新型带式输送机联动调偏装置，包括下支架，下支架的下端沿长度方向开设矩形槽，下支架的上部对称设置两个托辊装置，两个托辊装置组成中间凹两端凸起的支撑底座；下支架与两个托辊装置之间分别设置旋转底座，旋转底座设置在下支架上，两个旋转底座内分别开设通孔，通孔内通过轴承安装芯轴，两个托辊装置分别设置在两个芯轴的顶部，两个芯轴的底部通过联动机构连接，联动机构位于矩形槽内，联动机构由四个杆组成，两个芯轴的底部分别设置在平行四边形结构宽度方向的杆的中部。本实用新型专利技术采用两个旋转底座，下支架上部安装相互对称的左右两个托辊装置，两个托辊装置分别以旋转底座旋转，并使用联动机构将两芯轴关联以实现两个托辊装置的联动。
A New Type of Deviation Adjusting Device for Belt Conveyor
【技术实现步骤摘要】
新型带式输送机联动调偏装置
本技术涉及运输带调偏移
，具体的说是新型带式输送机联动调偏装置。
技术介绍
带式输送机广泛应用于电力、港口、冶金、化工、矿山等行业，而带式输送机输送带的跑偏现象普遍存在，输送带的跑偏极易造成皮带、托辊和滚筒等部件局部磨损严重，甚至引起撒料现象，现今较常见调偏装置有单轴立辊式和单轴摩擦辊子式，这些都属于通用带式输送机中常见调偏装置，然而对于带宽1.6米及以上大带宽输送机，此种调偏装置表现出转动阻力大、稳定性、耐用性差，调偏效果不理想的现象。而有些适用与大带宽的调偏装置如液压调偏，气动调偏等装置虽效果良好，但一般价格较高，相对故障率也高。而且现有常见带式输送机调偏装置均为单轴旋转，转轴与底座间为简单的轴与套间的摩擦，旋转阻力较大，因为只是单轴支撑，所以带宽越大单轴所承受的力越大，皮带跑偏时物料相对于中轴的力臂越大，增大了中轴与底座间磨耗，减小了调偏器的使用寿命。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术提供了新型带式输送机联动调偏装置。本技术采用两个旋转底座，下支架上部安装相互对称的左右两个托辊装置，两个托辊装置分别以旋转底座旋转，并使用联动机构将两芯轴关联以实现两个托辊装置的联动，且芯轴与旋转底座的通孔间选用轴承连接大大减小了该装置自身的旋转阻力。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：包括下支架，下支架的下端沿长度方向开设矩形槽，下支架的上部对称设置两个托辊装置，两个托辊装置组成中间凹两端凸起的支撑底座；下支架与两个托辊装置之间分别设置旋转底座，旋转底座设置在下支架上，两个旋转底座内分别开设通孔，通孔内通过轴承安装芯轴，两个托辊装置分别设置在两个芯轴的顶部，两个芯轴的底部通过联动机构连接，联动机构位于矩形槽内，联动机构由四个杆组成，四个杆相互铰接形成平行四边形结构，两个芯轴的底部分别设置在平行四边形结构宽度方向的杆的中部。为了进一步实现本技术，还可以采用的技术方案为：其特征在于：所述的托辊装置包括上支架，上支架由水平段部分和斜向上段部分组成，上支架的水平段部分的上部设置第一托辊，上支架的斜向上段部分上设置第二托辊，第二托辊的侧部设置挡辊，两个托辊装置的水平段部分分别设置在两个芯轴的顶部。所述的轴承的数量为两个，两个轴承分别位于通孔的上端和下端。所述的下支架的两端端部设置耳板，耳板上开设固定孔。所述的联动机构宽度方向的杆的中部设置固定环，芯轴的下端部位于固定环内，芯轴与固定环之间通过销轴固定。所述的固定环的大小以芯轴恰好插入为准。本技术的有益效果为：1.本技术的两个相互对称的托辊装置分别设置在两个芯轴的顶部，芯轴通过轴承旋转设置在旋转底座的通孔内，两个芯轴的下端部通过联动机构连接，通过联动机构的联动，一个芯轴的旋转即会带动另一个芯轴相应联动，即形成了一个托辊装置的转动带动另一个与其对称的托辊装置相应旋转，实现了左右两个托辊装置的联动，从而达到了支撑底座上皮带的调偏；本技术中各零部件加工简易，便于生产组装。2.本技术的联动机构收纳于下支架的矩形槽内，不占用其它空间，底部密封板对联动机构起到了很好的防护作用，而且使得本装置外表简洁美观。3.本技术中旋转底座中芯轴通过轴承安装在通孔内，摩擦转动改用上下两种不同轴承的结构样式，摩擦形式为轴承的滚动摩擦，大大减小了调偏装置的转动阻力，同时减小了对输送带的运行阻力，减小了驱动损耗。本技术还具有结构紧凑、原理简单，便于生产及安装以及成本低廉的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为图1侧视图；图3为图1中B向视图；图4为图1中C-C剖视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。新型带式输送机联动调偏装置，包括下支架3，下支架3的下端沿长度方向开设矩形槽14，优选的，可选用槽钢作为下支架3，下支架3的上部对称设置两个托辊装置，两个托辊装置组成中间凹两端凸起的支撑底座；下支架3与两个托辊装置之间分别设置旋转底座4，旋转底座4设置在下支架3上，两个旋转底座4内分别开设通孔11，通孔11内通过轴承12安装芯轴10，两个托辊装置分别设置在两个芯轴10的顶部，两个芯轴10的底部通过联动机构7连接，联动机构7位于矩形槽14内，联动机构7由四个杆组成，四个杆相互铰接形成平行四边形结构，两个芯轴10的底部分别设置在平行四边形结构宽度方向的杆的中部。本技术的两个相互对称的托辊装置分别设置在两个芯轴10的顶部，芯轴10通过轴承12旋转设置在旋转底座4的通孔11内，两个芯轴10的下端部通过联动机构7连接，通过联动机构7的联动，一个芯轴的旋转即会带动另一个芯轴相应联动，即形成了一个托辊装置的转动带动另一个与其对称的托辊装置相应旋转，实现了左右两个托辊装置的联动，从而达到了支撑底座上皮带的调偏；本技术中各零部件加工简易，便于生产组装。为了使得本装置的结构更加合理，进一步增加调偏效果，所述的托辊装置包括上支架2，上支架2由水平段部分和斜向上段部分组成，上支架2的水平段部分的上部设置第一托辊5，上支架2的斜向上段部分上设置第二托辊6，第二托辊6的侧部设置挡辊1，两个托辊装置的水平段部分分别设置在两个芯轴10的顶部。为了进一步减小托辊装置的转动阻力，所述的轴承12的数量为两个，两个轴承12分别位于通孔11的上端和下端。进一步的，两个轴承12可选用不同种类的轴承，优选上端采用圆锥棍子轴承，下端采用深沟球轴承，摩擦形式为轴承的滚动摩擦，大大减小了芯轴10的转动阻力，同时减小了对输送带的运行阻力，减小了驱动损耗。为了进一步方便的固定本装置，所述的下支架3的两端端部设置耳板13，耳板13上开设固定孔，可通过螺栓将本装置固定在机架上。为了进一步增强芯轴10与联动机构7连接的稳固性，保证本装置的使用寿命，所述的联动机构7宽度方向的杆的中部设置固定环9，芯轴10的下端部位于固定环9内，芯轴10与固定环9之间通过销轴8固定。芯轴10的下端部横向开设固定孔，固定环9上相应开设固定孔，芯轴10与固定环9通过销轴8分别穿过固定环9和芯轴10上的固定孔进行固定。优选的，所述的固定环9的大小以芯轴10恰好插入为准。当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制，参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨，也应属于本技术的权利要求保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.新型带式输送机联动调偏装置，包括下支架(3)，其特征在于：下支架(3)的下端沿长度方向开设矩形槽(14)，下支架(3)的上部对称设置两个托辊装置，两个托辊装置组成中间凹两端凸起的支撑底座；下支架(3)与两个托辊装置之间分别设置旋转底座(4)，旋转底座(4)设置在下支架(3)上，两个旋转底座(4)内分别开设通孔(11)，通孔(11)内通过轴承(12)安装芯轴(10)，两个托辊装置分别设置在两个芯轴(10)的顶部，两个芯轴(10)的底部通过联动机构(7)连接，联动机构(7)位于矩形槽(14)内，联动机构(7)由四个杆组成，四个杆相互铰接形成平行四边形结构，两个芯轴(10)的底部分别设置在平行四边形结构宽度方向的杆的中部。
【技术特征摘要】
1.新型带式输送机联动调偏装置，包括下支架(3)，其特征在于：下支架(3)的下端沿长度方向开设矩形槽(14)，下支架(3)的上部对称设置两个托辊装置，两个托辊装置组成中间凹两端凸起的支撑底座；下支架(3)与两个托辊装置之间分别设置旋转底座(4)，旋转底座(4)设置在下支架(3)上，两个旋转底座(4)内分别开设通孔(11)，通孔(11)内通过轴承(12)安装芯轴(10)，两个托辊装置分别设置在两个芯轴(10)的顶部，两个芯轴(10)的底部通过联动机构(7)连接，联动机构(7)位于矩形槽(14)内，联动机构(7)由四个杆组成，四个杆相互铰接形成平行四边形结构，两个芯轴(10)的底部分别设置在平行四边形结构宽度方向的杆的中部。2.根据权利要求1所述的新型带式输送机联动调偏装置，其特征在于：所述的托辊装置包括上支架(2)，上支架(2)由水平段部分和斜向上段部分组成，上支架(2)的水平段部分的上部设置第一托辊(5)，上支架(2)的斜向上...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘学源，房祥芹，
申请(专利权)人：山东海汇环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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