梭车自动拖缆马达装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及煤矿巷道掘进开采领域，具体为一种梭车自动拖缆马达装置，可以解决梭车运输过程中电缆的收放等问题。该装置包括卷缆马达、溢流阀、单向阀、液控换向阀、油泵；溢流阀、液控换向阀、单向阀设在液压集成块内，液压集成块上的油口分别连接油箱、油泵、卷缆马达。梭车是一种井下短途运输煤的车辆，梭车具有双向驾驶功能，行驶动力来自井下供电，电力靠电缆传输，电缆的一端固定，另一端连在梭车的电缆滚筒上，电缆滚筒轴与拖缆马达的轴相连接，前进时自动拖缆马达受外力作用自动放缆，后退时自动拖缆马达装置可自动卷起电缆实现自动收缆。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿巷道掘进开釆领域，具体为 一种梭车自动拖缆马达装置。技术背景目前，由于各煤矿地质条件复杂，煤矿巷道中联采机釆掘下来的煤需要由梭 车来运输到后面的运输机上，由于梭车是由电缆来提供动力的，而梭车又属于胶 轮运输车辆，驾驶者稍有不慎就会压断电缆，就会造成梭车的电力中断和高压电 漏电的危险，人为拖动电缆又会很大程度影响梭车的运输效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种梭车自动拖缆马达装置，解决梭车运输过程 中电缆的化欢等问题，该装置为可自动收缆、放缆功能的液压控制装置，可以减 少梭车前进或后退过程中压断电缆造成的危险。本技术的技术方案是一种梭车自动拖缆马达装置，该装置包括卷缆马达、溢流阀、单向阀、液控 换向阖、油泵；溢流阀、液控换向阀、单向阀设在液压集成块内，液压集成块上 开有四个油口 P 口、 T 口、 A 口、 B 口，液压集成块通过P 口用油管与油泵相 连.，液压集成块通过T 口由油管连回油箱，液压集成块通过A 口、 B 口分别连接 卷缆马达的两个油口； P 口、 A 口之间的油路上设有液控制换向阀、单向阀，A 口与T 口连接的油路上设有溢液阀。本技术的有益效果是1、 梭车电缆的一端由卷缆马达带动电缆滚简是转动的，电缆的另一端是固定 的。本技术自动拖缆马达装置可实现前进时自动放缆，后退时自动收缆的功 能。从而，使梭车在运输过程中，不需要人工维护拖动电缆，使电缆供应点与梭 车之间的电缆一直保持最短长度，供电不但安全，而且极大的提高了梭车的运输 效率。2、 本技术梭车自动拖缆马达装置的溢流阀、液控换向阀、单向阀设在一个液压集成块内，液压集成块上的油口分别连接油箱、油泵、卷缆马达，其结构 简捷，可根据梭车的电缆受力情况自动换向，实现自动收缆和自动放缆。附图说明图1为本技术液压原理图。图中，1、卷缆马达；2、溢流阀；3、单向阀；4、液控换向阀；5、油泵；6 液压集成块。具体实施方式梭车是一种井下短途运输煤的车辆，梭车具有双向驾驶功能，行驶动力来自 井下供电，电力靠电缆传输，电缆的一端固定，另一端连在梭车的电缆滾简上， 电缆滚简轴与卷缆马达的轴相连接；釆用本技术梭车自动拖缆马达装置，前 进时自动拖缆马达装置受外力作用实现自动放缆，后退时自动拖缆马达装置可自 动卷起电缆实现自动收缆。如图l所示，本技术梭车自动拖缆马达装置包括卷缆马达i、溢流阀2、 单向阀3、液控换向闽4、油泵5;溢流阀2、液控换向阀4、单向阀3设在一个 液压集成块6内，液压集成块6上开有四个油口 P 口、 T 口、 A 口、 B 口，液 压集成块6通过P 口用油管与油泵5相连，液压集成块6通过T 口由油管连回油 箱，液压集成块6通过A、 B 口分别连接卷缆马达l的两个油口； P 口、 A 口之 间的油路上设有液控制换向阀4、单向阀3, A 口与T 口连接的油路上设有溢液 阃。当梭车后退时，卷缆马达l由液压油驱动旋转带动电缆滚简，油液由油泵进 入P 口后直接通过液控换向阀进入单向阀，油液通过单向阀直接进入卷缆马达l， 卷缆马达l转动带动电缆滚简，滚简卷起电缆。当梭车前进时，卷缆马达l受外 力作用，即电缆拉动卷缆马达l旋转，卷缆马达1变成液压泵的工作状态，B口 吸油，A 口出油不能通过单向阀3，油液受到单向阀封闭不能进入液控换向阀， 直接通过溢流阆2回油箱，同时通过液控油路使液控换向阀4换向，油泵5进入 液压集成块6的油液直接回油箱，实现自动放缆功能。权利要求1、一种梭车自动拖缆马达装置，其特征在于该装置包括卷缆马达(1)、溢流阀(2)、单向阀(3)、液控换向阀(4)、油泵(5)；溢流阀(2)、液控换向阀(4)、单向阀(3)设在液压集成块(6)内，液压集成块(6)上开有四个油口P口、T口、A口、B口，液压集成块(6)通过P口用油管与油泵(5)相连，液压集成块(6)通过T口由油管连回油箱，液压集成块(6)通过A口、B口分别连接卷缆马达(1)的两个油口；P口、A口之间的油路上设有液控制换向阀(4)、单向阀(3)，A口与T口连接的油路上设有溢液阀。专利摘要本技术涉及煤矿巷道掘进开采领域，具体为一种梭车自动拖缆马达装置，可以解决梭车运输过程中电缆的收放等问题。该装置包括卷缆马达、溢流阀、单向阀、液控换向阀、油泵；溢流阀、液控换向阀、单向阀设在液压集成块内，液压集成块上的油口分别连接油箱、油泵、卷缆马达。梭车是一种井下短途运输煤的车辆，梭车具有双向驾驶功能，行驶动力来自井下供电，电力靠电缆传输，电缆的一端固定，另一端连在梭车的电缆滚筒上，电缆滚筒轴与拖缆马达的轴相连接，前进时自动拖缆马达受外力作用自动放缆，后退时自动拖缆马达装置可自动卷起电缆实现自动收缆。文档编号F15B15/00GK201144923SQ200720016130公开日2008年11月5日 申请日期2007年11月23日 优先权日2007年11月23日专利技术者刘宏洋, 刘文东, 张介夫, 岩 李 申请人:三一重型装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种梭车自动拖缆马达装置，其特征在于：该装置包括卷缆马达（１）、溢流阀（２）、单向阀（３）、液控换向阀（４）、油泵（５）；溢流阀（２）、液控换向阀（４）、单向阀（３）设在液压集成块（６）内，液压集成块（６）上开有四个油口：Ｐ口、Ｔ口、Ａ口、Ｂ口，液压集成块（６）通过Ｐ口用油管与油泵（５）相连，液压集成块（６）通过Ｔ口由油管连回油箱，液压集成块（６）通过Ａ口、Ｂ口分别连接卷缆马达（１）的两个油口；Ｐ口、Ａ口之间的油路上设有液控制换向阀（４）、单向阀（３），Ａ口与Ｔ口连接的油路上设有溢液阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张介夫，刘宏洋，李岩，刘文东，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]