一种车用空调压缩机支架铸件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用空调压缩机支架铸件，包括支架本体，所述支架本体由支架头部、支架中部和支架尾部，所述支架头部为一体式安装板结构，所述安装板2上设置有安装槽和安装孔，所述安装孔位于安装槽内部，所述支架中部设有四个凸台，所述凸台上均设有贯通的压缩机安装孔，所述支架尾部设有双平台，所述平台均设有发电机支架安装孔，所述支架中部与支架尾部背面具有一定的倾斜角度A。本实用新型专利技术采用有不同安装倾斜角度的车用空调压缩机支架，适用于不同发动机安装支撑，且该支架设有凸台和平台，设计简单、安装牢固，一体成型的结构减少了制作工序，提高了制造效率，能批量生产，节约了成本，拆装方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种支架铸件
，尤其涉及一种车用空调压缩机支架铸件。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，汽车空调压缩机通过配备相应的压缩机支架安装在汽车发动机机仓内，由于发动机仓空间有限，压缩机支架的设计与结构对固定汽车空调压缩机以及节约发动机仓空间起了很大作用。目前的车用空调压缩机支架大多并没有安装倾斜角度，大多为机械式，零部件较多，质量较重，成本较高，安装麻烦。
技术实现思路
为克服上述不足，本技术目的在于提供一种车用空调压缩机支架铸件，提供一种具有安装倾斜角度的车用空调压缩机支架，该支架设计简单、安装方便，且能批量生产，降低了成本。本技术的方案如下:一种车用空调压缩机支架铸件，包括支架本体，其特征在于:所述支架本体包括支架头部、支架中部和支架尾部，所述支架头部为一体式安装板，所述安装板上设置有安装槽和安装孔，所述安装孔位于安装槽内部，所述支架中部设有四个凸台，所述凸台上均设有贯通的压缩机安装孔，所述支架尾部设有双平台，所述平台均设有发电机支架安装孔，所述支架中部与支架尾部背面具有一定的倾斜角度A。优选的，所述支架本体设有若干个凹槽。优选的，所述支架中部的凸台可通过安装橡皮垫圈等方式进行高度调整。优选的，所述支架尾部(的双平台呈上下分布，包括上平台和下平台。优选的，所述上平台为L型平台，下平台为T型平台。优选的，所述倾斜角度A为8-10度.。优选的，所述支架本体为铝合金一体式铸件。本技术的有益效果:本技术采用有不同安装倾斜角度的车用空调压缩机支架，适用于不同发动机安装支撑，且该支架设有凸台和平台，设计简单、安装牢固，一体成型的结构减少了制作工序，提高了制造效率，能批量生产，节约了成本，拆装方便。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1、支架本体；2、支架头部；3、支架中部；4、支架尾部；5、凹槽；21、安装板；22、23、安装槽；24、25、安装孔；31、凸台；32、压缩机安装孔；41、42、发电机支架安装孔；43、L型平台；44、T型平台。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1所示，一种车用空调压缩机支架铸件，包括支架本体1，所述支架本体I包括支架头2、支架中部3和支架尾部4，所述支架头部为一体式安装板21，所述安装板21上设置有安装槽22、23和安装孔24、25，所述安装孔用于压缩机支架本体I的安装，为了在支架本体上安装上螺栓后不影响支架本体的表面整洁度，所述安装孔24、25位于安装槽22、23内部，同时也能节约制造材料。所述支架中部3设有四个凸台31，所述凸台上均设有贯通的压缩机安装孔32，所述凸台31可通过安装橡皮垫圈等方式进行高度调整。通过这种可进行高度调整的凸台设计可以适应发动机仓内存在的空间不平整等问题，确保安装后的压缩机及支架本体I能保持水平状态。所述支架尾部4设有双平台，所述双平台呈上下分布，包括上平台和下平台，所述上平台为L型平台43，下平台为T型平台44，所述双平台均设有发电机支架安装孔41、42，所述支架中部3与支架尾部4背面具有一定的倾斜角度A，所述倾斜角度A为8-10度。通过双平台分别设计，有利于加强压缩机支架本体与发电机支架本体的安装强度，增加安装可靠性。同时，所述支架本体为铝合金一体式铸件，并在支架本体I上设有若干个凹槽5，可以在不影响支架的刚度和强度情况下，减轻支架的质量，节约成本。尽管上文对本技术的【具体实施方式】给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本技术的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书附图所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车用空调压缩机支架铸件，包括支架本体(I)，其特征在于:所述支架本体(I)包括支架头部(2)、支架中部(3)和支架尾部(4)，所述支架头部(2)为一体式安装板(21)，所述安装板(21)上设置有安装槽(22、23)和安装孔(24、25)，所述安装孔(24、25)位于安装槽(22、23)内部，所述支架中部(3)设有四个凸台(31)，所述凸台(31)上均设有贯通的压缩机安装孔(32)，所述支架尾部(4)设有双平台，所述平台均设有安装孔(41、42)，所述支架中部(3)与支架尾部(3)背面具有一定的倾斜角度A。2.根据权利要求1所述的车用空调压缩机支架铸件，其特征在于:所述支架本体设有若干个凹槽(5)。3.根据权利要求1所述的车用空调压缩机支架铸件，其特征在于:所述支架中部(3)的凸台(31)可通过安装橡皮垫圈进行高度调整。4.根据权利要求1所述的车用空调压缩机支架铸件，其特征在于:所述支架尾部(4)的双平台呈上下分布，包括上平台和下平台。5.根据权利要求4所述的车用空调压缩机支架铸件，其特征在于:所述上平台为L型平台(43)，下平台为T型平台(44)。6.根据权利要求1所述的车用空调压缩机支架铸件，其特征在于:所述倾斜角度A为8-10 度。7.根据权利要求1-5任一所述的车用空调压缩机支架铸件，其特征在于:所述支架本体(I)为铝合金一体式铸件。【专利摘要】本技术公开了一种车用空调压缩机支架铸件，包括支架本体，所述支架本体由支架头部、支架中部和支架尾部，所述支架头部为一体式安装板结构，所述安装板2上设置有安装槽和安装孔，所述安装孔位于安装槽内部，所述支架中部设有四个凸台，所述凸台上均设有贯通的压缩机安装孔，所述支架尾部设有双平台，所述平台均设有发电机支架安装孔，所述支架中部与支架尾部背面具有一定的倾斜角度A。本技术采用有不同安装倾斜角度的车用空调压缩机支架，适用于不同发动机安装支撑，且该支架设有凸台和平台，设计简单、安装牢固，一体成型的结构减少了制作工序，提高了制造效率，能批量生产，节约了成本，拆装方便。【IPC分类】B60H1/32【公开号】CN204821043【申请号】CN201520392175【专利技术人】谷和文 【申请人】安徽银力铸造有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年6月9日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用空调压缩机支架铸件，包括支架本体(1)，其特征在于：所述支架本体(1) 包括支架头部(2)、支架中部(3)和支架尾部(4) ，所述支架头部(2)为一体式安装板（21），所述安装板（21）上设置有安装槽（22、23）和安装孔（24、25），所述安装孔（24、25）位于安装槽（22、23）内部，所述支架中部(3)设有四个凸台（31），所述凸台（31）上均设有贯通的压缩机安装孔（32），所述支架尾部(4)设有双平台，所述平台均设有安装孔（41、42），所述支架中部(3)与支架尾部(3)背面具有一定的倾斜角度A。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谷和文，
申请(专利权)人：安徽银力铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34