汽车空调变排量压缩机控制阀制造技术

本实用新型专利技术涉及的是一种用于汽车空调变排量压缩机上的控制阀。其结构是顶针和阀体间设密封圈，顶针上有套，弹簧的一端接套，另一端接阀芯，阀芯与阀体间有一个通道，铝合金制造的阀体与壳体通过过盈配合相连接，波纹管组件的一端焊接端盖与阀芯夹紧连接，波纹管组件另一端的螺纹拧入壳体并紧固，壳体内设过滤网。控制阀阀体与壳体的材料选用铝合金。本实用新型专利技术优点：阀体与壳体均为铝合金材料，降低制造成本；壳体与阀体采用过盈配合连接，装配调试时逐渐压入，直至参数合格；消除了装配过程中密封面损伤的可能性，调试简单，波纹管受力好，消除了后续工序操作对性能参数的影响。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车空调变排量压缩机控制阀，其特征是顶针（１）和阀体（８）间设密封圈（３），顶针（１）上有套（４），弹簧（５）的一端接套（４），弹簧（５）的另一端接阀芯（６），阀芯（６）与阀体（８）间有一个通道，阀体（８）与壳体（９）通过过盈配合（７）相连接，波纹管组件（１０）的一端螺纹拧入壳体并紧固，壳体（９）内设过滤网（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李江，
申请(专利权)人：苏州新智机电工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]