一种可倾斜道岔打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术特别涉及一种可倾斜道岔打磨装置，包括传动机架、供油结构、打磨结构、磁力吸附结构和手扶结构，磁力吸附结构包括至少一个伸缩架和用于控制伸缩架伸缩量的控制器，伸缩架固定有用于与钢轨表面吸附的磁体；传动机架下表面还设有第一倾角传感器，扶手架上设有带显示屏的控制面板，第一倾角传感器与控制面板输入端连接，控制面板输出端分别连接显示屏、报警指示灯和控制器。本实用新型专利技术设置了倾角传感器采集传动机架的倾斜角度，不仅可以让操作人员直观了解打磨装置的倾斜度，而且当倾斜角度过大打磨装置容易发生脱轨时，通过控制面板进行报警，同时控制磁力吸附结构的伸缩架伸出，使伸缩架底部的磁体吸附在钢轨上，防止打磨装置滑落。

A Grinding Device for Inclined Turnout

【技术实现步骤摘要】
一种可倾斜道岔打磨装置
本技术涉及打磨装置，特别涉及一种可倾斜道岔打磨装置。
技术介绍
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，有了道岔可以充分发挥铁路线路的通过能力，因此通常在车站、编组站大量铺设。在长期的列车运行条件下，道岔钢轨受自然环境、列车运行以及钢轨自身质量等因素影响，表面会产生鱼鳞纹、波磨、侧磨、肥边等危害，因此需要对道岔进行打磨，修复损伤，从而保证列车运行的安全性及平稳性。现有对钢轨病害的处理，通常采用人工推动砂轮打磨机进行磨修，这种打磨方式的倾斜角度一般限于30度以内，而且打磨钢轨时打磨机构倾斜仅仅凭手扶操作，跟着感觉进行打磨调整，不仅不能稳定操作，而且当倾斜角度过大时，容易造成打磨机从钢轨上滑动，影响打磨效率和操作人员的施工安全。
技术实现思路
本技术提供了一种可倾斜道岔打磨装置，解决了以上所述的技术问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种可倾斜道岔打磨装置，包括传动机架、供油结构、打磨结构、磁力吸附结构和手扶结构，所述供油结构设置在传动机架上表面，并通过传动机架驱动所述打磨结构；所述手扶结构包括后支撑架和与所述后支撑架垂直设置的扶手架，所述后支撑架远离所述扶手架的一端连接所述传动机架末端，所述后支撑架底部设有用于将所述可倾斜道岔打磨装置支撑于钢轨上的滚轮，所述滚轮通过第一转轴与所述后支撑架活动连接；所述磁力吸附结构包括至少一个伸缩架和用于控制伸缩架伸缩量的控制器，伸缩架一端连接传动机架下表面，另一端固定有用于与钢轨表面吸附的磁体；所述传动机架下表面还设有用于采集传动机架倾斜角度的第一倾角传感器，所述扶手架上设有带显示屏的控制面板，所述第一倾角传感器通过第一无线模块与控制面板输入端连接，所述控制面板输出端分别连接显示屏、报警指示灯和所述控制器。本技术的有益效果是：本技术的可倾斜道岔打磨装置设置了倾角传感器采集传动机架的倾斜角度，不仅可以让操作人员直观了解打磨装置的倾斜度，而且当倾斜角度过大打磨装置容易发生脱轨时，通过控制面板进行报警，同时控制磁力吸附结构的伸缩架伸出，使伸缩架底部的磁体吸附在钢轨上，防止打磨装置滑落。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述打磨结构包括砂轮、倾斜角度调节机构和用于锁定砂轮倾斜角度的锁定机构，所述控制面板上设有角度调节按键，所述倾斜角度调节机构设置在传动机架下表面，且倾斜角度调节机构的输入端通过第二无线模块连接所述角度调节按键，倾斜角度调节机构的输出端连接砂轮的转动轴。采用上述进一步方案的有益效果是：本进一步技术方案通过倾斜角度调节机构调节砂轮的倾斜角度，使该打磨装置可以适用于道岔的尖轨、基本轨、导轨、辙叉等部位打磨，也可以适用于普通线路钢轨的打磨，从而提高了本打磨装置的使用范围；而通过锁定机构可以对砂轮的角度进行锁定，提高了打磨效果和打磨效率。进一步，所述砂轮后端设有与砂轮一起运动的砂轮保护罩，所述砂轮和所述砂轮保护罩均设置在传动机架前端。采用上述进一步方案的有益效果是：本进一步技术方案通过设置砂轮保护罩可以避免砂轮工作时切割下来的热渣伤害操作人员，从而保证了操作人员的人身安全。进一步，所述砂轮保护罩上设有用于采集砂轮倾斜角度的第二倾角传感器，所述第二倾角传感器通过第三无线模块与控制面板输入端连接。采用上述进一步方案的有益效果是：本进一步技术方案增设了第二倾角传感器，可以通过控制面板的显示屏实时显示砂轮的倾斜角度，在砂轮的倾斜角度过大或者不符合要求时，及时停止砂轮转动，不仅可以防止砂轮损坏，增加砂轮的使用寿命，而且可以进一步提高打磨效率。进一步，所述传动机架前端的底部架设有安装架，所述安装架底部设有用于支撑在钢轨上的行走轮，所述行走轮分别架设在所述打磨结构的两侧且通过第二转轴与所述安装架活动连接。采用上述进一步方案的有益效果是：本进一步技术方案增设了行走轮，行走轮和滚轮相配合可以让本打磨装置更好更平稳地沿着道岔或者钢轨前行，提高打磨效率和成功率。进一步，所述供油结构包括汽油机和用于为汽油机提供汽油的油箱，所述油箱设置在汽油机一侧，所述汽油机设置在传动机架后端，并通过所述传动机架驱动所述打磨结构；所述油箱包含长方体形的油箱本体以及与所述油箱本体连接的第一油管，油箱本体的内部设有用于容纳汽油的空腔，油箱本体顶部设有加油口，油箱本体底部沿长度方向均布油滤，且所述油滤分别通过第二油管与连接器连通；所述第一油管的一端与所述连接器连通，另一端连接所述汽油机。采用上述进一步方案的有益效果是：本进一步技术方案设置了加油口以方便加油，从而提高整机续航能力；同时也可以增加油箱本体发生倾斜的角度范围，在为汽油机供油同时避免油箱本体内的汽油从加油口泄露，进一步保证了打磨装置倾斜时的使用安全。进一步，所述连接器是三通阀，且所述油箱本体的底部沿长度方向的两侧分别设置第一油滤和第二油滤，所述第一油滤和所述第二油滤分别通过第二油管与三通阀的第一连通端和第二连通端连接，所述三通阀的第三连通端通过第一油管连接所述汽油机。进一步，所述控制面板还包括用于控制汽油机按预设速度工作的定速按键和用于控制汽油机供油量的油门控制按键；所述传动机架的前端设有用于使所述打磨结构停止工作的制动按钮。采用上述进一步方案的有益效果是：本进一步技术方案通过设置定速按键和油门控制按键使可倾斜道岔打磨装置可以根据实际需要方便快捷地对打磨结构，比如砂轮的工作速度以及汽油机的供油量进行调节，从而适用于各种不同工况，提高了本技术的适用范围。进一步，还包括检测结构，所述检测结构包括设置在传动机架下方的安装盒，所述安装盒底部设有开口，且所述安装盒内部设有第一黑盒、第二黑盒以及设置在第一黑盒和第二黑盒之间的基准光栅，所述基准光栅设置在所述开口的正上方；所述第一黑盒内沿直线依次设置有光源、滤波器和准直透镜，所述第二黑盒内设有摄像机，且所述摄像机通过第四无线模块与所述显示屏连接，所述光源发出的光线和所述基准光栅的法线成α角，进入所述摄像机的入射光线与所述基准光栅成β角，所述α角和所述β角的范围为：0°≤α≤0.21°，20.5°≤β≤43.7°。采用上述进一步方案的有益效果是：本进一步技术方案集成了打磨结构和检测结构，通过检测结构及时对打磨后的平整度进行检测并直观显示检测结果，不仅结构简单、操作方便、检测效率高而且检测过程与打磨面非接触，不会损坏钢轨，同时保证打磨后的平整度满足打磨要求，确保了铁路行驶安全。进一步，所述控制面板上设有亮度调节按键和角度调节按键，所述第一黑盒内还有光源强度调整结构和光源角度调节结构，所述亮度调节按键通过所述光源强度调整结构连接所述光源，所述角度调节按键通过所述光源角度调节结构连接所述光源。采用上述进一步方案的有益效果是：本进一步技术方案通过亮度调节按键可以对光源强度进行调节，使光源亮度满足不同天气条件下平整度检测的实际要求，而通过角度调节按键可以对光源发射出光线的角度进行调节，使透过基准光栅形成的影像均可准确投射到不同打磨位置的打磨面上，从而形成对比度较好的干涉云纹图像，进一步保证了平整度检测效果。附图说明图1为实施例1提供的一种道岔打磨平整度测试装置的结构示意图；图2为实施例1的道岔打磨平整度测试装置中检测结构的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可倾斜道岔打磨装置，其特征在于，包括传动机架、供油结构、打磨结构、磁力吸附结构和手扶结构，所述供油结构设置在传动机架上表面，并通过传动机架驱动所述打磨结构；所述手扶结构包括后支撑架和与所述后支撑架垂直设置的扶手架，所述后支撑架远离所述扶手架的一端连接所述传动机架末端，所述后支撑架底部设有用于将所述可倾斜道岔打磨装置支撑于钢轨上的滚轮，所述滚轮通过第一转轴与所述后支撑架活动连接；所述磁力吸附结构包括至少一个伸缩架和用于控制伸缩架伸缩量的控制器，伸缩架一端连接传动机架下表面，另一端固定有用于与钢轨表面吸附的磁体；所述传动机架下表面还设有用于采集传动机架倾斜角度的第一倾角传感器，所述扶手架上设有带显示屏的控制面板，所述第一倾角传感器通过第一无线模块与控制面板输入端连接，所述控制面板输出端分别连接显示屏、报警指示灯和所述控制器。

【技术特征摘要】
1.一种可倾斜道岔打磨装置，其特征在于，包括传动机架、供油结构、打磨结构、磁力吸附结构和手扶结构，所述供油结构设置在传动机架上表面，并通过传动机架驱动所述打磨结构；所述手扶结构包括后支撑架和与所述后支撑架垂直设置的扶手架，所述后支撑架远离所述扶手架的一端连接所述传动机架末端，所述后支撑架底部设有用于将所述可倾斜道岔打磨装置支撑于钢轨上的滚轮，所述滚轮通过第一转轴与所述后支撑架活动连接；所述磁力吸附结构包括至少一个伸缩架和用于控制伸缩架伸缩量的控制器，伸缩架一端连接传动机架下表面，另一端固定有用于与钢轨表面吸附的磁体；所述传动机架下表面还设有用于采集传动机架倾斜角度的第一倾角传感器，所述扶手架上设有带显示屏的控制面板，所述第一倾角传感器通过第一无线模块与控制面板输入端连接，所述控制面板输出端分别连接显示屏、报警指示灯和所述控制器。2.根据权利要求1所述的可倾斜道岔打磨装置，其特征在于，所述打磨结构包括砂轮、倾斜角度调节机构和用于锁定砂轮倾斜角度的锁定机构，所述控制面板上设有角度调节按键，所述倾斜角度调节机构设置在传动机架下表面，且倾斜角度调节机构的输入端通过第二无线模块连接所述角度调节按键，倾斜角度调节机构的输出端连接砂轮的转动轴。3.根据权利要求2所述的可倾斜道岔打磨装置，其特征在于，所述砂轮后端设有与砂轮一起运动的砂轮保护罩，所述砂轮和所述砂轮保护罩均设置在传动机架前端。4.根据权利要求3所述的可倾斜道岔打磨装置，其特征在于，所述砂轮保护罩上设有用于采集砂轮倾斜角度的第二倾角传感器，所述第二倾角传感器通过第三无线模块与控制面板输入端连接。5.根据权利要求1-4任一所述的可倾斜道岔打磨装置，其特征在于，所述传动机架前端的底部架设有安装架，所述安装架底部设有用于支撑在钢轨上的行走轮，所述行走轮分别架设在所述打磨结构的两侧且通过第二转轴与所述安装架活动连接。6.根据权利要求5所述的可倾斜道岔打磨装置，其特征在于，所述供油结构包括汽油机和用于为汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张澜，王欢，陶勇杰，
申请(专利权)人：湖北中德焊接技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42