖,所述的后端盖上开有出缸油口和回缸油口,其中,回缸油口与沿着内缸轴线方向设置的长油孔相通,该长油孔的另一端与中缸的回缸油腔相通,另一出缸油口与中缸的出缸油腔相通;所述的中缸外表面的轴线方向开有键槽,键与键槽配合。以下结合附图对本技术进行详细的描述。附图说明图1本技术结构示意图图2图1的A-A断面图如图1、图2中所示,2为外缸筒,6为内缸,3为位于外缸筒、内缸之间的中缸,4为后端盖,1为键,5、7为后端盖开的回缸油口、出缸油口,回缸油口5与沿着内缸轴线方向开设的长油孔相通,长油孔的另一端与中缸的回缸油腔相通,出缸油口7直接与中缸的出缸油腔相通,8为液压油,中缸外表面上开有键槽,健1可落入键槽且固定在外缸2上,以防中缸相对内、外缸发生旋转。本技术的优点本油缸不在外缸设油口,将油口设在后端盖以及沿内缸筒轴线方向开长油孔,既简化了外缸与中缸的密封,又使油缸的外缸筒壁厚可相对薄一些,从而可以加大中缸活塞端面尺寸可增加内缸的外径。另外,在中缸外表面的轴线方向上开设有键槽,可以防中缸相对内、外缸发生旋转,本新型油缸布线简捷、便于使用。权利要求1.一种 新型防旋转油缸,其特征在于它包括外缸筒,内缸以及位于外缸筒、内缸之间的中缸,键,还包括后端盖,所述的后端盖上开有回缸油口和出缸油口,其中回缸油口与沿着内缸轴线方向设置的长油孔相通,该长油孔的另一端与中缸的回缸油腔相通,出缸油口与中缸的出缸油腔相通,所述的中缸外表面的轴线方向开有键槽,键与键槽配合。专利摘要本技术涉及一种新型防旋转油缸,它包括:外缸筒、内缸、中缸、键、后端盖,所述的后端盖上开有回缸油口和出缸油口,其中回缸油口与沿着内缸轴线方向设有的长油孔相通,该长油孔的另一端与中缸的回缸油腔相通,出缸油口与中缸的出缸油腔相通,所述的中缸外表面的轴线方向开有键槽,键与键槽配合。本技术结构新颖、紧凑,便于使用,中缸外表面上开有键槽可防中缸相对内、外缸旋转,在相同油缸外形尺寸下,可以加大中缸活塞的外径。文档编号F15B15/08GK2297578SQ9720079公开日1998年11月18日 申请日期1997年1月23日 优先权日1997年1月23日专利技术者周正, 宋慧杰 申请人:北京市建筑工程研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型防旋转油缸,其特征在于它包括:外缸筒、内缸以及位于外缸筒、内缸之间的中缸,键,还包括后端盖,所述的后端盖上开有回缸油口和出缸油口,其中回缸油口与沿着内缸轴线方向设置的长油孔相通,该长油孔的另一端与中缸的回缸油腔相通,出缸油口与中缸的出缸油腔相通,所述的中缸外表面的轴线方向开有键槽,键与键槽配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周正宋慧杰
申请(专利权)人:北京市建筑工程研究院
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1