锥齿轮传动马达制造技术

本发明专利技术涉及一种锥齿轮传动马达和用于设定小齿轮(17)与齿轮之间的限定间隙的方法。锥齿轮传动马达具有：传动装置壳体，齿轮以可转动的方式制成在传动装置壳体中；传动装置侧的马达轴承端盖(4)，上面固定有小齿轮(17)的马达轴(16)穿过马达轴承端盖伸出；在传动装置壳体(11)与传动装置侧的马达轴承端盖(4)之间的接口；以及固定在马达轴承端盖(4)中的销(15)，销用作为传动装置壳体相对于马达轴承端盖(4)旋转的旋转中心。

Bevel gear drive motor

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】锥齿轮传动马达
技术介绍
原则上，术语“锥齿轮传动装置”包括所有以下传动装置，其将扭矩偏转一个角度，特别是90度，这例如是伞齿轮传动装置和蜗轮蜗杆传动装置。在此，区分出没有轴线偏移的锥齿轮传动装置和具有轴线偏移的锥齿轮传动装置：在没有轴线偏移的锥齿轮传动装置中，彼此成角度的驱动轴和从动轴的轴线在交叉点处相交。在具有轴线偏移的锥齿轮传动装置中，彼此成角度的驱动轴和从动轴的轴线不具有共同的交叉点，而是仅仅交错。在此，具有轴线偏移的伞齿轮传动装置也称为准双曲面齿轮传动装置。在具有轴线偏移的锥齿轮传动装置中，例如蜗轮蜗杆传动装置和准双曲面齿轮传动装置，布置在驱动轴上的小齿轮和布置在从动轴上的齿轮(例如盘形齿轮)之间的间隙被精确地调整；此处的公差在十分之几毫米的范围内。在蜗轮蜗杆传动装置中，其被称为齿面接触区调整，在伞齿轮传动装置中称为间隙调整。在具有轴线偏移的锥齿轮传动装置中，在马达小齿轮与齿轮之间的轴线偏移(其也被称为轴线间距)对于效率和可能的传动比范围起决定性作用：-随着轴线间距增加(极端情况下是蜗轮蜗杆传动装置)，效率η(除了滚动之外高的滑动份额)下降，但是可实现的传动比范围[i_min；i本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锥齿轮传动马达(1)，具有：传动装置壳体(11)，齿轮(18)以可转动的方式支撑在所述传动装置壳体中；传动装置侧的马达轴承端盖(4)，上面固定有小齿轮(17)的马达轴(16)穿过所述马达轴承端盖伸出；在所述传动装置壳体(11)与传动装置侧的所述马达轴承端盖(4)之间的接口(22)；和固定在所述马达轴承端盖(4)中的销(15)，所述销用作为所述传动装置壳体(11)相对于所述马达轴承端盖(4)旋转的旋转中心。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.22 DE 102016226046.41.一种锥齿轮传动马达(1)，具有：传动装置壳体(11)，齿轮(18)以可转动的方式支撑在所述传动装置壳体中；传动装置侧的马达轴承端盖(4)，上面固定有小齿轮(17)的马达轴(16)穿过所述马达轴承端盖伸出；在所述传动装置壳体(11)与传动装置侧的所述马达轴承端盖(4)之间的接口(22)；和固定在所述马达轴承端盖(4)中的销(15)，所述销用作为所述传动装置壳体(11)相对于所述马达轴承端盖(4)旋转的旋转中心。2.一种用于设定根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔治·博英，延斯·比尔，
申请(专利权)人：西门子股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE