【技术实现步骤摘要】
一种道路警示的限高提醒装置
本专利技术属于道路警示领域，尤其涉及一种道路警示的限高提醒装置。
技术介绍
随着经济的发展和车辆数量的快速增长，货车或箱柜车被广泛应用于物流行业，车辆超高超载的问题也随之而来，每年因超高超载所引发的交通事故而造成的损失也与日俱增；同时，超载超高车辆给路桥也造成了不可逆的损坏；为了限制超高超载车辆通过特定的路桥，道路管理部门在距离进入特定路桥的入口一定距离处设置了限高杆，从而有效减少了因车辆超高而引发的交通事故；虽然限高杆虽然避免了超高车辆对路桥的破坏，但是由于车辆驾驶员对自身车高与限高高度的错误估计，而使得超高车辆与限高杆的碰撞事故时有发生，从而造成对限高杆的破坏和车辆的损害，同时被损坏的限高杆还影响此路段其他车辆的通行；针对此种情况，需要设计一种警示超高车辆其高度超过前方限制高度不要继续前行的装置。本专利技术设计一种道路警示的限高提醒装置解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种道路警示的限高提醒装置，它是采用以下技术方案来实现的。在本专利技术的描述中需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示...
【技术保护点】
1.一种道路警示的限高提醒装置，其特征在于：它包括底座、警报机构、传递板机构、减速板、限位机构，其中底座上进车处两侧对称地安装有两个警报机构；两个传递板机构沿车辆行驶方向对称地滑动于底座中的传动腔中；两个警报机构分别与两个传递杆机构配合；底座上表面沿车辆行驶方向均匀间隔分布的若干与传动腔相通的滑槽A中均竖直滑动有减速板；每个减速板下表面两侧通过对称分布的两个限位机构与传动腔底部连接，且两个限位机构分别与两个传递板机构配合；其中一个减速板与安装在传动腔内的发电储能结构配合，减速板的运动带动发电储能结构发电储能；上述警报机构包括支撑圆筒、环槽、转轴、扩音器、不完全齿轮、摆板、感...
【技术特征摘要】
1.一种道路警示的限高提醒装置，其特征在于：它包括底座、警报机构、传递板机构、减速板、限位机构，其中底座上进车处两侧对称地安装有两个警报机构；两个传递板机构沿车辆行驶方向对称地滑动于底座中的传动腔中；两个警报机构分别与两个传递杆机构配合；底座上表面沿车辆行驶方向均匀间隔分布的若干与传动腔相通的滑槽A中均竖直滑动有减速板；每个减速板下表面两侧通过对称分布的两个限位机构与传动腔底部连接，且两个限位机构分别与两个传递板机构配合；其中一个减速板与安装在传动腔内的发电储能结构配合，减速板的运动带动发电储能结构发电储能；上述警报机构包括支撑圆筒、环槽、转轴、扩音器、不完全齿轮、摆板、感应器A、感应器B、涡卷弹簧，其中支撑圆筒竖直固装在底座上，支撑圆筒的中空部分与底座上同传动腔相通的圆槽对接；支撑圆筒中竖直安装有转轴，转轴的下端安装有与相应传递板机构配合的不完全齿轮；转轴的上端安装有扩音器和绕转轴水平摆动的摆板；摆板下表面安装有感应器A，支撑圆筒的上端面安装有与感应器A配合的弧形感应器B；转轴上安装有对转轴复位的涡卷弹簧；扩音器与发电储能结构电连接；感应器A和感应器B与发电储能结构电连接；上述传递板机构包括传递板A、齿板B、传递板B、限位滑块，其中传递板B上安装有限位滑块的一端沿其长度方向滑动于传递板A一端端面上的阶梯滑槽内；传递板A沿其长度方向滑动于传动腔底部；安装在传递板A侧面的齿板B与相应不完全齿轮配合；上述限位机构包括驱动滑块、摆块、固定块、销轴、弧形限位板、弹簧B，其中驱动滑块与相应的传递板B侧面固连；驱动滑块的上端面对称地铰接有两个具有弧形槽的摆块，两个弧形槽的内弧面相对；两个铰接点的中心连线垂直于相应传递板B的长度方向；每个摆块上都固装有半圆的弧形限位板，且两个弧形限位板的内弧面相对；安装在传动腔底部的固定块的上端面上对称地安装有两个销轴，两个销轴分别与两个摆块上的弧形槽配合，且两个销轴的中心连线垂直于相应传递板B的长度方向；下端与两个弧形限位板配合的弹簧B安装在相应减速板的下表面上；安装在传动腔底部的伸缩杆B位于两个弧形限位板之间，伸缩杆B的上端与相应减速板下表面固连；伸缩杆B上嵌套有对相应减速板复位的弹簧C，弹簧C位于弹簧B中。2.根据权利要求1所述的一种道路警示的限高提醒装置，其特征在于：与上述发电储能结构配合的减速板的下端面上安装有L板；传动轴通过与之轴承配合的固定座A安装在传动腔内，传动轴上安装有齿轮A和齿轮B；齿轮A与安装在L板竖直段侧面的齿板A啮合；发电机、电处理模块和...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建方，吴建康，
申请(专利权)人：张家港保税区康华贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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