配管破断控制阀装置制造方法及图纸

一种配管破断控制阀装置，由提动阀体构成主阀，由滑阀体构成导阀，其中，具有提动阀体５、滑阀体６、及小安全阀７；该提动阀体５作为使配管破断控制阀装置２００的缸连接室８与配管连接室９开闭的主阀；该滑阀体６配置在连接提动阀体５的背压室１０与配管连接室９之间的先导通道１５ａ、１５ｂ，为由作为外部信号的先导压力作动的导阀；该小安全阀７具有过载安全阀的功能；另外，还在先导通道１５ｂ设置隔断从配管连接室９到背压室１０的液压油流动的止回阀３９。这样，在将先导压力作用于滑阀体的状态下也可从配管连接室将液压油供给到缸连接室，可在突然相反操作时无提动阀体开阀延迟地顺利进行操作。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种设于液压挖掘机等液压机械用于在缸用软管破断时防止负荷落下的配管破断控制阀装置(保压阀)。如图6所示，符号100为现有技术的配管破断控制阀装置，该阀装置100具有设置了2个输入输出孔1、2的壳体3，输入输出孔1直接安置于液压缸102的底孔102a，输入输出孔2通过促动器管线105连接到控制阀103的促动器孔的1个。在壳体3内设置作为主阀的提动阀体55、按照外部信号即手动导阀108的先导压力作动从而使提动阀体55作动的滑阀体60、及小安全阀7，在小安全阀7的泄油通道15d设置作为压力发生装置的节流孔34。另外，滑阀体60除引导先导压力(外部信号)的受压室17外，还在与受压室17相同侧与其直列地设置另1个受压室35，在该受压室35通过信号通道36连接节流孔34上游侧，将节流孔34产生的压力与作为外部信号的先导压力相同侧的驱动力作用于滑阀体19。在促动器管线105不破断的正常情况下，配管破断控制阀装置100如以下那样动作。当要向液压缸102的底侧供给液压油时，朝图中A方向操作手动导阀108的操作杆，将控制阀103切换到图中右侧的位置，则液压泵101的液压油通过控制阀103和先导管线105供给到阀装置100的配管连接室9，使该配管连接室9的压力上升。此时，阀装置100的缸连接室8的压力为液压缸102底侧的负荷压力，当配管连接室9的压力比负荷压力高时，提动阀体55朝图中上方移动，液压油流入到缸连接室8，液压泵101的液压油供给到液压缸102的底侧。当要从液压缸102的底侧将液压油排出到控制阀103时，朝图示B方向操作手动导阀108的操作杆，将控制阀103切换到图中左侧的位置，则液压泵101的液压油通过控制阀103和先导管线106供给到液压缸102的负荷侧，与此同时，从手动导阀108供给的先导压力被引导至滑阀体60的受压室17，由先导压力打开滑阀体60，所以，形成从缸连接室8通过反馈狭缝11、先导通道15a、可变节流部60a、先导通道15b到达促动器管线105的先导流，由可变节流部60a和反馈狭缝11的作用使背压室10的压力下降，按与可变节流部60a的开度成比例的开度打开提动阀体55。为此，液压缸102底侧的液压油一边受到流量限制一边从控制阀103排出，并进一步排出到油箱109。如在控制阀103的中立位置保持吊起负荷的场合那样，在液压缸102的底侧的负荷压力成为高压的状态下，处于隔断位置的提动阀体55与现有技术的保压阀同样地保持负荷压力，实现减少泄漏量的功能(保压阀功能)。当在液压缸102作用过大的外力使得缸连接室8成为高压时，小安全阀7的输入侧的压力上升，打开小安全阀7，液压油流入到设置了节流孔34的泄油通道15d，所以，信号通道36的压力上升，打开滑阀体60，形成从缸连接室8通过反馈狭缝11、背压室10、先导通道15a、15b到达促动器管线105的先导流，提动阀体55也打开，由与促动器管线105连接的过载安全阀107a将由外力产生的高压的液压油排出到油箱109，防止机器破损。万一促动器管线105破断时，在液压缸102例如为使液压挖掘机的上下移动的油缸的场合，如没有设置配管破断控制阀装置100，则液压缸102底侧的液压油从破断的促动器管线105流出，动臂落下，所以从安全从安全上考虑不理想。配管破断控制阀装置100用于确保这样事态下的安全性，与保持上述吊起负荷的场合同样，处于隔断位置的提动阀体55作为保压阀起作用，阻止液压缸102的底侧的液压油的流出，防止动臂落下。另外，当要在该状态下使动臂下降到安全的位置时，使手动导阀108的操作杆朝图B的方向操作，则如上述那样将手动导阀108的先导压力引导至滑阀体60的受压室17，由先导压力打开滑阀体60，从而打开提动阀体55，所以，在对液压缸102底侧的液压油进行流量控制的状态下将其排出，可缓慢地使动臂下降。在图6所示现有技术的配管破断控制阀装置中，当液压缸102如上述那样、例如为使液压挖掘机的动臂上下移动的动臂油缸时，为了使动臂的动作方向从下降方向突然朝上升方向改变，有时会使手动导阀108的操作杆从图示B方向的操作位置朝A方向突然进行相反操作。当进行这样的突然相反操作时，在操作杆朝B方向操作时产生的动臂下降的先导压力达到滑阀体60的开阀压力以下之前，使操作杆朝A方向操作产生的动臂上升的先导压力上升，将控制阀103切换到图中右侧的位置，所以，在滑阀体60闭阀前来自促动器管线105的主流量被引导至配管破断控制阀装置100的配管连接室9。为此，主流量的动臂上升的加载压力被引导至配管破断控制阀装置100的配管连接室9，同时，该主流量的一部分通过先导通道15b、15a被引导至提动阀体55的背压室10，提动阀体55不能开阀，产生开阀延迟。结果，在动臂升降的突然相反操作时动臂上升的起动延迟，不能顺利进行操作。液压缸102驱动的构件在动臂以外的场合也产生同样的问题。本专利技术的目的在于提供一种配管破断控制阀装置，该配管破断控制阀装置由提动阀体构成主阀，由滑阀体构成对主阀的动作进行控制的导阀，对于该配管破断控制阀装置，即使在将先导压力作用于滑阀体的状态下，也可从配管连接室将液压油供给到缸连接室，在突然相反操作时可没有提动阀体开阀延迟地顺利操作。(1)为了达到上述目的，本专利技术的配管破断控制阀装置具有提动阀体和滑阀体；该提动阀体可自由滑动地配置在壳体，在液压缸的给排孔与液压配管之间将与上述给排孔相连的缸连接室、与上述液压配管相连的配管连接室、及背压室设置于壳体，提动阀体作为使上述缸连接室与上述配管连接室之间隔断和连通的主阀；该滑阀体配置在连接上述背压室与配管连接室之间的先导通道，按上述外部信号作动，隔断和连通上述先导通道；在上述提动阀体设置使上述缸连接室和上述背压室连通的节流通道；其中设置有压力控制装置，当在上述滑阀体闭阀之前从上述液压配管将液压油引导至上述配管连接室时，该压力控制装置阻止在上述背压室产生妨碍上述提动阀体开阀的压力。这样设置压力控制装置，当在滑阀体开阀之前从液压配管将液压油引导至配管连接室时，通过阻止在背压室产生妨碍提动阀体开阀的压力，从而可在先导压力作用于滑阀体的状态下也可从配管连接室将液压油供给到缸连接室，在突然相反操作时可没有提动阀体的开阀延迟地顺利操作。(2)在上述(1)中，最好上述压力控制装置为止回阀，设置在上述先导通道，用于隔断从上述配管连接室到上述背压室的液压油的流动。这样，当在滑阀体闭阀之前从液压配管将液压引导至配管连接室时，配管连接室的液压油的压力不会传递到背压室，从而可阻止在背压室产生妨碍提动阀开阀的压力。(3)在上述(1)中，最好上述压力控制装置具有止回阀和差压产生机构，该止回阀设置在上述提动阀体内，允许从上述背压室到上述缸连接室的液压油的流动，该差压产生机构设于上述先导通道，用于在配管连接室与上述背压室之间产生差压。这样，当在滑阀体闭阀之前从液压配管将液压油引导至配管连接室时，即使从配管连接室向背压室供给液压油，液压油也可通过止回阀，不在背压室作用压力，另外，在配管连接室与背压室产生差压，所以，背压室的压力下降，阻止在背压室产生妨碍提动阀体开阀的压力。图2为示出附图说明图1所示配管破断控制阀装置的构造的断面图。图3为示出在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配管破断控制阀装置（２００），具有提动阀体（５）和滑阀体（６）； 该提动阀体（５）可自由滑动地配置在壳体（３），在液压缸（１０２）的给排孔（１０２ａ）与液压配管（１０５）之间将与上述给排孔相连的缸连接室（８）、与上述液压配管相连的配管连接室（９）、及背压室（１０）设置于壳体（３），提动阀体（５）作为使上述缸连接室与上述配管连接室之间隔断和连通的主阀； 该滑阀体（６）配置在连接上述背压室与配管连接室之间的先导通道（１５ａ、１５ｂ），按上述外部信号作动，隔断和连通上述先导通道； 在上述提动阀体设置使上述缸连接室和上述背压室连通的节流通道（５０ａ、５０ｂ、５１）； 其特征在于：设置有压力控制装置（３９；４０、４１），当在上述滑阀体（６）闭阀之前从上述液压配管（１０５）将液压油引导至上述配管连接室（９）时，该压力控制装置（３９；４０、４１）阻止在上述背压室（１０）产生妨碍上述提动阀体（５）开阀的压力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：仮屋正雄，杉山玄六，丰冈司，
申请(专利权)人：日立建机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]