空心油缸预紧装置制造方法及图纸

一种用于机械装配推压缓冲器的空心油缸预紧装置，其特征是缸体２０中装有空心导套１８和空心活塞杆１９，并有通道２６、２５，活塞１４、１７与密封圈１６、滑环１５通过垫圈１１、螺母１２和空心活塞杆连为一体，空心导套１８通过垫圈７、螺母８与缸体２０紧固在一起。本实用新型专利技术能准确控制预压缩量和预紧力。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于机械装配推压缓冲器的空心油缸预紧装置。目前大中型露天金属和煤炭矿山使用的采矿装备挖掘机，其中推压缓冲器是使整机在挖掘过程中免受巨大冲击负荷的保护装置之一，这种推压缓冲器的缓冲体由数十块橡胶垫组成，安装时，需要施加280054牛顿的预紧力，将数十块橡胶垫预压缩200毫米左右，才能满足安装要求，国内对这种推压缓冲器安装时的预紧方式是采用油压机压缩或是螺纹旋紧，由于推压缓冲器的轴向尺寸长3米左右，选用空间尺寸能满足推压缓冲器安装条件的油压机来做预紧工具，不仅设备较大成本高，而且使用也不方便，如果采用螺纹旋压做预紧工具，则由于推压缓冲器的预紧力大，预压缩量长而耗时费力，甚至难于达到目的。普通油缸是实心活塞杆，不适用。本技术的目的是为了克服上述现有技术中的不足之处而提供一种新型的空心油缸预紧装置。为了实现上述目的，本技术由空心油缸1、高压软管2、压压力表3、三通管4、油泵5组成。现结合附图对本技术的结构、使用程序作详细说明。附图说明图1是空心油缸主视图。图2是空心油缸预紧装置用于推压缓冲器预紧示意图。图3是油泵总成俯视图。空心油缸1是空心单杆导套式结构，由缸体20、空心导套18、空心活塞杆19、活塞14、17、衬套23、缸盖21等组成。空心油缸1具有空心导套18和空心活塞杆19，在空心导套18上有空心通道26，在空心活塞杆19上有空心通道25，活塞由14、17两件组成，与密封圈16、滑环15通过垫圈11、螺母12与空心活塞杆连接为一体，空心导套18通过垫圈7和螺母8与缸体20紧固在一起，并有防漏的双O型密封圈9，缸盖21上装有衬套23和密封圈24，在缸体20上有进油孔10，在缸盖21上有出油孔22，并有放气阀6，在空心活塞杆19与空心导套18之间，装有防止滑动时漏油的密封圈13，挖掘机的推压缓冲器41是由缸体30、橡胶垫29、缓冲护圈31、平衡滑轮座32构成。本技术施行预压缩和预紧的操作程序是先将空心油缸1穿套在推压缓冲器41的螺杆28上，并用螺母27紧固，需要预压缩时，起动油泵总成5，通过高压软管2，三通接头4、经进油孔10向空心油缸1的尾端油塞14供油，(活塞17前端油路经出油孔22通油箱34)，使得空心油缸1的缸体20的端面A贴紧推压缓冲器的缸体30的端面B不动，空心活塞杆19的端面C顶住螺母27，继续供油加压，空心活塞杆19沿空心导套18轴向滑行，并带着推压缓冲器上的螺杆28、平衡滑轮座32同步移动，即预压缩橡胶垫29，此时通过对压力表3显示的压力值进行换算，便可准确地掌握推压缓冲器在预压缩橡胶垫29的过程中的预紧力大小。当推压缓冲器的橡胶垫达到规定的预压缩量和预紧力时，油泵停止供油并保持压力，即刻装上缓冲护圈31并栓紧，即完成对推压缓冲器的预紧程序，这时推压缓冲器保持被施加的预紧力，此后，使油泵油路换向，空心活塞杆19即退回到空心油缸1的尾端，便可卸下螺母27和空心油缸1。如果需要更换或拆除推压缓冲器的橡胶垫29，则必须重复上述对推压缓冲器进行预紧程序的相反步骤，否则将危及施工者的人身安全。空心油缸的工作行程，额定压力，缸径、空心通道、总体长的尺寸设计，应根据推压缓冲器的预压缩量和预紧力值，螺杆有效使用长度及直径分别计算确定。本技术的油泵总成5为人工驱动的柱塞油泵，由油泵35、集油块37、换向阀36、油箱34、小车38等组成。通过人工上下摆动泵油杆33，将液压油从油箱34吸入泵内，并经集油块37、换向阀36和集油块的油口接头39流出，另一油口接头40经集油块37、换向阀36、油泵35通油箱，油泵油口的流出方向，即进出，通过换向阀36换向可获得改变。油泵总成5通过高压软管2、三通接头4、压力表3与空心油缸1连接，形成液压回路，能满足推压缓冲器的预紧和拆卸要求，油泵的额定压力、泵油量、油箱的蓄油量应根据空心油缸1的额定压力和工作行程匹配选取。三通接头4为焊接三通接头，中间螺孔供压力表3安装，便于准确将空心油缸1的工作压力反映给压力表，三通接头4的耐油压强度，根据空心油缸额定压力及安全系数计算确定。本技术的优点在于能够对预紧力和预压缩量予以准确的控制，并且经济实用、操作方便、安全可靠，完全可以满足推压缓冲器的安装预紧和拆卸的技术要求，使用效果良好。实施例本技术用于195－B1挖掘机，推压缓冲器的橡胶块为28层，压缩量219毫米，要求施加预紧力280054牛顿，缸体19的内径是180毫米，空心活塞杆的外径是110毫米，通道孔直径为53毫米，工作行程230毫米，配套手动油泵的压力为14.5兆帕，使用结果，达到设计要求，效果良好。权利要求1.一种空心油缸预紧装置，包括油泵、高压软管、压力表、三通管，其特征是有一个具有空心单杆导套式结构的空心油缸1，其中a、缸体20装有空心导套18和空心活塞杆19，b、在空心导套18上有空心通道26，c、在空心活塞杆19上有空心通道25，d、活塞14、17与密封圈16、滑环15通过垫圈11、螺母12与空心活塞杆连接为一体，e、空心导套18通过垫圈7和螺母8与缸体20紧固在一起。专利摘要一种用于机械装配推压缓冲器的空心油缸预紧装置，其特征是缸体20中装有空心导套18和空心活塞杆19，并有通道26、25，活塞14、17与密封圈16、滑环15通过垫圈11、螺母12和空心活塞杆连为一体，空心导套18通过垫圈7、螺母8与缸体20紧固在一起。本技术能准确控制预压缩量和预紧力。文档编号F15B15/00GK2069048SQ9021296公开日1991年1月9日 申请日期1990年6月5日 优先权日1990年6月5日专利技术者吴任光 申请人:衡阳有色冶金机械总厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空心油缸预紧装置，包括油泵、高压软管、压力表、三通管，其特征是：有一个具有空心单杆导套式结构的空心油缸１，其中：ａ、缸体２０装有空心导套１８和空心活塞杆１９，ｂ、在空心导套１８上有空心通道２６，ｃ、在空心活塞杆１９上有空心通 道２５，ｄ、活塞１４、１７与密封圈１６、滑环１５通过垫圈１１、螺母１２与空心活塞杆连接为一体，ｅ、空心导套１８通过垫圈７和螺母８与缸体２０紧固在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴任光，
申请(专利权)人：衡阳有色冶金机械总厂，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]