车载液压发电装置及救援车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车载液压发电装置及救援车辆，其中，发电装置包括：液压系统、发电机(18)、检测部件和控制部件，其中，液压系统包括变量泵(1)和作为执行元件的马达(11)，变量泵(1)与车辆的发动机(17)连接，发电机(18)与马达(11)的输出端连接；在发动机(17)工作过程中，检测部件用于获得液压系统的工作参数，以供控制部件调节变量泵(1)，从而使马达(11)工作于满足发电需求的目标转速。此种发电装置可满足车辆在驻车和行车过程中对大功率电力的需求，且能灵活地控制发电过程，并精确地控制发电参数；而且采用泵控马达液压系统可降低能量损耗；另外，此种发电装置可设置于底盘，提高车辆上装的空间利用率。

Vehicle-borne Hydraulic Power Generator and Rescue Vehicle

【技术实现步骤摘要】
车载液压发电装置及救援车辆
本技术涉及救援车辆
，尤其涉及一种车载液压发电装置及救援车辆。
技术介绍
消防车用于火灾及其它灾害的救援车辆，运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。消防员在执行救援任务时需要救援器材来提高救援效率，部分救援器材需要电力提供动力，为此，需要在消防车上设置发电装置。传统的发电装置多采用汽油或者柴油发电机组主要通过汽油机或柴油机带动发电机工作，以实现发电，此种发电装置安装放置于消防车的上装部分。此种发电装置体积大、重量大、功重比小，会占用上装放置器材的空间，而且无法满足行车发电的功能。
技术实现思路
为此，本技术的实施例提供了一种车载液压发电装置及救援车辆，能够满足行车发电的需求。为实现上述目的，本技术的实施例第一方面提供了一种车载液压发电装置，包括：液压系统、发电机、检测部件和控制部件，其中，液压系统包括变量泵和作为执行元件的马达，变量泵与车辆的发动机可操作地连接，发电机与马达的输出端连接，控制部件与检测部件和变量泵电连接；在发动机工作过程中，检测部件用于获得液压系统的工作参数，以供控制部件调节变量泵，从而使马达工作于满足发电需求的目标转速。进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载液压发电装置，其特征在于，包括：液压系统、发电机(18)、检测部件和控制部件，其中，所述液压系统包括变量泵(1)和作为执行元件的马达(11)，所述变量泵(1)与车辆的发动机(17)可操作地连接，所述发电机(18)与所述马达(11)的输出端连接，所述控制部件与所述检测部件和变量泵(1)电连接；在所述发动机(17)工作过程中，所述检测部件用于获得所述液压系统的工作参数，以供所述控制部件调节所述变量泵(1)，从而使所述马达(11)工作于满足发电需求的目标转速。

【技术特征摘要】
1.一种车载液压发电装置，其特征在于，包括：液压系统、发电机(18)、检测部件和控制部件，其中，所述液压系统包括变量泵(1)和作为执行元件的马达(11)，所述变量泵(1)与车辆的发动机(17)可操作地连接，所述发电机(18)与所述马达(11)的输出端连接，所述控制部件与所述检测部件和变量泵(1)电连接；在所述发动机(17)工作过程中，所述检测部件用于获得所述液压系统的工作参数，以供所述控制部件调节所述变量泵(1)，从而使所述马达(11)工作于满足发电需求的目标转速。2.根据权利要求1所述的车载液压发电装置，其特征在于，所述变量泵(1)的出油口与所述马达(11)的进油口连通，所述马达(11)的出油口与所述变量泵(1)的吸油口连通，形成闭式回路。3.根据权利要求1所述的车载液压发电装置，其特征在于，所述液压系统还包括补油泵(8)，所述补油泵(8)与所述发动机(17)连接，用于为所述变量泵(1)的低压侧补油和/或为所述变量泵(1)的变量机构供油。4.根据权利要求3所述的车载液压发电装置，其特征在于，所述补油泵(8)与所述变量泵(1)集成设置。5.根据权利要求1所述的车载液压发电装置，其特征在于，所述液压系统包括两个溢流部件，两个所述溢流部件串联后与所述变量泵(1)并联，以在所述变量泵(1)的输出压力高于第一预设压力值后，使高压侧液压油通过两个所述溢流部件流向低压侧进行降压。6.根据权利要求5所述的车载液压发电装置，其特征在于，所述溢流部件包括并联的第一溢流阀和单向阀，两个所述溢流部件中的单向阀反向设置，以使高压侧液压油通过所在侧的第一溢流阀溢流后，经过另一个所述溢流部件中的单向阀流向低压侧。7.根据权利要求5所述的车载液压发电装置，其特征在于，所述液压系统还包括补油泵(8)和补油油路，所述补油油路上设有过滤器(15)和节流阻尼元件(6)，所述补油油路的一端与所述补油泵(8)连通，另一端与两个所述溢流部件之间的管路连通。8.根据权利要求1或5所述的车载液压发电装置，其特征在于，所述液压系统还包括压力切断阀(7)，设在所述变量泵(1)的出油口所在的油路上，用于在所述变量泵(1)的输出压力高于第二预设压力值的情况下，使高压油卸荷至油箱(9)。9.根据权利要求8所述的车载液压发电装置，其特征在于，所述压力切断阀(7)包括第二溢流阀(71)和梭阀(72)，所述梭阀(72)的两个进油口分别与所述变量泵(1)的出油口和吸油口连通，所述梭阀(72)的出油口与所述第二溢流阀(71)的控制端连通。10.根据权利要求1所述的车载液压发电装置，其特征在于，所述液压系统还包括换热开启阀(13)，并联设置在所述变量泵(1)与所述马达(11)之间，用于在所述变量泵(1)的输出压力高于第三预设压力值的情况下开启，以使所述变量泵(1)低压侧的油回到油箱(9)进行冷却。11.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉强，王国宝，蔡晨晨，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32