【技术实现步骤摘要】
一种变速箱差速器组件螺栓力矩检测固定装置
本技术涉及一种汽车变速箱差速器组件螺栓力矩检测固定工装。
技术介绍
近几年中国汽车行业发展势头强劲，随着私人消费的兴起，轿车需求量迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。汽车变速箱是汽车的重要组成部份，汽车变速箱的质量好坏直接影响汽车的使用性能。汽车变速箱装配过程是极其规范、严谨的。目前，汽车变速箱差速器组件在装配过程中螺栓力矩检测是靠三角爪来固定，三角爪在固定时零件容易打滑，因为无专用固定工装无法完成差速器组件螺栓力矩的检测。急需一种专用固定工装方便差速器组件螺栓力矩的检测。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速箱差速器组件螺栓力矩检测固定装置，克服无专用固定工装无法完成差速器组件螺栓力矩检测的缺点。一种变速箱差速器组件螺栓力矩检测固定装置，其特征在于：包括底座、防转齿轮、紧固螺栓一、主减齿轮底盘、紧固螺栓二、定位套、紧固螺栓三，防转齿轮通过紧固螺栓一固定在底座的左边，主减齿轮底盘通过紧固螺栓二固定在底座的右边，定位套通过紧固螺栓三固定在主减齿轮底盘的中心位置。将差速器壳体放置定位套及差速器组件放置在主减齿轮底盘位置定位，同时差速器组件中的主减以防转齿轮定位。本技术的技术效果是：本技术针对差速器组件结构进行设计，工作时，将差速器壳体放置定位套及差速器组件放置在主减齿轮底盘位置定位，同时差速器组件中的主减以防转齿轮定位，通过本技术固定后可以进行螺栓力矩检测。本技术结构简单，操作容易，实用性强。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的剖面结构示意图；图中：底座1，防转齿轮2，紧固螺栓一3，主减齿轮底盘...
【技术保护点】
1.一种变速箱差速器组件螺栓力矩检测固定装置，其特征在于：包括底座（1）、防转齿轮（2）、紧固螺栓一（3）、主减齿轮底盘（4）、紧固螺栓二（5）、定位套（6）、紧固螺栓三（7），防转齿轮（2）通过紧固螺栓一（3）固定在底座（1）的左边，主减齿轮底盘（4）通过紧固螺栓二（5）固定在底座（1）的右边， 定位套（6）通过紧固螺栓三（7）固定在主减齿轮底盘（4）的中心位置。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱差速器组件螺栓力矩检测固定装置，其特征在于：包括底座（1）、防转齿轮（2）、紧固螺栓一（3）、主减齿轮底盘（4）、紧固螺栓二（5）、定位套（6）、紧固螺栓三（7），防转...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海，朱水根，郭永春，陈公彪，
申请(专利权)人：格特拉克江西传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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