【技术实现步骤摘要】
一种集电靴及具有其的转向架和轨道车辆
本技术涉及轨道交通
,尤其涉及一种集电靴及具有其的转向架和轨道车辆。
技术介绍
接触轨供电系统是城市轨道交通的一种主要供电方式,其通过接触轨与集电靴的配合来为轨道车辆供电,相关技术中,集电靴的接线端子通过电缆连接至轨道车辆的用电负荷,在接线端子与电缆的压接处采用热缩管包裹,密封性较差,遇到阴雨天气时雨水会进入接线端子与电缆间的缝隙,致使电缆发生腐蚀,严重时可能引发火灾。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的第一个目的在于提出一种集电靴,所述集电靴通过设置导流器,保证了在阴雨天气时,将流经接线端子的雨水引向所述集电靴外侧,从而实现了防止雨水进入接线端子与电缆间的缝隙,避免了电缆发生腐蚀,提高了所述集电靴的安全可靠性。根据本技术实施例提出的一种集电靴,包括:底座,所述底座上设有用于与导电轨配合的集电部;接线端子,所述接线端子与所述底座相连,且所述接线端子通过电缆连接至车辆的用电负荷;和导流器,所述导流器适于安装在所述接线端子上。当轨道车辆在行驶过程中遇到阴雨天气时,轨道梁两侧的导电轨上会有雨水 ...
【技术保护点】
1.一种集电靴,其特征在于,包括:底座,所述底座上设有用于与导电轨配合的集电部;接线端子,所述接线端子与所述底座相连,且所述接线端子通过电缆连接至车辆的用电负荷;和导流器,所述导流器适于安装在所述接线端子上。
【技术特征摘要】
1.一种集电靴,其特征在于,包括:底座,所述底座上设有用于与导电轨配合的集电部;接线端子,所述接线端子与所述底座相连,且所述接线端子通过电缆连接至车辆的用电负荷;和导流器,所述导流器适于安装在所述接线端子上。2.如权利要求1所述的集电靴,其特征在于,所述导流器包括:导流本体,所述导流本体适于安装在所述接线端子上;挡水部,所述挡水部包括第一挡水部和第二挡水部,所述第一挡水部和所述第二挡水部对称设置在所述导流本体上;和安装部,所述安装部设置在所述导流本体上且置于所述第一挡水部和所述第二挡水部之间,所述安装部与所述第一挡水部之间限定出第一导水槽,所述安装部与所述第二挡水部之间限定出第二导水槽。3.如权利要求2所述的集电靴,其特征在于,所述安装部的边缘均设有斜边倒角。4.如权利要求2或3所述的集电靴,其特征在于,所述第一导水槽和所述第二导水槽均沿所述导电轨的长度方向延伸。5.如权利要求1所述的集电靴,其特征在于,所述导流器包括:导流本体,所述导流本体适于安装在所述接线端子上;挡水部,所述挡水部包括第一挡水部和第二挡水部,所述第一挡水部和所述第二挡水部对称设置在所述导流本体上,且所述第一挡水部和所述第二挡水部之间限定出导水槽,所述导水槽上设有供所述接线端子安装的安装孔。6.如权利要求2或5所述的集电靴,其特征在于,所述导流本体的左侧设有第一凸台,所述导流本体的右侧设有第二凸台,且所述导流本体的左端面与所述第一凸台的上端面形成第一导流面,所述导...
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