包括包含增强元件的胎面的轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种轮胎(1)，其中，所述胎面花纹块(51)中的至少一个包括周向增强元件(52)，所述周向增强元件(52)设置成在从外侧朝向内侧在轴向上相对于所述至少一个沟槽(71)位于内侧，且轴向靠近所述周向沟槽，周向增强元件(52)由橡胶配混物制成，所述橡胶配混物的动态剪切模量G*至少是胎面的块的其余部分的橡胶配混物的动态剪切模量G*的两倍，周向增强元件(52)从所述胎冠增强件(6)的径向外表面朝向所述胎面的表面径向延伸，随着径向靠近外侧其轴向宽度逐渐减小，胎面的块的其余部分的橡胶配混物轴向地在所述周向增强元件(52)与相邻的轴向内侧面(7i)之间。

Tyres with tread containing reinforcement elements

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括包含增强元件的胎面的轮胎
本专利技术涉及轮胎，更具体地涉及抓地性能得到改善的轮胎。通常，轮胎是具有几何形状的物体，该几何形状表现出围绕旋转轴线的旋转对称性。轮胎包括两个旨在安装在轮辋上的胎圈；轮胎还包括两个胎侧和胎冠，所述胎侧连接到胎圈，所述胎冠包括旨在与地面接触的胎面，胎冠具有第一侧和第二侧，所述第一侧连接到两个胎侧中的一个的径向外端，所述第二侧连接到两个胎侧中的另一个的径向外端。通常通过在子午平面内表示轮胎的构成部件来描述轮胎的构造，所述子午平面即包含轮胎的旋转轴线的平面。径向方向、轴向方向和周向方向分别表示垂直于轮胎旋转轴线、平行于轮胎旋转轴线以及垂直于任意子午平面的方向。在下文中，表述“径向地”、“轴向地”和“周向地”分别表示轮胎的“沿径向方向”，“沿轴向方向”和“沿周向方向”。表述“在径向上位于内侧”或“在径向上位于外侧”分别意指沿径向方向“更接近轮胎的旋转轴线”或“更远离轮胎的旋转轴线”。赤道平面是垂直于轮胎的旋转轴线的平面，轴向地定位成与胎面的表面基本上在胎圈之间的中间处相交。表述“在轴向上位于内侧”或“在轴向上位于外侧”分别意指沿轴向方向“更接近轮胎的赤道平面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮胎(1)，其具有外侧(E)和内侧(I)，所述轮胎包括胎冠增强件(6)和在径向上位于外侧的胎面(5)，胎面包括多个胎面花纹块(51)以及接触面，两个胎面花纹块由至少部分地周向延伸的沟槽(71、72、73、74)分开，所述接触面用于在轮胎被驱动时与道路接触，每个周向沟槽(71、72、73、74)各自由轴向内侧面(7i)、轴向外侧面(7e)和沟槽底部(7b)界定，胎面具有用于在轮胎被驱动时与道路接触的接触面以及在径向上位于所述沟槽底部外侧的磨损极限水平；其特征在于，所述胎面花纹块(51)中的至少一个包括周向增强元件(52)，所述周向增强元件(52)设置成从外侧朝向内侧而言在轴向上相对于所述沟槽...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.13 FR 16623791.轮胎(1)，其具有外侧(E)和内侧(I)，所述轮胎包括胎冠增强件(6)和在径向上位于外侧的胎面(5)，胎面包括多个胎面花纹块(51)以及接触面，两个胎面花纹块由至少部分地周向延伸的沟槽(71、72、73、74)分开，所述接触面用于在轮胎被驱动时与道路接触，每个周向沟槽(71、72、73、74)各自由轴向内侧面(7i)、轴向外侧面(7e)和沟槽底部(7b)界定，胎面具有用于在轮胎被驱动时与道路接触的接触面以及在径向上位于所述沟槽底部外侧的磨损极限水平；其特征在于，所述胎面花纹块(51)中的至少一个包括周向增强元件(52)，所述周向增强元件(52)设置成从外侧朝向内侧而言在轴向上相对于所述沟槽(71、72、73、74)中的至少一个位于内侧，且在轴向上靠近所述周向沟槽，周向增强元件(52)由橡胶配混物制成，所述橡胶配混物的动态剪切模量G*至少是胎面的块的其余部分的橡胶配混物的动态剪切模量G*的两倍，周向增强元件(52)从所述胎冠增强件(6)的径向外表面朝向所述胎面的表面径向延伸，随着径向靠近外侧周向增强元件(52)的轴向宽度逐渐减小，所述轴向宽度的最大值(520)小于所述块的轴向宽度(510)的40％，所述周向增强元件(52)至少在高度“h”上径向延伸，所述高度“h”对应于胎面厚度“p”的50％，轴向地在所述周向增强元件(52)与相邻的轴向内侧面(7i)之间，并且径向地从内侧向外侧，至少在径向位于磨损极限之上的代表胎面的厚度“p”的5％的值的水平处与周向增强元件(52)的径向端部之间，在轴向宽度“A”上...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·帕洛，F·佩兰，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR