支撑保护装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供一种支撑保护装置及车辆，其中，支撑保护装置包括传感器、控制器及支撑装置，所述传感器和所述支撑装置分别与所述控制器电连接，所述支撑装置设置在车辆的底部；所述支撑装置被配置成在所述控制器的控制下向远离所述车辆的底部的方向展开以将所述车辆提升。

Support Protective Devices and Vehicles

【技术实现步骤摘要】
支撑保护装置及车辆
本技术涉及防护装置
，具体而言，涉及一种支撑保护装置及车辆。
技术介绍
夏季经常出现强降雨的情况，而一些放置在室外(或易进水的室内)的设备，例如车辆等设备在强降雨的情况下可能存在进水的风险。如车辆停在低洼路段，如果积水较多，车辆将会被水浸泡，若水进入车内将对车内装配的电器元件造成损坏，导致巨大损失。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例的目的在于提供一种支撑保护装置及车辆。第一方面，本技术实施例提供一种支撑保护装置，应用于车辆，包括：传感器、控制器及支撑装置，所述传感器和所述支撑装置分别与所述控制器电连接，所述支撑装置设置在车辆的底部；所述支撑装置被配置成在所述控制器的控制下向远离所述车辆的底部的方向展开以将所述车辆提升。可选地，所述支撑装置包括驱动装置及伸缩部件，所述驱动装置与所述控制器电连接，所述驱动装置用于在所述控制器的控制下控制所述伸缩部件展开或收缩。可选地，所述伸缩部件包括固定板、支撑板及伸缩臂，所述固定板设置在所述车辆的底部，所述伸缩臂的一端连接在所述固定板、另一端连接在所述支撑板，所述驱动装置设置在所述固定板，用于在所述控制器的控制下控制所述伸缩臂向远离所述车辆的底部的方向展开以使所述支撑板往远离所述固定板的方向延伸以将所述车辆提升。可选地，所述支撑保护装置还包括控制开关，用于感测控制操作并将对应的操作信号发送至所述控制器；所述控制器还用于根据所述操作信号对应控制所述支撑装置展开或收缩。可选地，所述控制开关包括移动式控制开关，所述支撑保护装置还包括无线通信模块；所述移动式控制开关通过所述无线通信模块与所述控制器通信连接，所述控制器用于通过所述无线通信模块接收所述移动式控制开关发送的操作信号并根据所述操作信号对应控制所述支撑装置展开或收缩。可选地，所述传感器为电阻式传感器或电容式传感器。可选地，所述支撑保护装置包括多个传感器，所述控制器用于获得各所述传感器的检测值，并根据多个检测值对应控制所述支撑装置展开。可选地，所述支撑保护装置包括多个支撑装置，所述多个支撑装置分布设置于所述车辆的底部，各所述支撑装置用于在所述控制器的控制下展开或收缩。可选地，所述支撑保护装置还包括距离检测设备，所述距离检测设备设置在所述车辆的顶部，用于检测所述车辆的顶部与在所述支撑装置的展开方向上的障碍物之间的距离，并将检测到的距离值发送至所述控制器；所述控制器还用于根据所述距离值对应调整所述支撑装置的展开状态。第二方面，本技术实施例提供一种车辆，包括上述的支撑保护装置及车辆本体，所述支撑保护装置中的传感器和支撑装置分别设置在所述车辆本体的底盘。本技术实施例提供的支撑保护装置及车辆，包括控制器及设置在车辆底部的传感器和支撑装置，控制器通过获得的传感器的检测值对应控制支撑装置向远离车辆的底部的方向展开以将车辆提升。如此可在传感器的检测值出现异常时相应地控制支撑装置展开，从而使配置有该支撑保护装置的车辆避免受到例如积水、积雪等的侵害，而导致内部进水。进一步地，通过在车辆本体上设置该支撑保护装置，在出现积水、积雪等情况时，可通过控制支撑装置向远离车辆本体的底盘的方向展开以支撑车辆本体，从而避免车辆本体进水导致对车内电器元件的损害，能够有效地防止车辆受到损坏，保障车辆安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的支撑保护装置的结构框图。图2为本技术实施例提供的车辆在支撑装置为展开状态时的结构示意图。图3为本技术实施例提供的车辆在支撑装置为收缩状态时的结构示意图。图4为本技术实施例提供的支撑保护装置的另一结构框图。图标：1-车辆；10-支撑保护装置；100-控制器；200-传感器；300-支撑装置；310-驱动装置；320-伸缩部件；321-固定板；322-支撑板；323-伸缩臂；400-距离检测设备；500-控制开关；510-固定式控制开关；520-移动式控制开关；600-无线通信模块；700-储备电源；20-车辆本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。请参阅图1到图2，本申请实施例提供一种支撑保护装置10，所述支撑保护装置10可应用于在积水、积雪等异常情况下易受到损坏的设备，例如车辆1、自动售货机等设备。应当理解，本实施例所提供的支撑保护装置10并不局限应用于上述设备，可根据需求将该支撑保护装置10应用在其他的需要进行支撑保护的设备上。所述支撑保护装置10包括传感器200、控制器100及支撑装置300，所述传感器200和所述支撑装置300分别与所述控制器100电连接，所述支撑装置300设置在车辆1的底部。所述支撑装置300被配置成在所述控制器100的控制下向远离车辆1的底部的方向展开以将车辆1提升。可选地，所述控制器100用于获得所述传感器200的检测值，并根据所述检测值对应控制所述支撑装置300向远离所述车辆1的底部的方向展开以将所述车辆1提升。例如，车辆1放置在地面时，控制装置可控制支撑装置300向地面展开，从而将车辆1支撑以增大车辆1与地面之间的距离。所述传感器200可设置在车辆1的底部，传感器200在车辆1的底部处于不同的环境时其检测值不同，以使控制器100可以依据传感器200的检测值对应控制支撑装置300展开。在出现异常情况，例如积水、积雪等，传感器200的检测值出现异常时，控制器100可控制支撑装置300展开以支撑车辆1，从而使车辆1离地距离增大，以避免积水、积雪等对车辆1造成的损坏，保障了车辆1内部的电器元件以及物品等的使用安全。本实施例的一种实施方式中，所述传感器200可为电容式传感器，电容式传感器具有功耗低的优点，可在消耗较低电量的条件下实现积水、积雪等检测。控制器100可根据电容式传感器的电容值对应控制支撑装置300展开，例如可以是控制器100内部预设安全电容值，该安全电容值为电容式传感器在正常情况下，即未出现积水或积雪等情况下输出的电容值。这种情况下，电容式传感器中的电容器的极板之间的介质为空气，控制器100可将该种情况下电容式传感器所输出的电容值记为安全电容值。在出现异常情况时，例如积水或积雪时，若电容式传感器被积水浸湿或淹没，则电容式传感器中的电容器的极板之间的介质为水，而水具有电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支撑保护装置，应用于车辆，其特征在于，包括：传感器、控制器及支撑装置，所述传感器和所述支撑装置分别与所述控制器电连接，所述支撑装置设置在车辆的底部；所述支撑装置被配置成在所述控制器的控制下向远离所述车辆的底部的方向展开以将所述车辆提升。

【技术特征摘要】
1.一种支撑保护装置，应用于车辆，其特征在于，包括：传感器、控制器及支撑装置，所述传感器和所述支撑装置分别与所述控制器电连接，所述支撑装置设置在车辆的底部；所述支撑装置被配置成在所述控制器的控制下向远离所述车辆的底部的方向展开以将所述车辆提升。2.根据权利要求1所述的支撑保护装置，其特征在于，所述支撑装置包括驱动装置及伸缩部件，所述驱动装置与所述控制器电连接，所述驱动装置用于在所述控制器的控制下控制所述伸缩部件展开或收缩。3.根据权利要求2所述的支撑保护装置，其特征在于，所述伸缩部件包括固定板、支撑板及伸缩臂，所述固定板设置在所述车辆的底部，所述伸缩臂的一端连接在所述固定板、另一端连接在所述支撑板，所述驱动装置设置在所述固定板，用于在所述控制器的控制下控制所述伸缩臂向远离所述车辆的底部的方向展开以使所述支撑板往远离所述固定板的方向延伸以将所述车辆提升。4.根据权利要求1所述的支撑保护装置，其特征在于，所述支撑保护装置还包括控制开关，用于感测控制操作并将对应的操作信号发送至所述控制器；所述控制器还用于根据所述操作信号对应控制所述支撑装置展开或收缩。5.根据权利要求4所述的支撑保护装置，其特征在于，所述控制开关包括移动式控制开关，所述支撑保护装置还包括无线通信模块；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭靖波，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11